Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Motoren, turbo's, compressors, injectie, carb's, NOS, etc
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 19-01-2007, 17:53
Thijs99 Thijs99 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 47
Default Webers: onsteking+monteren

Ik heb via het forum een fijn setje 40'er webers kunnen kopen.
Heb ondertussen m'n Injectie er afgehaald en wou vanmiddag ff de webers er op maken, blijkt het koelvloeistof buisje dat op de cilinderkop zit tegen het spruitstuk aan te komen, dat gaat dus niet passen.

Hoe hebben de andere mensen die met een 16V met webers / ITB's rijden dat opgelost???

Maar het grootste probleem/twijfel punt blijft de injectie.

- Ik hoor mensen die zeggen hou gewoon je ontsteking +computer van de PL

- Postma zegt, gewoon stnd gti 8V onstekings module + 16V hall gever (dat betekend dus dat ik een vast ontsteking tijdstip heb, geen vervroeging ofzo, ongeveer afstellen op 46graden voor bdp ), lijkt mij niet zo fijn voor de CO-meting met de APK

- Van kronenburg levert aparte Ontstekings ECU, kost een paar centen, maar dan zit weer met een apart getand wiel wat op de krukas poelie gemonteerd moet worden, maar ik heb daar al weinig ruimte ivm. stuurbekrachtiging.

Iemand ervaringen / suggesties???

Thijs

Last edited by Thijs99 : 20-01-2007 at 11:54.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 10:58.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum