Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 14-05-2011, 13:48
Peter-gti16v's Avatar
Peter-gti16v Peter-gti16v is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 351
Default Oliepomp Golf 3 ABF ipv Golf 2 PL - update: olielekkage bij filter

Is een oliepomp voor een Golf 3 2.0 16V (motorcode ABF)
zonder aanpassingen aan de pompaandrijving of carterpan
te gebruiken voor een Golf 2 1.8 16V (motorcode PL)?

mvg Peter
__________________
Daily: Audi A2 Color Storm Red 2003
Hobby: Vw golf 2 gti 16V 1986

Last edited by Peter-gti16v : 13-07-2011 at 17:02.
Reply With Quote
  #2  
Old 15-05-2011, 14:32
Peter-gti16v's Avatar
Peter-gti16v Peter-gti16v is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 351
Default

Quote:
Originally Posted by Peter-gti16v
Is een oliepomp voor een Golf 3 2.0 16V (motorcode ABF)
zonder aanpassingen aan de pompaandrijving of carterpan
te gebruiken voor een Golf 2 1.8 16V (motorcode PL)?

mvg Peter



Is er iemand op het forum die hiermee ervaring heeft?

mvg Peter
__________________
Daily: Audi A2 Color Storm Red 2003
Hobby: Vw golf 2 gti 16V 1986
Reply With Quote
  #3  
Old 15-05-2011, 14:39
picasso_16v's Avatar
picasso_16v picasso_16v is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 205
Default

past, abf pomp heeft ook meer opbrengst dacht ik
Reply With Quote
  #4  
Old 15-05-2011, 17:59
Peter-gti16v's Avatar
Peter-gti16v Peter-gti16v is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 351
Default

Quote:
Originally Posted by picasso_16v
past, abf pomp heeft ook meer opbrengst dacht ik


Ik hoef dus niets aan te passen aan de carterpan en/of delen van de oude
oliepomp over te zetten?

mvg Peter
__________________
Daily: Audi A2 Color Storm Red 2003
Hobby: Vw golf 2 gti 16V 1986
Reply With Quote
  #5  
Old 15-05-2011, 19:01
picasso_16v's Avatar
picasso_16v picasso_16v is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 205
Default

nee dat hoeft niet plug en play
Reply With Quote
  #6  
Old 15-05-2011, 19:55
daffie18 daffie18 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 81
Default

Bouwt zo'n pomp niet meer olie druk dan een PL pomp?
Reply With Quote
  #7  
Old 16-05-2011, 16:39
Peter-gti16v's Avatar
Peter-gti16v Peter-gti16v is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 351
Default

Quote:
Originally Posted by daffie18
Bouwt zo'n pomp niet meer olie druk dan een PL pomp?


Normaal gesproken zit er een veiligheidsklep in een oliepomp die de max druk
afregelt, maar ik weet niet of er verschil zit in de einddruk van een PL of een
ABF oliepomp ...

Iemand?
__________________
Daily: Audi A2 Color Storm Red 2003
Hobby: Vw golf 2 gti 16V 1986
Reply With Quote
  #8  
Old 13-07-2011, 16:48
Peter-gti16v's Avatar
Peter-gti16v Peter-gti16v is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 351
Default Olie pomp Golf 3 ABF - update: olielekkage

Ik heb de ABF-pomp een aantal weken geleden ingebouwd, daarbij heb ik
wel de aanzuigmond & anti-slingerschot van de oude pomp overgebouwd.

De oude pomp gaf niet voldoende druk bij 2000 toeren bij warme motor
(temp olie ca. 100) en met de nieuwe pomp lijkt het probleem opgelost.
Ik had geen apparatuur om de oliedruk te meten, dus de druk van
de nieuwe pomp weet ik (nog) niet.

Nu heb ik helaas een (stevige) olielekkage bij het oliefilter.

Het oliefilter is aantal maanden voor de pompwissel vernieuwd
en hierbij is ook het oliefilterhuis & rubber pakkingring vernieuwd.

De vraag is nu of de ABF-pomp (bedoeld voor een 2.0 liter 16V) de
oorzaak zou kunnen zijn deze olielekkage.(drukopbouw?)

Heeft iemand op het forum ervaring hiermee?

mvg Peter
__________________
Daily: Audi A2 Color Storm Red 2003
Hobby: Vw golf 2 gti 16V 1986

Last edited by Peter-gti16v : 13-07-2011 at 17:05.
Reply With Quote
  #9  
Old 14-07-2011, 05:49
Peter-gti16v's Avatar
Peter-gti16v Peter-gti16v is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 351
Default

Quote:
Originally Posted by Peter-gti16v
Ik heb de ABF-pomp een aantal weken geleden ingebouwd, daarbij heb ik
wel de aanzuigmond & anti-slingerschot van de oude pomp overgebouwd.

De oude pomp gaf niet voldoende druk bij 2000 toeren bij warme motor
(temp olie ca. 100) en met de nieuwe pomp lijkt het probleem opgelost.
Ik had geen apparatuur om de oliedruk te meten, dus de druk van
de nieuwe pomp weet ik (nog) niet.

Nu heb ik helaas een (stevige) olielekkage bij het oliefilter.

Het oliefilter is aantal maanden voor de pompwissel vernieuwd
en hierbij is ook het oliefilterhuis & rubber pakkingring vernieuwd.

De vraag is nu of de ABF-pomp (bedoeld voor een 2.0 liter 16V) de
oorzaak zou kunnen zijn deze olielekkage.(drukopbouw?)

Heeft iemand op het forum ervaring hiermee?

mvg Peter



Niemand?
__________________
Daily: Audi A2 Color Storm Red 2003
Hobby: Vw golf 2 gti 16V 1986
Reply With Quote
  #10  
Old 14-07-2011, 06:44
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,859
Default

Is het oliefilterhuis hetzelfde gebleven ? kans dat door de druk de pakkingring lekt.
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
Reply With Quote
  #11  
Old 14-07-2011, 07:56
Peter-gti16v's Avatar
Peter-gti16v Peter-gti16v is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 351
Default

Quote:
Originally Posted by Audi1981
Is het oliefilterhuis hetzelfde gebleven ? kans dat door de druk de pakkingring lekt.


Er zit een oliefilterhuis & warmtewisselaar van een golf 2 GTI 16V op.
Is deze van een Golf 3 Gti 16V anders?

mvg Peter
__________________
Daily: Audi A2 Color Storm Red 2003
Hobby: Vw golf 2 gti 16V 1986
Reply With Quote
  #12  
Old 14-07-2011, 11:06
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,859
Default

Nou ik zie net in de onderdelen database dat ze tot 7-94 hetzelfde oliefilter hebben, dus daar zou het niet aan kunnen liggen. Is het op de aansluiting van het oliefilter op het huis dat je lekkage hebt ? of op de aansluiting van het huis naar het blok ?
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
Reply With Quote
  #13  
Old 14-07-2011, 11:51
Peter-gti16v's Avatar
Peter-gti16v Peter-gti16v is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 351
Default

Quote:
Originally Posted by Audi1981
Nou ik zie net in de onderdelen database dat ze tot 7-94 hetzelfde oliefilter hebben, dus daar zou het niet aan kunnen liggen. Is het op de aansluiting van het oliefilter op het huis dat je lekkage hebt ? of op de aansluiting van het huis naar het blok ?


Dat kan ik jammer genoeg van bovenaf niet zien. Ik heb pas volgende week
maandagavond gelegenheid om de auto op de brug te zetten.

Bij de oliefilterwissel is zowel de pakking tussen het filterhuis en het blok
als de rubber pakkingring tussen het filterhuis en de warmtewisselaar vernieuwd.
Ook is de warmtewisselaar vervangen voor een andere gebruikte wisselaar.
Dit geheel was tot de wisseling van de oliepomp oliedicht.

Ik verdenk zelf de ABF-pomp ivm de hogere opbrengst t.o.v. de originele pomp.

Daarom mijn vraag of er meer forummers zijn met deze ervaringen (olielekkage bij filter/keerringen)
na het monteren van een zwaardere oliepomp.
__________________
Daily: Audi A2 Color Storm Red 2003
Hobby: Vw golf 2 gti 16V 1986
Reply With Quote
  #14  
Old 15-07-2011, 11:50
Peter-gti16v's Avatar
Peter-gti16v Peter-gti16v is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 351
Default

Quote:
Originally Posted by Peter-gti16v
Dat kan ik jammer genoeg van bovenaf niet zien. Ik heb pas volgende week
maandagavond gelegenheid om de auto op de brug te zetten.

Bij de oliefilterwissel is zowel de pakking tussen het filterhuis en het blok
als de rubber pakkingring tussen het filterhuis en de warmtewisselaar vernieuwd.
Ook is de warmtewisselaar vervangen voor een andere gebruikte wisselaar.
Dit geheel was tot de wisseling van de oliepomp oliedicht.

Ik verdenk zelf de ABF-pomp ivm de hogere opbrengst t.o.v. de originele pomp.

Daarom mijn vraag of er meer forummers zijn met deze ervaringen (olielekkage bij filter/keerringen)
na het monteren van een zwaardere oliepomp.


iemand?
__________________
Daily: Audi A2 Color Storm Red 2003
Hobby: Vw golf 2 gti 16V 1986
Reply With Quote
  #15  
Old 17-07-2011, 21:37
Peter-gti16v's Avatar
Peter-gti16v Peter-gti16v is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 351
Default

Ik heb gekeken naar het type oliefilter bij de verschillende motortypen en
het blijkt dat er voor de PL motor (golf 2 1.8 16V) een ander type filter
wordt voorgeschreven als voor een ABF motor (golf 2 2.0 16V).

Zit er verschil tussen de twee typen oliefilters en passen deze beide op
het bestaande PL oliefilterhuis?


mvg Peter
__________________
Daily: Audi A2 Color Storm Red 2003
Hobby: Vw golf 2 gti 16V 1986
Reply With Quote
  #16  
Old 19-07-2011, 19:59
Peter-gti16v's Avatar
Peter-gti16v Peter-gti16v is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 351
Default

Quote:
Originally Posted by Peter-gti16v
Dat kan ik jammer genoeg van bovenaf niet zien. Ik heb pas volgende week
maandagavond gelegenheid om de auto op de brug te zetten.

Bij de oliefilterwissel is zowel de pakking tussen het filterhuis en het blok
als de rubber pakkingring tussen het filterhuis en de warmtewisselaar vernieuwd.
Ook is de warmtewisselaar vervangen voor een andere gebruikte wisselaar.
Dit geheel was tot de wisseling van de oliepomp oliedicht.

Ik verdenk zelf de ABF-pomp ivm de hogere opbrengst t.o.v. de originele pomp.

Daarom mijn vraag of er meer forummers zijn met deze ervaringen (olielekkage bij filter/keerringen)
na het monteren van een zwaardere oliepomp.


Het probleem is inmiddels opgelost. Het oliefilter bleek beschadigd. Er zat een
miniscuul klein gaatje in de mantel van het filter.
Oliefilter vernieuwd, hiermee was het probleem opgelost.

Iedereen bedankt voor de adviezen.
__________________
Daily: Audi A2 Color Storm Red 2003
Hobby: Vw golf 2 gti 16V 1986
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 21:52.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum