heb dus een golf 1 kr 16v.
wil sneller gaan wat kan ik best doen nu????
budget 1500 tot 2000 euro dacht er aan een g60 te steken eventueel.
of is het beter de kr te voorzien van nokken en carbs???
of andere iedeen.
alvast bedankt.

Ik wilde net zeggen: "hard sparen en een vliegtuig kopen".

16V in een mk1 wil toch wel heel behoorlijk van z'n plek dacht ik.
Je zou ook nog een 1.8 20VT kunnen overwegen (al denk ik dat je dat met dit budget niet gaat halen).

Het is een beetje wat je zelf wil. G60 klinkt super en trekt ook bij lage toeren heel erg (dat is bij 16V iets minder), maar G-lader is dan weer wat gevoeliger, etc etc....

__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)

KR eruit en ABF erin.

__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!

Ik zou voor die €2.000,- plus wat extra spaargeld lekker de kop van die KR laten bewerken, ander setje nokkenassen d'r in en een goed uitlaatsysteem kopen.

Voordeel daarmee is dat je het beetje bij beetje bij elkaar kunt kopen.

Andere optie is de auto om te bouwen op carbs met een leuk setje nokkenstokken, daar win je ook goed wat vermogen mee als ze juist zijn afgesteld.

G60 zou ik eerlijk gezegd niet doen als je met een beperkt budget zit. De kosten bij zo'n blok kunnen snel hoger oplopen dan verwacht.

__________________
Klutch Shirts



Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale

of ,
je doet net als ik .
je brengt je blok naar van kronenburg te geldorp .
andere nokke as . Spaghetti Spruitstuk + de rest van de uitlaat .
Dikke inlaatbuizen . grotere injectoren .
en nog wat kleine dingen ,
en je hebt een ook genoeg pk s om menig auto ff voor bij de gassen

het word denk ik kr er uit abf er in en deze dan voorzien van goede uitlaat en wat kleine veranderingen.
moet gewoon dienen voor sprint ring gebruik.
denk dat dit me het beste resultaat gaat leveren?

Zet dan ook nog een setje scherpere nokken erin en een verstelbaar tandwiel, dan kun je hem
mooi laten afstellen en haal je toch nog net wat extra's pk eruit.
En mischien een chip op maat met die snelle nokken, dan loopt zo'n abf echt mooi hoor.
Gr Ronnie

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.

Weet niet hoe het gesteld staat met je remmen, onderstel, versnellingsbak...maar Ã*k zou lekker die 140 paardjes erin laten en zorgen voor een goed onderstel, powerflex rubbers rondom, fijne remmen en een sper in de vesnellingsbak....en een kooi, kuipstoelen, en, en....

Maar misschien heb je dat allemaal al tiptop voor elkaar. Als je dan nog extra vermogen wilt...dan had ik ook een ABF erin gelepeld met software op maar door JD.

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Als het niet te veel mag kosten:
9A onderblok
Goed uitlaatsysteem
En een goede afstelling

ABF /uitlaat en een goede chip ga je niet redden voor MAX 2000 euro

ik ga w88 en sparen voor de 20v turbo ! dat gaat de beste oplossing zijn

Welke graden en lift is het fijnste voor een KR? Ik ben een beetje informatie aan het zoeken voor mijn KR project. Gr Henri

ik heb nog een complete 1.8 20v turbo liggen geheel compleet, ik heb zelf ook een 20v turbo in een mk1 dus stukkie mee rijden is geen enkel probleem. ik weet niet hoe handig je zelf bent, maar de kabelboom kan ik je ook kan en klaar mee doen plug and play. dus dan moet je aardig ver komen mits je zelf handig bent.