Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 01-04-2013, 22:51
Nels Nels is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 252
Default nog een olie lek golf gti 8v

Hallo mensen,

Ben al een tijdje aan het zoeken waar de kleine olieplekjes op de oprit vandaan komen.
Het gaat om een golf gti 8v uit 1989.
Heb een foto gemaakt van de onderkant waar het elke keer nat word. Dit is aan de rechterkant vanuit voor gekeken. Aan de boven kant van het blok kan ik niks ontdekken waar het vandaan komt. Heb er ook al een paar keer onder gelegen om te kijken waar het nou vandaan komt maar ook daar kan ik het niet goed zien. Heb het ook al keer helemaal schoongemaakt maar nou 2 dagen later is het weer nat. Iemand die een idee heeft waar ik moet zoeken? Het ruikt en ziet er uit als motorolie.
.


Nels

Last edited by Nels : 01-04-2013 at 22:53.
Reply With Quote
  #2  
Old 01-04-2013, 23:10
rogierlow rogierlow is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 74
Default

Keerring in de bak misschien?
Maar daarvoor zou je de bak eraf moeten halen, dus beetje drastische maatregel zo aan het begin...
Reply With Quote
  #3  
Old 01-04-2013, 23:13
Nels Nels is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 252
Default

Is dat de krukaskeering?
Reply With Quote
  #4  
Old 01-04-2013, 23:15
rogierlow rogierlow is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 74
Default

Quote:
Originally Posted by Nels
Is dat de krukaskeering?


Bingo!
Reply With Quote
  #5  
Old 01-04-2013, 23:20
Nels Nels is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 252
Default

Tja dat zei een vriend ook al tegen me. En dat is iets wat ik zelf niet kan wss om die te vervangen. Wat is een redelijke prijs voor als je dat bij een garage laat vervangen? Is vrij ingewikkeld toch om te vervangen?
Reply With Quote
  #6  
Old 01-04-2013, 23:23
rogierlow rogierlow is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 74
Default

Als je gewoon bij een universele garage gaat betaal je waarschijnlijk zo'n €35-50 per uur.
Onderdelen paar 10tjes, en hoe lang ben je er mee bezig...
Ik heb geen ervaring met deze bakken, maar gok zo'n 4uurtjes. Maar dit is een wilde gok.
Reply With Quote
  #7  
Old 01-04-2013, 23:38
Nels Nels is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 252
Default

Oké zal het eens goed uitzoeken wat ik er mee ga doen. Bedankt voor je hulp!

Nels
Reply With Quote
  #8  
Old 02-04-2013, 00:13
rogierlow rogierlow is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 74
Default

Succes ermee!
Als je nog vragen hebt, PB kan altijd
__________________
'01 Fiat Stilo 2.4 SOLD
'96 BMW 325 SOLD
'88 Golf II GTI SOLD
'95 Golf III GTI USA DAILY
Reply With Quote
  #9  
Old 02-04-2013, 11:57
Maarteno's Avatar
Maarteno Maarteno is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 321
Default

Nog geen ervaringen gehad met een koppeling die slipt?
Achterste krukaskeerring lek kan resulteren in slippende koppeling door olie die op de koppelingsplaat komt toch.
Maar het lijkt wel alsof hij ter hoogte van de aandrijfas lekt of niet?
Reply With Quote
  #10  
Old 02-04-2013, 12:04
jorg-maashees jorg-maashees is offline
Postwhore
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,234
Default

Ik zou zeggen aandrijfas keering. Als je deze vervangt ook gelijk de andere kant doen. Bak hoeft er daarvoor niet af bij mijn weten.

Kijk even het oliepijl van de bak na voor uitsluitsel, en zorg dat er genoeg in zit anders je bak straks kapot. Spreek uit ervaring helaas .

Succes.
__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar
Golf 3 1.6 1997 beunmobiel
Reply With Quote
  #11  
Old 02-04-2013, 12:04
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,863
Default

Quote:
Originally Posted by Maarteno
Maar het lijkt wel alsof hij ter hoogte van de aandrijfas lekt of niet?


Dat was ook mijn eerste gedachte.
Weet je zeker dat het motorolie is? en geen bakolie?
Ik zou dit eerst even goed uitzoeken.
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #12  
Old 02-04-2013, 12:09
ewcaddymk1's Avatar
ewcaddymk1 ewcaddymk1 is offline
No personal life
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 2,938
Default

verschil in olie kun je wel ruiken ,Mits je niet verkouden bent zoals 60 procent in nederland
__________________
TSJA ......zeg het maar!!


Caddy '85 >1.6D > 1.6TD >1.9TDI >2.8VR6>2.8 AQP 24v
Reply With Quote
  #13  
Old 02-04-2013, 18:20
Nels Nels is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 252
Default

heb er nogmaals keer onder gelegen om te kijken. Sorry als ik domme vragen stel, probeer zoveel mogelijk te leren. als ik het goed begrijp bij het rode rechthoek als het daar onder of boven lekt rond die naad dan is het de krukaskeering die kappot is waarschijnlijk. En waar het rode rondje zit dan zou het iets anders zijn? want bij die naad in het rode rechthoek lekt het nergens onder en boven niet. Bij het rondje bij die as zegmaar daar is het wel nat en daar drupt het zo te zien naar beneden. Heb net iemand anders laten ruiken aan de olie en die zei dat het anders ruikt als moterolie.
Hier de fotos van boven:






Als het inderdaad hetgene is in het rode rondje wat is er dan waarschijnlijk kapot? en is dat moeilijk te repareren? eventuele kosten?

Sorry voor de voor sommige simpele vragen. en bedankt voor de reacties tot nu toe.

Nels
Reply With Quote
  #14  
Old 02-04-2013, 18:55
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Versnellingsbak olie ruikt idd anders verkouden of niet
Als het achter je aandrijfas lekt grootte kans idd dat het je dop is die hier achter zit.
Klusje van niets

Als je een 020 bak heb heb je deze flensdeksels nodig:
http://boelm.nl/flensdeksel-autom-bak.html

Oude wip je er uit met een schroevendraaier nadat je de aandrijfas losgemaakt heb.

De nieuwe flensdeksel heb ik daarna voorzichtig met dop30 er in getikt.








__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #15  
Old 02-04-2013, 19:36
Spierings Spierings is offline
No personal life
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,399
Default

Dit is echt geen krukas lekkage, lijkt eerder een lekker aandrijfaskeerring.

Naast de aandrijfaskeerring, heb je ook grote kans dat het van het rubber af komt van de km tellerkabel.
Bovenkant bak is daar ook nat.
Dit rubber is vaak hard en broos geworden en de olie komt door de rijwind dan op de aandrijfas. (rede waarom het ook op de homokineet zit, bij keering is dit vaak beperkt tot de flens)

Krijg je deze niet gevonden, heb ik ze nog wel orgineel nieuw liggen.
__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650
Reply With Quote
  #16  
Old 02-04-2013, 20:49
Nels Nels is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 252
Default

oke dank jullie wel weer voor de reacties. dan zal ik eens gaan kijken wat er achter de aandrijfas zit.
Reply With Quote
  #17  
Old 02-04-2013, 20:51
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Is idd het minste werkzorg wel dat je even het juiste dopje bij de hand heb
12 tand kost nog geen 10€ bij de speciaal gereedschap shop
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 10:02.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum