|
|
#21
25-01-2005, 23:07
|
||||
|
||||
hee hebbie je NiX 100 verkocht en nu aan het polo'en?
__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER!  Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers! '72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L 
|
|
#22
25-01-2005, 23:15
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nee joh, mijn oude poloII coupe Had toevallig een foto gepost met trailer erachter en clemens zijn barnfind '67er 1300 Zat toen (6 jaar geleden) een No fear stickert op 
__________________
www.volksaddiction.nl '52 split (my girl's slammed daily) '55 oval (almost done) '72 VW 181 (resto) '91 golf I cabrio '00 new beetle highline
|
|
#23
26-01-2005, 10:40
|
|||
|
|||
|
Quote:
Je verdamper kun je verwarmen door je motorolie ervoor te gebruiken middels een sandwich adapter. Een echte uitlaat kunnen monteren was ook 1 van mijn redenen om het zo te proberen en het gaat dus perfect. Schroef je gewoon ertussen op een type 4 blok. Hierbij koelt de koude lpg ook nog eens je (te?) warme motorolie :biggrin: Ik vind het een briljante oplossing die 2 vliegen in 1 klap slaat.
|
|
#24
26-01-2005, 17:20
|
||||
|
||||
|
Hey Walter, heb hierna inderdaad geinformeerd toen mijn vorige verdamper kaduuk was. Maar het inbouwstation heeft dat afgeraden en toch een stift geadviseerd. Aangezien hun meer ervaring daarmee hebben heb ik het toen maar zo opgelost. Heb je misschien een foto waar die warmtewisselaar zichtbaar is? En hoe gaat het met koude starts als de motorolie nog niet warm is? Uitlaat is namelijk wel snel warm.
__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER! Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers! '72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L
|
|
#25
26-01-2005, 21:50
|
|||
|
|||
|
Quote:
Mijn gasspecialist vond het ook een vreemd idee om olie door een waterwisselaar te laten lopen. Had-ie geen ervaring mee. En als bedrijven ergens geen ervaring mee hebben, raden ze het al gauw af he? Ik heb gewoon een 7 jaar oude Necam verdamper, waar ik dus na 6 jaar plots olie op de wateringang en uitgang gezet heb (nadat ik de verdamper inwendig heb schoongemaakt). Dichtte perfect af dus  Uiteraard moet je wel op benzine starten en 3 straten op benzine doorrijden voordat je kan omschakelen. Maar dat is ook echt het enige 'nadeel'. Omdat gasrijders meestal veel en langere stukken rijden, is zo'n piepklein stukje op benzine nauwelijks merkbaar in de kosten. Op zich zelfs goed om wat regelmatig ook benzine in het systeem te hebben tegen uitdrogen van benzineslangen. En in de winter is starten op benzine zowiezo makkelijker. Met deze 'truck' kun je dus vrolijk elke luchtgekoelde op gas laten ombouwen en keuren, want een gasstift is dus echt niet nodig. Ik rij nu zo al ca. 15.000 km probleemloos! Myth busted :biggrin: Groeten, Walter
|
|
#26
27-01-2005, 10:06
|
|||
|
|||
|
Wat vinden jullie van deze uitlaat? Dubbele dempers van een Ducati moto! The sound is sweet.....
http://www.pixum.nl/int/img.php?u=wozzelke&t=1&i3=!
|
|
#27
27-01-2005, 10:09
|
|||
|
|||
|
Euh... hoe krijg ik hier een foto gepost? Ben niet zo handig met PC's :frown:
|
|
#28
27-01-2005, 10:41
|
||||
|
||||
|
Als volgt:
begin met [img] nu de url plaatsen (www.fiets.nl/ketting.jpg) en dan afsluiten met [/img] verkort: [img]URL[/img] Probeer het maar eens
__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER! Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers! '72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L
|
|
#29
27-01-2005, 17:28
|
|||
|
|||
|
[IMG]
[/IMG] Foto er toch al opgekregen (na 10 pogingen), maar jammer genoeg niets te zien door kleine formaat. Ik weet het niet meer...  Last edited by notchback'68 : 27-01-2005 at 17:39.
|
|
#30
27-01-2005, 17:53
|
||||
|
||||
|
Je kunt ook de foto uploaden in de gallery. Als je de URL van de foto wilt klik je op de rechter muisknop en dan doe je eigenschappen. Daar staat het adres (URL) en die knip je, en vervolgens plakken tussen de [img] [/img]
__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER! Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers! '72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L
|
|
#31
01-02-2005, 09:01
|
|||
|
|||
|
Quote:
Net -eindelijk- antwoordt gehad ... >From: "anthony - www.vwispwest.com" <anthony@vwispwest.com> >To: "............." ...........@hotmail.com> >Subject: RE: Ad for Type 3 Over the Top Muffler & Header NEW >Date: Mon, 31 Jan 2005 11:19:53 -0800 > >Hello Alain, >the systems are bare metal raw, the 1st few ones the manufacture for us >painted black, but with little time the black burns off very easily, so we >found it easier to get better results when coating the system to just get >them in a raw bare metal and let the customer choose to paint it or go with >the ceramic coated option for $100 additional, here are shipment options to >you in the Netherlands for this items, prices below are for each >header/muffler packaged separately, we could ship UPS or FEDEX but cost will >be more, but you will have tracking, only EMS service comes with tracking on >the postal service, > >Anthony / ISP WEST > >SHIPMENT PRICE PER SYSTEM > >International Services > >Global Express Mail™ (EMS) (more info) 3 - 5 Days $89.20 >Airmail Parcel Post (more info) 4 - 10 Days $69.15 >Economy (Surface) Parcel Post (more info) 4 - 6 Weeks $54.15 > >Designed to be delivered in the number of business days specified for each >service depending on origin and destination. Quote:
Maakt dus niet uit ... onbehandeld kost het systeem $125,- en daar komt toch -per set- de verschepingskosten bij. Ik zou gaan voor "Airmail Parcel Post 4 - 10days $69.15" Economy 4 - 6 Weeks gaat wel erg lang duren 
|
|
#32
01-02-2005, 11:17
|
|||
|
|||
|
Ikheb ook de beste ervaringen (geen negatieve eigenlijk) met US Postal Services. Dat is idd per air mail.
Vergeet ook de 10 euro douanekosten per pakket niet en de 19% BTW die bij inklaring geheven wordt over waarde + transportkosten. Groeten, Walter
|
|
#34
02-02-2005, 18:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nou als je hem nog laat coaten is het 307 * 1,19 = 279euro voor een prachtige uitlaat. Valt nog best mee, voor een ahnendorpje ben je meer kwijt!
__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER! Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers! '72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L
|
|
#35
24-03-2005, 11:33
|
|||
|
|||
|
Quote:
Bijna goed .... 151,62 voor de uitlaat en demper,en dan 32,20 belasting en douanekosten ... Maar dan hebbie ook wat !!! Kwam de post net brengen ... ik weet wel waar ik mijn paasdagen door ga brengen
|
|
#36
24-03-2005, 14:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ziet er erg cool uit, waar ga je hem onder hangen??? Hebben ze niets voor een type 4 in een type 3??? jack
__________________
na zonneschijn komt regen.....
|
|
#37
24-03-2005, 14:12
|
|||
|
|||
|
Quote:
deze is voor Lorraine d'r 66'er variant,waar Ries z'n oude 1600 ingaat Quote:
Jawel,alleen is dat meer een systeem voor de "strip" ... dwz,je demper komt achter je auto te hangen   kijk maar eens op www.turbothomas.com/index.html Quote:
niets meer aan toe te voegen ...
|
|
#38
24-03-2005, 15:12
|
||||
|
||||
|
Fijne paasdagen.
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!!
|
|
#39
24-03-2005, 16:08
|
||||
|
||||
|
quote: Jawel,alleen is dat meer een systeem voor de "strip" ...
dwz,je demper komt achter je auto te hangen Die had ik inderdaad al gezien, maar bij nader inzien vind dat toch ook niet erg mooi. Hoe is het met de uitlaat die er bij richard ondergaat wordt dat wat of ben je daar nog niet mee begonnen want dat is wellicht ook een oplossing. Ik kom binnenkort een keer lanx om de ragbak live te showen, maandag ben je er zeker niet??
__________________
na zonneschijn komt regen..... Last edited by variant'69 : 24-03-2005 at 16:16.
|
|
#40
24-03-2005, 16:09
|
|||
|
|||
|
Quote:
Niet noodzakelijkerwijs; Richard van TT kan de 4 in 1 samenkomst ook zijdelings laten uitkomen, waardoor je demper(s) geheel weggewrekt zouden kunnen worden; ik heb wat mailwisseling hierover met hem gehad en een prijs gevraagd, maar (nog?) geen antwoord gekregen... Als demper zou je dan een Corvette model Dynomax einddemper kunnen gebruiken: die komt intern 180 graden weer terug, beetje zoals de 993 dempers; ik heb er eentje besteld (maar $ 40,--) dus als-ie hier is zal ik het resultaat wel eens laten zien
|
Linear Mode
