Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 30-06-2010, 21:21
bivw 16vg60 bivw 16vg60 is offline
Postwhore
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 1,051
Default

Quote:
Originally Posted by bivw 16vg60
geen punt hoor
de pas platte voor achteras op te hangen gaan messchien in productie dus
dan wordt het helemaal plug en play
er is ook 1tje van ons al bijna klaar met haldex onder jetta dus als je wat wil weten hoor ik het wel


ps denk dat heel de auto iets beter rijdt met 4wd doet minder snel kontje tillen gewicht is beter verdeeld en een berg meer grip.....
als ik kijk naar mijn rallye op front wheel of met de 4motion aan scheeld echt enorm kwa grip/weggedrag
__________________
veeel nedrglands gehebt......,wijnig gehielpt

T5 2.5tdi multivan lwb 335pk 678nm

Audi Rs2 94 nogaro blue 350pk+
Audi Rs2 95 nogaro blue total rebuild
Audi Rs4 02 B5 imola yellow 487pk
Project Rallye 2.5L 5cilinder turbo Sold
Reply With Quote
  #42  
Old 30-06-2010, 21:32
Mtdi's Avatar
Mtdi Mtdi is offline
Volksforum draaideur donateur
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,346
Default

@Pewi Waarom heb je geen kabel geschakelde bak met een sper?
De 4T heeft lange versnellingen en niet alleen de 5e is lang.
Met de juiste bak en sper is jouw vermogen goed onder controle te houden.


Quote:
Originally Posted by Pewi Vwteam
agu motor, met andere sofware, 3inch downpipe, mb intercooler 2,5 inch inlaat traject schat hem zo rond de 200 pk. en een 4t bak van een diesel dus 1,2,3,4 redelijk kort en denk dat dat mede te maken heeft met de wheel spin.
Reply With Quote
  #43  
Old 30-06-2010, 21:59
Pewi Vwteam Pewi Vwteam is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,896
Default

ja mischien wel maar vind zonde om nu eerst weer een bak klaar temaken met sper en hele ratteplan, omdat ik een golf1 met 4x4 ook wel wat vind hebben, en ik mag graag zelf dingen maken en uitdenken. maar bedankt voor de info.
Reply With Quote
  #44  
Old 30-06-2010, 22:17
timk1's Avatar
timk1 timk1 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 435
Default

beetje geleidelijker op t gas stefan
__________________
mk1 v6 24v in aanbouw
Reply With Quote
  #45  
Old 30-06-2010, 22:23
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,396
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Quote:
Originally Posted by Pewi Vwteam
omdat ik een golf1 met 4x4 ook wel wat vind hebben.


Wheelspin of niet, dat alleen al zou voor mij reden genoeg zijn zoiets uit te zoeken en te (willen) bouwen als ik eerlijk ben.
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #46  
Old 01-07-2010, 15:30
Pewi Vwteam Pewi Vwteam is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,896
Default

inderdaad een mk1 4x4 is gewoon vet, en ik ga is ff verder speuren en de waarde van mijn mk1 word er ook vast niet minder van



Quote:
Originally Posted by breadfan83
Wheelspin of niet, dat alleen al zou voor mij reden
genoeg zijn zoiets uit te zoeken en te (willen) bouwen als ik eerlijk ben.
Reply With Quote
  #47  
Old 01-07-2010, 15:37
ries's Avatar
ries ries is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 331
Default

xtreme-tuning heeft dacht ik ook een golf 1 4x4 gebouwd, kon er op de site alleen niks meer van vinden.
Misschien ook de moeite om eens te informeren.
Reply With Quote
  #48  
Old 01-07-2010, 15:38
Richard's Avatar
Richard Richard is offline
Volksforum Crew - The Grim Sweeper
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 15,071
Send a message via MSN to Richard
Default

zou zelf voor een torssen t-1 onderstel gaan zoals mijn s6, ipv een syncro of haldex.

dus een quattro onderstel van een oude 80 coupe nemen
__________________
Quote:
Originally Posted by sixpack
Wanne conjo..


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
Reply With Quote
  #49  
Old 01-07-2010, 20:23
MORREN
Guest
 
Posts: n/a
Default

Quote:
Originally Posted by ries
xtreme-tuning heeft dacht ik ook een golf 1 4x4 gebouwd, kon er op de site alleen niks meer van vinden.
Misschien ook de moeite om eens te informeren.



Zei ik ook al een paar post terug

Ik ben al een tijdje niet bij Steef geweest, maar zou het gek vinden als hij hem verkocht heeft.
Reply With Quote
  #50  
Old 01-07-2010, 20:33
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,396
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Quote:
Originally Posted by Richard
zou zelf voor een torssen t-1 onderstel gaan zoals mijn s6, ipv een syncro of haldex.

dus een quattro onderstel van een oude 80 coupe nemen


Waarom?

Niet om het in twijfel te trekken, heb er namelijk de ballen verstand van, maar puur uit interesse.
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #51  
Old 16-11-2010, 23:09
Pewi Vwteam Pewi Vwteam is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,896
Default

binnekort meer hier over, heb vanavond ff contact gehad met corne. dus we gaan beginnen met delen verzamelen, alleen word het eerst niet mijn eigen mk1 die naar 4x4 gaat maar de mk1 van mijn maat. [niels vwteam] hier op het forum.
Reply With Quote
  #52  
Old 17-11-2010, 20:52
Timmetje20's Avatar
Timmetje20 Timmetje20 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 452
Send a message via MSN to Timmetje20
Default

Vet project, zit er zelf ook al een tijdje over te denken. Ben zelf ook altijd groot fan van om zelf dingen te bouwen.

Ik heb alleen een keertje gehoord dat de stuurinrichting nog wel een beetje aandacht vereist, qua welk stuurhuis je neemt en waar je hem plaatst, aangezien waar hij normaal zit dat daar de cardan loopt bij een 4x4.

@Richard Ik ben net als Breadfan wel benieuwd naar de reden waarom je voor het quattro systeem zou gaan?
Als je uit zou komen met de lengte van de motor+bak in de motorruimte en dat de aandrijfassen dan nog in lijn staan met de naven, dan zou het in mijn ogen wel een mooi alternatief zijn voor de syncro of haldex setup.
__________________

Golf 1 GTI '83 Alpinweiss
Golf 1 1100 '83
Reply With Quote
  #53  
Old 17-11-2010, 21:03
Richard's Avatar
Richard Richard is offline
Volksforum Crew - The Grim Sweeper
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 15,071
Send a message via MSN to Richard
Default

a om de verdeling( is een daadwerkelijke 4x4)
b kan serieuze vermogens aan (meer dan 1100pk is vaak genoeg probleemloos gehaald)
c haldex/syncro is geen echte 4x4
d zoek maar eens filmpjes op in de sneeuw met wegrijden tussen een 4 motion en quattro

maar vooral onverwoestbaar
__________________
Quote:
Originally Posted by sixpack
Wanne conjo..


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
Reply With Quote
  #54  
Old 17-11-2010, 21:08
Richard's Avatar
Richard Richard is offline
Volksforum Crew - The Grim Sweeper
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 15,071
Send a message via MSN to Richard
Default

__________________
Quote:
Originally Posted by sixpack
Wanne conjo..


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
Reply With Quote
  #55  
Old 17-11-2010, 21:14
Rallye-VR6t's Avatar
Rallye-VR6t Rallye-VR6t is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,530
Default

Moet je alleen wel de motor in lengte richting plaatsen. Het is maar een detail.
Ik had de ombouw in de planning staan voor de golf 1. Maar heb toch een andere keuze gemaakt. Te veel werk. Het resulaat is een korte auto. vergelijkbaar met de Autin Metro R6. Bij veel vermogen, listig.
Reply With Quote
  #56  
Old 17-11-2010, 21:18
Timmetje20's Avatar
Timmetje20 Timmetje20 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 452
Send a message via MSN to Timmetje20
Default

Ja de filmpjes ken ik! Ook het butt filmpje van de BMW X3 ten opzichte van de Q5.

Het is zeker het uitzoeken waard, qua inbouw vergt het wel meer aanpassingswerk, maar dat mag de pret niet drukken.
__________________

Golf 1 GTI '83 Alpinweiss
Golf 1 1100 '83
Reply With Quote
  #57  
Old 17-11-2010, 21:21
karretje's Avatar
karretje karretje is offline
VW Addict
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 613
Default

Is wel wijs!

Komt er ook wat betere gewichtverdeling wat de auto ten goede komt..en natuurlijk anafh. wielophanging achter!
__________________
Murdock...I love when a plan comes together
Reply With Quote
  #58  
Old 02-12-2010, 20:01
carbreaker de autosloper carbreaker de autosloper is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,368
Default

klinkt goed dit ik heb nog wel een s3 onderstel met 6 bak,,,,kun je beginnen
__________________
quintus.....de grote race
Reply With Quote
  #59  
Old 02-12-2010, 20:13
HB24 HB24 is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2008
Posts: 770
Send a message via MSN to HB24
Default

__________________
KISS -> Keep It Simple Stupid!!
Scratch the surface
http://i48.tinypic.com/t0j5as.gif
Reply With Quote
  #60  
Old 02-12-2010, 20:24
karretje's Avatar
karretje karretje is offline
VW Addict
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 613
Default

Maare...waar blyft de actie!?

Wil wel wat zien nu!:-)
__________________
Murdock...I love when a plan comes together
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 13:04.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum