Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf,Bora en New Beetle MK IV
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 16-03-2015, 21:39
BeRt_16VT's Avatar
BeRt_16VT BeRt_16VT is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 286
Send a message via ICQ to BeRt_16VT Send a message via MSN to BeRt_16VT
Default Bobine vw V6 2.8 aqp

Hallo,
Ik heb een golf 4 V6 2.8 4motion gekocht voor m'n nieuwe project.
Nu loopt ie op het moment op 5 cylinders...
Bobine is kapot. Vonkt op 1 uitgang niet (cyl 4)
Het is een AQP motor uit 1999.
Nu zijn deze blok bobines aardig aan de prijs en nu vroeg ik me af:

A zou het mogelijk zijn hier een dis bobine van een vr6 ABV van een golf 3 op te zetten in combinatie met de stekker van de golf 3?

Of

B makkelijk om te bouwen zijn naar pen bobines van de V6 na 2000,
Door middel van een stukje kabelboom maar met de bestaande ecu?

Groetjes berry
__________________
Daily VW Sharan 2002 2.8 24v
Daily buske VW T5 2009 3.2 24v on air
Hobby VW golf 4 Cabrio 2000 (nog) 1.8 75pk….
Reply With Quote
  #2  
Old 17-03-2015, 15:28
Martyn's Avatar
Martyn Martyn is offline
Married to PC
 
Join Date: May 2007
Posts: 3,868
Default

Ik dacht dat de pen bobines voor de v6 allemaal hetzelfde waren ?
__________________
Martijn

flickr

Last edited by Boss : 17-03-2015 at 15:32.
Reply With Quote
  #3  
Old 17-03-2015, 17:09
BeRt_16VT's Avatar
BeRt_16VT BeRt_16VT is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 286
Send a message via ICQ to BeRt_16VT Send a message via MSN to BeRt_16VT
Default

Zal wel iets verschil tussen zitten maar niet veel.
Ik heb er echter geen pen bobines op zitten maar een 6 voudige bobine blok met 6 bougiekabels net zoals de vr6, maar de stekker is anders
__________________
Daily VW Sharan 2002 2.8 24v
Daily buske VW T5 2009 3.2 24v on air
Hobby VW golf 4 Cabrio 2000 (nog) 1.8 75pk….
Reply With Quote
  #4  
Old 17-03-2015, 19:19
siebelink1's Avatar
siebelink1 siebelink1 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 79
Default

€ 225,-
Reply With Quote
  #6  
Old 17-03-2015, 19:33
BeRt_16VT's Avatar
BeRt_16VT BeRt_16VT is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 286
Send a message via ICQ to BeRt_16VT Send a message via MSN to BeRt_16VT
Default

Jow thx die had ik al, maar van de vr6 kan ik krijgen voor 100 vandaar.
Als dit vaker gebeurd pak ik liever 2 goedkopere.....
__________________
Daily VW Sharan 2002 2.8 24v
Daily buske VW T5 2009 3.2 24v on air
Hobby VW golf 4 Cabrio 2000 (nog) 1.8 75pk….
Reply With Quote
  #7  
Old 18-03-2015, 19:23
Martyn's Avatar
Martyn Martyn is offline
Married to PC
 
Join Date: May 2007
Posts: 3,868
Default

Quote:
Originally Posted by BeRt_16VT
Zal wel iets verschil tussen zitten maar niet veel.
Ik heb er echter geen pen bobines op zitten maar een 6 voudige bobine blok met 6 bougiekabels net zoals de vr6, maar de stekker is anders


Ah vandaar oudere type inderdaad nu je het zegt.

__________________
Martijn

flickr
Reply With Quote
  #8  
Old 18-03-2015, 21:11
BeRt_16VT's Avatar
BeRt_16VT BeRt_16VT is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 286
Send a message via ICQ to BeRt_16VT Send a message via MSN to BeRt_16VT
Default

Zit wel met een id te spelen,
De bobine bestaat uit 3 delen, versterker, koelblok en de bobines.
In mijn geval is alleen het bobine gedeelte kepot.
Een imitatie bobine voor de vr6 is eBay wel te krijgen voor 70 euro
Als ik dan alleen het bobine gedeelte vervang.........
Is natuurlijk wel een risico van 70 euro
__________________
Daily VW Sharan 2002 2.8 24v
Daily buske VW T5 2009 3.2 24v on air
Hobby VW golf 4 Cabrio 2000 (nog) 1.8 75pk….
Reply With Quote
  #9  
Old 20-03-2015, 17:55
BeRt_16VT's Avatar
BeRt_16VT BeRt_16VT is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 286
Send a message via ICQ to BeRt_16VT Send a message via MSN to BeRt_16VT
Default

Ga het risico nemen heb een golf 3 vr6 bobine besteld
__________________
Daily VW Sharan 2002 2.8 24v
Daily buske VW T5 2009 3.2 24v on air
Hobby VW golf 4 Cabrio 2000 (nog) 1.8 75pk….
Reply With Quote
  #10  
Old 23-03-2015, 19:03
BeRt_16VT's Avatar
BeRt_16VT BeRt_16VT is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 286
Send a message via ICQ to BeRt_16VT Send a message via MSN to BeRt_16VT
Default

Zo risico genomen en......





Het werkt, coilpack is precies het zelfde,
Dus versterker, de onderste plaat van de kapotte V6 bobine,
En de coilpack met koelblok van de vr6.
Starten, lopen, en nu ook weer op 6 cilinders.
Met een kosten plaatje van 65,57.
Dus als iemand nog een losse vr6 versterker nodig heeft, deze heb ik nog nieuw!
__________________
Daily VW Sharan 2002 2.8 24v
Daily buske VW T5 2009 3.2 24v on air
Hobby VW golf 4 Cabrio 2000 (nog) 1.8 75pk….
Reply With Quote
  #11  
Old 23-03-2015, 19:36
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,863
Default

Super!!
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #12  
Old 26-03-2015, 22:44
KennyH's Avatar
KennyH KennyH is offline
Donateur & VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 1,434
Default

Kijk dat zijn mooie oplossingen.
__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 21:45.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum