Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 09-12-2017, 12:07
Chewbacca Chewbacca is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 241
Default Dynamo of spanningsregelaar?

Afgelopen week begon het accu-lampje eerst wat knipperend te branden en later continu. Het leek wat snelheid-afhankelijk,waarbij hij bij de 105km/h zelfs uit was. Nu is recent de distributieriem vervangen, dus ik dacht eerst de riemspanning van de v-snaar maar controleren. Deze bleek vrij slap dus aangedraaid.
De testrit ging prima.
Echter bij thuiskomst ging het lampje opnieuw aan, doormeten gaf inderdaad slechts 12.2V. Wat mij ook opviel was dat het lampje niet brandde als ik de auto op contact zette, iets wat eerder wel zo was.
Alle contactpunten schoongemaakt, geen verandering. Toen de spanningsregelaar losgehaald. Een van de koolstokjes bleek flink afgesleten,en het uiteinde was dof dus die zal geen goed contact meer maken.

Nu de vraag: is een defecte regelaar voldoende verklaring voor bovenstaande probleembeschrijving?
Kun je nog iets testen of doormeten aan de regelaar?


__________________
Polo Bluemotion 1.0 2016 - daily voor de vrouw
Jetta mk2 1.6D 1986 - daily
Seat Leon 1.9 TDI 2005 - verkocht
Polo 1.9 sdi 1999 - verkocht
Golf mk2 1.6 PN 1991 - verkocht
Reply With Quote
  #2  
Old 09-12-2017, 13:25
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,455
Default

het kan..
probeer de koolstaafjes iets uit te trekken, meestal kan dat nog. er zit nog voldoende vlees aan om rustig door te zoeken naar nieuwe koolborstels.
__________________
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - daily😃
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended 😡
Reply With Quote
  #3  
Old 09-12-2017, 13:45
Chewbacca Chewbacca is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 241
Default

Ik kon ze wel indrukken maar verder eruit niet...
__________________
Polo Bluemotion 1.0 2016 - daily voor de vrouw
Jetta mk2 1.6D 1986 - daily
Seat Leon 1.9 TDI 2005 - verkocht
Polo 1.9 sdi 1999 - verkocht
Golf mk2 1.6 PN 1991 - verkocht
Reply With Quote
  #4  
Old 09-12-2017, 14:33
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,455
Default

dan zitten ze al op de max, setje verse is dan slim.
__________________
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - daily😃
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended 😡
Reply With Quote
  #5  
Old 09-12-2017, 15:12
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 3,911
Default

Als het anker van de dynamo niet te ver is ingelopen dan volstaat een nieuwe spanningsregelaar.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic 1.5Aut 4-deurs --> 2.0 16v Digifant1 project topic
Reply With Quote
  #6  
Old 09-12-2017, 15:22
Chewbacca Chewbacca is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 241
Default

Wat bedoel je met 'anker van de dynamo'?
Is dat waar de spanningsregelaar op aangrijpt?
__________________
Polo Bluemotion 1.0 2016 - daily voor de vrouw
Jetta mk2 1.6D 1986 - daily
Seat Leon 1.9 TDI 2005 - verkocht
Polo 1.9 sdi 1999 - verkocht
Golf mk2 1.6 PN 1991 - verkocht

Last edited by Chewbacca : 09-12-2017 at 15:24.
Reply With Quote
  #7  
Old 09-12-2017, 16:57
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 3,911
Default

Waar de koolborstels tegen aan drukken zegmaar.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic 1.5Aut 4-deurs --> 2.0 16v Digifant1 project topic
Reply With Quote
  #8  
Old 09-12-2017, 19:11
The_Maxx's Avatar
The_Maxx The_Maxx is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,783
Send a message via MSN to The_Maxx
Default

Ook wel sleepringen genoemd. Die kunnen inderdaad ook versleten zijn. Maar dat zie je snel genoeg als je in het gat kijkt waar de regelaar met koolborstels in moet.

Nieuwe koolborstels zijn los te krijgen maar geen idee of die bij dit type regelaar eenvoudig vervangen kunnen worden.
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
Daily: Polo 6N 1.4 1997
Project: Trabant 1.1 U 1991
Mijn andere hobby: http://pobresh.com/
Reply With Quote
  #9  
Old 10-12-2017, 18:48
joost_joost joost_joost is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 43
Default

Het beste kun je de hele regelaar vervangen. Kost iets van 20 Euro.
Reply With Quote
  #10  
Old 12-12-2017, 18:47
Chewbacca Chewbacca is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 241
Default

De eerste 150km met nieuwe regelaar zitten erop, probleem lijkt verholpen
Bedankt voor de hulp
__________________
Polo Bluemotion 1.0 2016 - daily voor de vrouw
Jetta mk2 1.6D 1986 - daily
Seat Leon 1.9 TDI 2005 - verkocht
Polo 1.9 sdi 1999 - verkocht
Golf mk2 1.6 PN 1991 - verkocht

Last edited by Chewbacca : 17-12-2017 at 09:38.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 18:30.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum