Ik wil binnenkort mijn Porsche velgen monteren en ik kom tot de ontdekking dat orgineel Porsche met M14/1.5 vastzit. Het boorgat in de velg is 14 mm.
De adapters hebben echter een schroefdraad van M12/1.5 . Dus ik moet bouten van M12 gaan gebruiken.
Mijn gevoel zegt dat dat niet helemaal veilig is. Er zit ruim 2 mm verschil tussen.


Toch vastzetten met de M12?
Busjes in het boutgat om de speling te verminderen?
Schroefdraad adapter naar M14 maken?

Nu heb ik nog even gegoogeld en bijna alle Porsche velgen hebben een wielboutgat van 14 mm en alle bekende merken adapters van 4/100 naar 5x130 hebben M12 als schroefdraad, behalve de adapters van 5x... naar 5x130.
Dus ik denk dat het merendeel van de rijders van 4/100 naar 5/130 met te dunne bouten rijden.

Wat is wijsheid?

__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!

Onzin, de kraag van de bout houdt de velg op zijn plek, niet de draad. Vergelijk de kop van een (bolconische) m12x1,5 maar eens met die van een M14x1,5 wielbout, je zult zien dat deze identiek zijn.

__________________
Current;
'67 T1 Splitbus, '96 Polo, '95 Polo 6n
Past;
'91 Jetta, '92 Corrado, '93 Polo Coupe, '89 Steilheck, '74 Bug, '58 Bug ragtop, '79 Golf ragtop


***Slam & Weld***
Scraping Volkswagen Nostalgica
www.facebook.com/slamandweld

juist jensniks meer aan toe te voegn.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

IK ben eruit. Jullie hebben gelijk. Ik was ook nog even vergeten dat de velg ook nog gecentreerd zit op de adapter.
Maar voor alle zekerheid maak ik nog wat opvulbusjes, enkel voor mijn gevoel dat het goed zit.
Jongens bedankt!

__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!