Hallo, ik rij een Golf 3 Variant Happy Hours, 1.8, met ongeveer 200000km op de teller. Nu komt mijn vrouw net thuis met de mededeling dat er een raar geluid optreedt bij 60-70 km per uur.
Dus ik heb net een proefrondje gereden en ik hoor het geluid ook af en toe. Inderdaad alleen boven de 60-70 per uur dat het optreedt en dan hoor ik een zoem of iets dergelijks, het neemt ook weer direct af en gaat dan weg. Ook als je dan over een hobbel rijdt hoor je het even. Volgens de vrouw begon het pas na ruim 10 minuten rijden, dus met een warme motor. Temperatuurmetertje blijft overigens prima op peil.

Zo'n beetje het geluid wat je hoort als je ruitenwisservloeistof op is en je toch die hendel gebruikt. Alsof er een pomp eventjes droog loopt.

Onder de kap is niet veel vreemds te zien. Motor is nog warm, dus oliepijl kan ik nog niet controleren, maar was een maandje geleden nog prima. Koelvloeistof is iets onder het minimale pijl, dat wel. Morgen even een kan halen.

Iemand enige tips wat het zou kunnen zijn? Voor mijn gevoel zit het linksvoor ergens, maar dat kan bedrog zijn natuurlijk.

Remblokken bijna op?

__________________

Nee, die zijn nog geen halfjaar oud.

Het is bij gas geven en dan loslaten, maar daarna ook als ik wel gas geef.

Heb je de wiellager al getest?

Hoe kan ik dat testen?

Zou ik het dan niet bij alle snelheden horen trouwens?

Heb zelf net een kapotte wiellager gehad, en je hoort het geluid inderdaad op alle snelheden. Het geluid neemt wel toe samen met de snelheid.
Hoor je meer geluid bij het sturen naar een bepaalde kant?

__________________
VW Golf IV 1.9 TDI (Sold)
VW Jetta II 1.3 CL (R.I.P. )
VW Vento 1.8 GL (Daily )

Nee sturen heeft geen invloed. Het enige is dat het pas begint als ik harder dan 60 ga ongeveer. Maar ook dan is het er niet constant.

Band met zaagtand of breuk, krijg je ook een zoemend geluid.

Maar dan zou ik het constant horen, maar het is er maar af en toe.

Dan moet het een voorwiellager zijn, kan bijna niet anders.

links omhoog krikken en wiel hard rond draaien en voelen aan de schokbrekerpoot of je een trilling voelt.
kapot wiellager hoor je het toerental van het lager ook omhoog gaan naarmate je harder gaat rijden. soms kan je em ook niet horen of juist harder. zelfde geld voor een band. met je vlakke hand over het loopvlak gaan, zo voel je of ie gehapt is (hobbels/golvend loopvlak).

En als het je lager is gaat hij vanzelf meer geluid maken, dus je kan nog even afwachten tot je het zeker weet.
Ondertussen kan je in snellere bochten luisteren of het geluid meer of minder word.
Als het geluid in een bocht minder word , is het wiel in de binnenbocht, deze word dan gelift.

Het blijkt wat minder erg volgens mij. Collega van mijn vrouw heeft even gekeken en volgens hem is het de ventilator van de radiator, maakt hetzelfde geluid als je die met de hand ronddraait.

Is dat lastig te vervangen? Lijkt me niet toch.

Durf het niet te zeggen bij een Golf3 maar bij de 1 en 2 is het easy

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Is het niet gewoon de ventilator die aanspringt?

__________________
born to brain

De ventilator probeert aan te springen, maar draait dus niet. Daardoor ontstaat er een zoemend geluid, van slippende radartjes ofzo.