|
|
#2
27-05-2010, 10:17
|
|||
|
|||
kijk ff op longstreetengeneering.nl staat wel een scirocco 2 op met een 2liter tfsi er in, is bijna zelfde als een golfje 1.
|
|
#3
27-05-2010, 19:25
|
||||
|
||||
 
__________________
There`s no substitute for Turbo engines  Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro Rallyegolf 
|
|
#4
28-05-2010, 17:04
|
||||
|
||||
|
Dat is niet eerlijk dat is een golf TFSI 2.0 dsg.
|
|
#7
05-08-2010, 23:23
|
||||
|
||||
|
Ja hoor dat kan, laat maar horen wat je wilt weten.
Kijk maar eens op mijn site voor een voorbeeld ombouw in een scirocco mk1 en een Golf mk2: Projecten-pagina  Hetzelfde is mogelijk in een Golf mk1, zou zelfs nog met DSG en zelf met HALDEX kunnen maar dan moet er een hoop meer plaats gemaakt worden. Niets is onmogelijk.
__________________
| just Herm | my website | | just Herm | facebook page | | just Herm | my flickr Photostream | Last edited by Herm Schreurs : 05-08-2010 at 23:27.
|
|
#8
06-08-2010, 09:32
|
||||
|
||||
|
2 foto's wat der Atze op 't net afgelopen Golf 1 treffen te Wolfsburg heeft gemaakt, Golf 1 met Golf 5 GTI blok:
 Golf 1 met Golf 4 GTI blok  Wat is dat trouwens voor motorsteun op onderstaande foto aan distributiezijde? Quote:
De 2 auto's in Wolfsburg hadden dat niet, daar hingen die 2 Liter TSI en 1800 20V turbo gewoon in de standaard Golf 1 'big block' distributiezijde steunen, daar heb ik nog specifiek naar gekeken bij die twee.
__________________
Quote:
Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982 Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014 Last edited by Type 17 : 06-08-2010 at 09:36.
|
|
#9
06-08-2010, 10:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
Die foto's had ik al op je site gezien, maar dat is mij iets teveel ombouw werk  Quote:
Iemand meer info over die motorsteunen?
__________________
VWCulture.nl
|
|
#12
14-09-2010, 21:31
|
|||
|
|||
|
aan paulus gti post ff een foto van de distributie kant van je tfsi motor met de kap enzo er af, misschien kan ik je wel helpen voor een passende steun.
tevens voor de liefhebbers?! ik kan nog aan een komplete golf5 gti tfsi komen met handgeschakelde 6 bak abt getuned. met voor schade startmotor is er wel af en wat kleine delen zijn gesneuveld door de klap, een monteur vond het nodig om met 110 op een boom te knallen, tijdens een test ritje. complete auto, enkel zonder velgen, en zonder stuur en pookhoes 4000 euro.
|
|
#14
15-09-2010, 17:15
|
|||
|
|||
|
post ff een foto, van de tfsi motor ik maak namelijk ook steunen voor de 20vt in een mk1.
|
|
#15
15-09-2010, 17:20
|
|||
|
|||
|
heb al ff bij herrum op zijn site gekeken, denk dat de steunen wel passen moet alleen het beeld nog zien met de distributie kap er af. ivm de waterpomp
|
|
#17
16-09-2010, 13:03
|
||||
|
||||
|
Voor de liefhebber weet ik nog wel een complete tfsi te koop die al aangepast is met een vrijgegeven computer etc. Schijnt zo in een mk1-2-3 te passen.
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor Daily: Passat variant GTE - JD Engineered
|
|
#18
16-09-2010, 21:40
|
|||
|
|||
|
Na een beetje speurwerk toch de benodigde info gevonden...
http://www.golf1.info/forum/thread....htuser=0&page=2
|
|
#19
26-09-2010, 22:32
|
|||
|
|||
|
en al aan het bouwen?
|
|
#20
02-10-2010, 22:08
|
|||
|
|||
|
??????????????????? wij hebben vandaag de donor auto gedemonteerd, binne kort zal mijn maat hier wel een topic openen, van de ombouw\opbouw van zijn golf1 naar tfsi. ps de steunen die ik zelf maak passen zo plug en play op een tfsi.
|
Linear Mode
