hallo,

ik kwam een T3 te koop tegen met een motor ombouw naar 1.9TDI...AHU of AFN neem ik aan.
is dit vrij simpel in te bouwen of erg lastig met complicaties.....?

ik wil er waarschijnlijk wel eens naar gaan kijken.

Geel met een wit hefdak toevallig?

kijk hier even op staan volgens mij meerdere ombouw topics op

http://www.bus-forum.nl/forum/index.php

__________________
T3 Syncro 1.9tdi 1990
Golf 2 1.8 GT 1991

T3 Westfalia 1.9 TD 1988 (sold)
Golf 2 1.6 D 1988 (RIP)

@jones
nee een rode met dubbele koplampen uit alkmaar, deze ombouw staat niet op kenteken ben ik al achter....
denk dat ik hem mooi laat staan.

hierbij de link... misschien dat ik er iemand een plezier mee doe....

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/...sPage=mympBuyer

Wat staat niet op kenteken ?
De camperombouw (maar hij heeft het over een mrb van 35,- per maand, dus dat klopt wel), of de TDI ombouw ?
Als de basisbus een TD met 51KW (70pk) en de TDi ombouw 90pk (1Z TDI) heeft dan zou ik me daar geen zorgen
over maken, want je mag namelijk 30% vermogenstoename hebben en daar blijf je precies binnen.

__________________
Alain

ik bedoelde de motor ombouw Area51
verder een stevig prijskaartje...

Met dat laatste ben ik het roerend eens... en voor 8500 gaat hij hem ook niet kwijtraken, camper op kenteken of niet (best vreemd overigens, hij heeft geen hefdak... bij een herkeuring zou hij nooit meer zo'n mrb gunstig camperkenteken krijgen).
Een reeële prijs voor deze bus zou rond de 6000 liggen denk ik.. taxatie van 10 is leuk voor je all risk premie, maar om daar je verkoop/vraagprijs op te gaan baseren...

De motorombouw zit kwa vermogen (als de basis een 70pk TD is en de TDi motor een 90pk) mooi binnen de 'wat-mag' grens en als er ook nog wat aankoopfacturen van de TDi motor bijzijn is dat mooi meegenomen, maar bij zo'n oud gebakkie zullen ze niet moeilijk gaan doen. Ik dacht trouwens dat de meldingsplicht van een andere motor op een bouwjaargrens van 1997 lag... de bus is uit 1989, daar zal geen haan naar kraaien.

__________________
Alain