Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Motoren, turbo's, compressors, injectie, carb's, NOS, etc
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 13-01-2015, 21:58
speedfreax speedfreax is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 133
Default 1.8t adr?

Ik zit met een dilemma:

Ik heb een 1.8t in de garage staan. Na het strippen van de afdekkap, inlaat en uitlaat viel mij het motorplaatje op..: ADR. Dit is naar mijn weten een 20v nasp.

Verder is de inlaat, injectoren, k03 turbo en ecu van een agu. Nu ga ik allereerst de compressie eens testen om te kijken of het gehele onderblok van een 20v is.

Nu komt de vraag. Is het onderblok gelijk aan een agu of ander 20vt blok? (Oftewel, is de compressieverlaging verkregen door enkel andere zuigers? En is het monteren van 20vt zuigers mogelijk op de bestaande krukas?)

De inlaat heeft iig de grote poorten.

Wie heeft info hierover?
Reply With Quote
  #2  
Old 13-01-2015, 22:50
Sven-GTI's Avatar
Sven-GTI Sven-GTI is offline
Volksforum Aandeelhouder - Performance>>>
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 2,944
Default

Durf hier verder weinig info over te geven aangezien ik nooit een ongeblazen 1.8 20v uit elkaar heb gehaald. Maar een ADR is idd een 1.8 20v zonder turbo.

Nu is de compressie van een ongeblazen motor wel een stuk hoger, dus weet niet hoe deze motor aan je verkocht is? Heeft hij ooit gereden met de turbo setup? Want met de originele compressie zal het dan niet lang goed gaan denk ik zo.
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM
Reply With Quote
  #3  
Old 13-01-2015, 23:07
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,859
Default

Misschien ooit een onderblok van een adr gepakt om een 1.8t te bouwen?
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
Reply With Quote
  #4  
Old 13-01-2015, 23:44
speedfreax speedfreax is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 133
Default

Quote:
Originally Posted by Audi1981
Misschien ooit een onderblok van een adr gepakt om een 1.8t te bouwen?


Ik vermoed dat het agu onderblok een oliepomp probleem heeft gehad en dat het gewisseld is voor een adr onderblok. Nu wil ik voor een k04 ombouw gaan. Zou ik dan bv apy of bam zuigers kunnen plaatsen voor compressieverlaging? Of moet ik dan het hele onderblok wisselen?
Reply With Quote
  #5  
Old 14-01-2015, 08:51
MelG60 MelG60 is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,448
Default

ADR heeft een onderblok a la de oude 16v's (ongeveer) met de waterpomp aan de buitenkant, ook is dit een lengtemotor. Ik vermoed dat je een AGU motor hebt waarvan ze de kop vervangen hebben voor die van een ADR (vrijwel gelijk)
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk
1989 Golf 20v turbo 4motion
1990 Golf GTI G60
1990 Golf GTI 16vG60
1991 Golf GTI G60
1991 Golf GTI Edition one G60
1983 Golf GTI 16vG60
1983 Golf GTI G60
2000 Audi S3
Reply With Quote
  #6  
Old 14-01-2015, 21:10
speedfreax speedfreax is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 133
Default

Heeft dit voor- of nadelen? Of boeit het niet?
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 09:01.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum