Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts



This section is sponsored by


Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 15-01-2007, 21:53
Golf_1_gts's Avatar
Golf_1_gts Golf_1_gts is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2005
Location / Country: Heerlen
Posts: 1,652
Default Brandstofpomp aansluiten

Ik heb voor mijn dubbele carburateurs een electrisch pompje




En wou deze graag aansluiten op het zekeringen kastje van de golf 1.

Voorkant:



Achterkant:



Verder wou ik het de pomp aansluiten via de bobine met een zekeringetje ertussen.

Mijn concrete vraag nu:

Hoe sluit ik de pomp aan op het zekeringenkastje? Met welk relais? Via welke stekker aan de achterkant?

Als het goed is is het zekeringen kastje van de late 1100 's hetzelfde als de gti. Ik dacht dat relais nummer 17 voor de brandstofpomp was, maar weet het niet zeker. Vraagbaak staat helaas niks handig
Reply With Quote
  #2  
Old 15-01-2007, 22:26
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Location / Country: dussen
Posts: 7,455
Default

Het pomprelais zit boven nr 17
De draad van een brandstofpomp van een GTI zit bij de kabelboom van achter
Bij die van de achterlichten en de tankvlotter
Dat is een rood/gele draad en een bruine voor masssa
Reply With Quote
  #3  
Old 15-01-2007, 22:28
vwleusden's Avatar
vwleusden vwleusden is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Dec 2003
Location / Country: Leusden / The Netherlands
Posts: 5,366
Send a message via MSN to vwleusden
Default

Die rood/gele is een geschakelde massa. Oftewel, gewoon de huidige bedrading gebruiken
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka
Reply With Quote
  #4  
Old 15-01-2007, 22:44
Golf_1_gts's Avatar
Golf_1_gts Golf_1_gts is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2005
Location / Country: Heerlen
Posts: 1,652
Default

Quote:
Originally Posted by golf mkII 16v
Het pomprelais zit boven nr 17
De draad van een brandstofpomp van een GTI zit bij de kabelboom van achter
Bij die van de achterlichten en de tankvlotter
Dat is een rood/gele draad en een bruine voor masssa


Er ligt geen gti draadboom naar achteren, maar die van een 1100. dus die draadjes heb ik helaas niet

Ik wou dus zelf een kabelboompje maken naar de zekeringenkast toe, maar ik heb geen idee waar ik die achter in 9de zekeringenkast) moet gaan steken.

En welke relais (nummer) ik moet gebruiken.
Reply With Quote
  #5  
Old 16-01-2007, 18:53
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Location / Country: dussen
Posts: 7,455
Default

Het relais nr is 321 906 059C
Dat moet je met een relais houder[nr 867 937 501]is van een diesel maar denk wel dat het past is 9 polig],boven op je zekering kast zetten
En dan een eigen bedrading maken, met een zekering ertussen
Reply With Quote
  #6  
Old 16-01-2007, 20:03
vwleusden's Avatar
vwleusden vwleusden is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Dec 2003
Location / Country: Leusden / The Netherlands
Posts: 5,366
Send a message via MSN to vwleusden
Default

Nog één keer, waarom gebruik je niet je huidige bedrading ?

Nu is ook alles al via relais geschakeld over massa. Motor uit = brandstofpomp uit, motor aan -> brandstofpomp aan. Het is zo simpel, dan ga je zelf toch niet liggen kutten of wel dan.
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka
Reply With Quote
  #7  
Old 16-01-2007, 20:25
Moroder's Avatar
Moroder Moroder is offline
Postwhore
 
Join Date: Oct 2005
Location / Country: Veendam (Grunn)
Posts: 1,205
Send a message via MSN to Moroder
Default

Jaah ik weet het weer .




31 - Massa
31b - Bobine aansluiting 1
30 - Constant plus
15 - Contact plus
87 - Stuurdraad (+) brandstofpomp

Ga nou niet zoals mij eerst een kabelboompje in elkaar knutselen, en dan pas meten of deze draden al daadwerkelijk aangesloten zijn in de zekeringkast (relaisplaats nmr 2) . Ga dus eerst even met je multimeter in het rond . Aansluiting 87 is zowieso niet aanwezig, dus die zou je kunnen inpluggen.
__________________
Soon to be turbo-ed!!!


Mijn Rabbit Injection Convertible '82
Reply With Quote
  #8  
Old 16-01-2007, 21:33
Golf_1_gts's Avatar
Golf_1_gts Golf_1_gts is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2005
Location / Country: Heerlen
Posts: 1,652
Default

Dankuwel Jeroen en Jan
Reply With Quote
  #9  
Old 16-01-2007, 22:08
fre-golf1-16v's Avatar
fre-golf1-16v fre-golf1-16v is offline
VW Addict
 
Join Date: Mar 2005
Location / Country: Groningen EBG
Posts: 490
Default

ik heb ook een brandstofpomp onder mij auto gemaakt en aangesloten zoals het bij een orgineel kabelboom ook zit.
Ik heb alleen wel een motorkabelboom en zekeringskast van een mk2 16v erin
Ik zal morgen kijken welke stekker en welke positie je moet hebben.
Volgens mij is het een rooie stekker.
Reply With Quote
  #10  
Old 19-01-2007, 16:25
Golf_1_gts's Avatar
Golf_1_gts Golf_1_gts is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2005
Location / Country: Heerlen
Posts: 1,652
Exclamation

Nog gekeken beste fre ?
Reply With Quote
  #11  
Old 03-10-2008, 08:23
ingmar's Avatar
ingmar ingmar is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 273
Default

Weten jullie toevallig of er in een 1.6 carb een pompje in de tank zit??

M.v.g

Ingmar
Reply With Quote
  #12  
Old 03-10-2008, 08:27
ingmar's Avatar
ingmar ingmar is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 273
Default

Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 16:36.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum