|
|
#41
19-06-2004, 23:40
|
||||
|
||||
Quote:
Nou ik was woensdag nog even bij beune, maar daar stond een aardig slecht typ 1 golfje zeg.  
|
|
#42
20-06-2004, 00:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik weet niet wat jij rommel noemt...maar alles wat erna kwam is altijd een verbeterde versie.... 
|
|
#45
20-06-2004, 09:57
|
|||
|
|||
|
Idd kijk maar eens naar de Golf 3 het heeft niks meer, zeg maar de Opel Astra van VW.
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk 1989 Golf 20v turbo 4motion 1990 Golf GTI G60 1990 Golf GTI 16vG60 1991 Golf GTI G60 1991 Golf GTI Edition one G60 1983 Golf GTI 16vG60 1983 Golf GTI G60 2000 Audi S3
|
|
#48
21-06-2004, 08:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dikke G-lader
|
|
#49
21-06-2004, 09:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
hahah ide zalk eens onthouden...als een vriend van me weer komt opscheppen met zijn golfje 3....
|
|
#52
21-06-2004, 19:42
|
||||
|
||||
PIRELLI:
1.........dat stuur is niet van mij,was alleen even om mee door de zaak te sturen. 2.........Volgens mij zit op je krukas poelie 2 poelies in elkaar geschroefd.De buitenste is voor je stuurbekrachtiging snaar,als je die (dacht) 4 boutjes eruit draait, kan die buitenste poelie eraf, en heb je geen andere snaar oid nodig. Bij mij komt er ook geen stuurbekrachtiging op.
|
|
#53
21-06-2004, 23:00
|
|||
|
|||
|
Idd zit een trillingsdemper tussen en dan de poelie voor je servostuur.
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk 1989 Golf 20v turbo 4motion 1990 Golf GTI G60 1990 Golf GTI 16vG60 1991 Golf GTI G60 1991 Golf GTI Edition one G60 1983 Golf GTI 16vG60 1983 Golf GTI G60 2000 Audi S3
|
|
#54
22-06-2004, 07:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
stuurbekrachtiging is voor MIETJES !!
|
|
#55
22-06-2004, 07:56
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik vind dat zeker...niet...golfje 3 zijn echt wel mooi...dat er een groter verschil zit tussen de golf 2 en golf3 dan bv een golf 1 en een golf 2 maakt niet uit...alles moet met zijn tijd mee...en een golf3 is zeker een echte golf!
|
|
#56
22-06-2004, 08:35
|
||||
|
||||
Quote:
Noem mij een mietje, maar ik ben blij dat het erop zit.!!! En wacht maar als je op circuit bezig bent, met kleine bochtjes.....praat je wel anders. Plus dat samen met de dikke remmen, je het stuur nog een beetje onder controle houdt. Straks komt er ook nog een sper in de bak....nou lang leve stuurbekrachtiging. Maar Chris dit ziet er TOPPIE uit. Hulde.
|
|
#57
22-06-2004, 08:55
|
||||
|
||||
|
als iedereen nou zijn restauratie zo zou doe, zou de wereld er een stuk mooier uitzien
__________________
Audi A6 avant 2.4 '01 (for sale) Audi A6 avant 2.5 TDI '01 VW Jetta 1.3 Elan '90 VW Polo 1.0 coupe '92 VW Golf4 TDI Highline '01 VW Golf1 1.1 '83 VW Golf2 1.8GT '88
|
|
#58
22-06-2004, 12:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
vreemd dan zal het bij mijn blok wel anders zitten : er zat ook een airco op (amerikaanse G60 met mijlenteller) een waterpomp met eigen poelie en een stuurbekr.pomp met poelie en daar zit ook de spanner op. die je net als een dynamo moet spannen. ik stuur wel ff een keer een foto van het blokje.
|
|
#59
22-06-2004, 13:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mietje Industrieterreinen..zijn pas circuits...
|
|
#60
22-06-2004, 13:29
|
||||
|
||||
|
Quote:
De Norlschleiffe....... da's pas een circuit 
|
Linear Mode
