Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Vento MK III
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 14-03-2020, 16:46
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 77
Question Aandrijfasbout zit moervast

Ik wil binnenkort mijn subframe herspuiten. Het subframe ligt er ook al uit. maar ik krijg de aandrijfasbout niet los, uiteraard had ik eerst even geprobeerd met een wringijzer, zonder succes.
Dan maar geïnvesteerd in een slagmoersleutel van 680Nm koppel, ook zonder succes. De weken ervoor heb ik er een paar keer goed WD40 op gespoten, maar dat heeft blijkbaar ook niet geholpen

Heb al even lopen Googlen maar ben er niet veel wijzer van geworden.

Iemand enig idee hoe ik de aandrijfasbout wel los kan krijgen?
Alle tips zijn welkom!
Alvast bedankt!
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf Mk3 VR6 1992 (Project)
Reply With Quote
  #2  
Old 14-03-2020, 16:54
1982kameiX1's Avatar
1982kameiX1 1982kameiX1 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,503
Default

Verhitten ?
Reply With Quote
  #3  
Old 14-03-2020, 17:37
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 77
Default

Quote:
Originally Posted by 1982kameiX1
Verhitten ?

Aaah strak plan, ik probeer het morgen eens, bedankt!
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf Mk3 VR6 1992 (Project)
Reply With Quote
  #4  
Old 14-03-2020, 18:57
Ironvw Ironvw is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 245
Default

Als ik iets heb wat echt heel erg vast zit verhit ik het met een brander , dan spuit ik er wd40 op om het vervolgens nog een keer te verhitten

Ik heb tot nu toe alles nog losgekregen op deze manier
Reply With Quote
  #5  
Old 14-03-2020, 20:55
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 77
Default

Quote:
Originally Posted by Ironvw
Als ik iets heb wat echt heel erg vast zit verhit ik het met een brander , dan spuit ik er wd40 op om het vervolgens nog een keer te verhitten

Ik heb tot nu toe alles nog losgekregen op deze manier


Bedankt, dan probeer ik dat morgen eveneens, hopelijk lukt het
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf Mk3 VR6 1992 (Project)
Reply With Quote
  #6  
Old 14-03-2020, 21:44
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,860
Default

Als ik het me goed herinner zit die vast met 365Nm (maar pin me er niet op vast). Dus die zit sowieso goed vast, maar normaal met een wringijzer en een lange buis erop krijg je die wel los. Kan bestaat natuurlijk wel dat de aandrijfas al eens eruit is geweest, en de monteur hem toen in standje vier met de slagmoersleutel heeft vast geknald.

Eens verhitten kan inderdaad wonderen doen, moet je enkel een beetje uitkijken of je geen dichtingen stuk maakt daardoor en deze dan indien nodig vervangen. Deze zone kan natuurlijk wel wat warmte aan gezien het zo dicht bij de remmen zit.

En als ik jou was en je kan hem vinden, dan gewoon een nieuwe gebruiken als je de aandrijfas terug monteert.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #7  
Old 15-03-2020, 06:41
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,220
Default

Een goeie luchtsleutel tikt hem zo los.

Eigenlijk moet je deze een slag los maken met een wringijzer van een meter als hij nog op de wielen staat.
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #8  
Old 15-03-2020, 19:13
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 77
Default

Geen succes met de gasbrander erop.
De moer ga ik sowieso al vervangen.
Had hem inderdaad eerst los moeten maken toen hij in een ver verleden nog op de grond stond, ik probeer nog wel wat en anders word het het subframe er terug op zetten.
Bedankt
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf Mk3 VR6 1992 (Project)
Reply With Quote
  #9  
Old 15-03-2020, 19:19
jetta mk1 '82 jetta mk1 '82 is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 7,365
Default

Toch even bij een vrachtwagen garage binnen lopen die hebben een grote luchttol, als je het daar niet mee los krijgt kan je hem wel weg gooien.
__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Polo variant (daily on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )
Reply With Quote
  #10  
Old 26-03-2020, 09:28
Rallye-VR6t's Avatar
Rallye-VR6t Rallye-VR6t is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,529
Default

Quote:
Originally Posted by Trollepoten
Geen succes met de gasbrander erop.
Bedankt


Als ik lees "gasbrander" is dat echt niet genoeg. Je zult een acetyleen brander (roodstoker) moeten gebruiken. Maar misschien zit ik er naast. Een gasbranders, campinggaz oid heeft veel te weinig capaciteit om de boel op de warmen.
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG
Reply With Quote
  #11  
Old 27-03-2020, 21:32
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 77
Default

Geen flauw idee waar er een vrachtwagengarage in de buurt zit.
Acetyleenbrander zou ideaal zijn, maar net wat te duur. Heb wat zitten rondkijken en mapp-gas zou het ook wel moeten doen. Dat maar eens bestellen dan.
Ben momenteel nog andere dingen aan het doen aan de kas, voordat ik aan het subframe begin.
Bedankt voor de reacties
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf Mk3 VR6 1992 (Project)
Reply With Quote
  #12  
Old 28-03-2020, 10:58
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 379
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Quote:
Originally Posted by Trollepoten
Geen flauw idee waar er een vrachtwagengarage in de buurt zit.
Acetyleenbrander zou ideaal zijn, maar net wat te duur. Heb wat zitten rondkijken en mapp-gas zou het ook wel moeten doen. Dat maar eens bestellen dan.
Ben momenteel nog andere dingen aan het doen aan de kas, voordat ik aan het subframe begin.
Bedankt voor de reacties

Waar kom je vandaan heb op de zaak wel een ander
__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #13  
Old 28-03-2020, 16:03
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,184
Default

MK3 heeft een moer toch ipv bout?
Je hebt dus het fusee en de aandrijfas nog aan elkaar zitten? Denk dat je ook even een gewone autogarage binnen kan lopen en vragen of zij hem los willen halen met de luchtsleutel...moet normaal gesproken ook wel willen.
Reply With Quote
  #14  
Old 28-03-2020, 18:29
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,220
Default

Je hebt geen brander nodig gewoon lompe kracht. Daarom dit altijd doen als hij nog op de wielen staat. Naafkap uit de velg, pijp van een meter over de ratel, iemand laten remmen en trekken maar...

Nu gewoon bij een garage die as of homokineet in de bankschroef en een goeie luchtsleutel op die moer. Ze zitten met 200+Nm al jaren vast dus er is gewoon lompe kracht voor nodig.
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #15  
Old 28-03-2020, 19:56
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,438
Default

Is nu mosterd na de ma maaltijd, maar ik doe dit altijd als eerste. Ooit ook 1x dit gehad en dat was een goede leer
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #16  
Old 28-03-2020, 23:51
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 77
Default

Ja klopt, bedoel de bout. Denk dat naar een gaan garage mn beste optie is.Had er nooit aan gedacht om de bouten eerst los te maken, subframe is er al een paar maand vanonderuit. Heb de hele onderkant opnieuw gedaan. Bedankt voor de reacties.
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf Mk3 VR6 1992 (Project)
Reply With Quote
  #17  
Old 29-03-2020, 00:52
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,860
Default

Quote:
Originally Posted by Trollepoten
Ja klopt, bedoel de bout. Denk dat naar een gaan garage mn beste optie is.Had er nooit aan gedacht om de bouten eerst los te maken, subframe is er al een paar maand vanonderuit. Heb de hele onderkant opnieuw gedaan. Bedankt voor de reacties.

Dat noemt men 'al doende leren'
Spreekt vanzelf nu denk ik, maar vastzetten doe je dus ook als de auto weer op z'n wielen staat
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #18  
Old 29-03-2020, 07:42
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 379
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Kop van de bout er af boren
__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #19  
Old 29-03-2020, 11:24
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,014
Default

Even een DIY ideetje, ken de mk3’s te slecht...
Maar kan je er niet terug een wiel op monteren en er een spanriem rond trekken naar de grond toe zoals ze bij ambulances doen?
Reply With Quote
  #20  
Old 29-03-2020, 20:55
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 77
Default

Klopt inderdaad, al doende leert men. Voordat ik aan dit project begon wist ik echt amper iets af van auto's in het algemeen, heb er ook al veel van bijgeleerd.
Het probleem is dat het eigenlijk alleen een kas is.
Geen flauw idee hoe ik dat met die spanriem zou moeten flikken.
Garages zijn ook dicht door het Coronavirus in België. Heb de fuse er nu afgehaald en de aandrijfas tussen een bankschroef gestopt, de hele moer zit nu gedrenkt in WD40, na een paar dagen nog maar eens met de slagmoer erop gaan. En als dat niks word dan klop ik de bout maar kapot denk ik. Bedankt voor alle reacties!
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf Mk3 VR6 1992 (Project)
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 13:57.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum