|
|
#1
12-06-2013, 10:21
|
||||
|
||||
Daklijst vervangen
Iemand tips & tricks voor het vervangen van een daklijst/dakrubber (Golf mk2 3drs)? Ik heb 1 losse die op mijn auto moet komen, hoe haal ik de oude met beleid los en belangrijker, hoe krijg ik de nieuwe er weer goed strak op? Is het bijvoorbeeld noodzaak om nieuwe clips te scoren?
Ik denk ik vraag eerst even voor ik ga lopen hengsten aan die lijst 
__________________
www.dubclub-online.nl 
|
|
#2
12-06-2013, 10:33
|
||||
|
||||
|
tis wel een lastig klusje opzich. maar wel goed te doen.
mijn ervaring is nieuwe clips erop --> deze zijn ook een tikje langer als de oude en dat heeft zn voordelen zodat deze ook goed vastklikt net buiten het gedeelte waar de oude clip altijd heeft gezeten. Ik begin meestal met loshalen aan de achterzijde met een schroevendraaier waar ik wat ducttape omheen doe ivm beschadigen en zo langzaam naar voren werken. Handig met monteren is aanstrepen met een krijtje oid op de buitenkant vd lijst waar de clips zitten. Ik tikte ze met een klein blokje hout die mooi in de lijst past en een doek als bescherming er zo weer op..
|
|
#4
12-06-2013, 12:13
|
||||
|
||||
|
yup
__________________
'88 Golf II VR6 '91 Golf II G60 '86 Golf II 16V New Project
|
|
#6
12-06-2013, 19:27
|
||||
|
||||
|
Staan het aantal clips niet ik etka? en ipv de schoeverdraaier met ducttape zou ik een kunstof wig of "wipper" gebruiken
wipper Volgens mij heb je 20 clip's nodig
__________________
All Cabriolets were shipped from the factory with the Karmann badges. They give credit to Karmann in Osnabrück Germany for building the convertible version of the popular Rabbit/Golf cabrio. it is incorrect to say "Karmann Edition". 
|
|
#7
12-06-2013, 20:27
|
||||
|
||||
|
Nieuwe clips gebruiken! De oude zijn vaak uitgehard en breken.
Zijn nog gewoon bij de dealer te krijgen.
|
|
#8
12-06-2013, 21:08
|
|||
|
|||
|
De nieuwe met heel veel beleid en gelijkmatig aandrukken. Voor je het weet is ie krom en dan word het niks meer.
|
|
#9
12-06-2013, 22:57
|
||||
|
||||
Die lijsten lijken moeilijk maar dat valt wel mee hoor.
Als je goed kijkt naar die dakrubber zit het om die dunne rand op de hoek vast gehaakt achter die omgevouwen rand. Ik heb even 2 fotos gemaakt , zit nu toevallig in de garage  kreeg ze alleen niet rechtop met me mobiel.Foto is gemaakt rechts bovenin de hoek van de deuropening als de deur dus open staat .  De daklijst moet je eerst los maken van die rand, makkelijkste is gewoon in je deur opening zitten en dan met je handpalmen het rubber omhoog duwen, als je eenmaal richting de goede kant duwt heb je het stuk bij de deur al los. Daarna hoef je niet meer in de auto te zijn. Je kan dan het rubber vanuit de hoek vd deur vast pakken en het verder losmaken van die rand richting de achterzijde vd auto. Als de hele lengte los is het achterste hoekje los maken, deze zit met een klem (die vast zit in het rubber) over een soort van spijkerkop geklikt (die zit gelast aan de auto). Soms is dat met de hand los te wrikken en anders een dunne platte schroevendraaier in een doek gewikkel eronder leggen en kun je hem omhoog wippen. Daarna het achterste stukje vast pakken en rustig heen en weer bewegen terwijl je heel licht ook omhoog kracht erop houdt. Als het nog nooit los is geweest zal het misschien niet werken. Dan je 1 of 2 clipjes losklikken dmv een lange dunne schroevendraaier in een doek. Je zit met de schroevendraaier dan toch in een goot waar je rubber overheen klikt dus als je dat beschadigd is het gelukkig ook geenn ramp .Maar het is heel goed te doen zonder schade oid. Meestal na 1 of 2 los kun je dan wel de vorige methode gebruiken, zolang je maar niet te hard omhoog trekt haal je het rubber er recht af. Dit werkt tot nu toe bij mij het makkelijkste 1 minuut werk zo.Het terug zetten gaat nog makkelijker, dakrubber op de goede plek leggen, die rubber dus eerst over die ene rand vouwen, daarna met het handvat van bijv een kleine ratel (moet in de rand vd dakrubber passen) duw je het overal aan in de rand die in het rubber zit. Als het goed is heb je dan af en toe een klik gehoort en dan zit ie weer vast. Het stuk bij je raam kun je met een plastic hamertje vast tikken ,ik gebruikt zelf ook vaak een doek die ik opvouw, een normale hamer en dan op de doek slaan ipv direct op het rubber. Dit laat laat ook geen plekken achter. Het achterste hoekje ook met een hamer een tik geven en dan ben je klaar. Last edited by Kevert : 12-06-2013 at 23:13.
|
|
#10
13-06-2013, 14:36
|
||||
|
||||
|
Thanks, lijst is er inmiddels af.. morgen even clips ophalen. Die schuif ik er gewoon in op de juiste plek, dan de lijst op de auto leggen. Eerst bij de deur achter de rand 'haken' en dan 1 voor 1 die clips vast tikken. Moet goed komen denk ik
__________________
www.dubclub-online.nl
|
|
#11
13-06-2013, 16:18
|
||||
|
||||
|
Die clips moet je gewoon op die spijker koppies klikken
niet op de goede plek proberen te zetten in je rubber iig, dit zal niet makkelijk gaan.Gewoon goed in de gaten houden dat die clipjes allemaal mooi recht liggen, dan duw je hem zo vast.
|
engineswap --> 2.0 TFSI 
Linear Mode
