En kijk die temp eens gaan..Dalijk is je koppakking / kop o.i.d. eraan..

Zal ik morgen contacteren als hij mij dat kan verzenden..?
is een flink eind rijden vanuit Maastricht.

Met gescheurde uitlaatspruitstuk rijden is niet lekker voor je verbruik.
ik maak met half volle tank 200km.
heb deze week 80euro aan tank verspilt voor stadsgebruik alleen op normaal rijgedrag..

ongeloofelijk zelfs mijn vader zijn Merc 2.5 5 cylinder diesel verbruikt maar 30euro per week.

nergens geen brandstoflek dan???
met een halve tank haal ik tussen de 500-600km. als de uwe dat er op 200km doorjaagt, is dat een 12liter verbruik. in diesel

als het uitlaatspruitstuk hersteld/vervangen is, zou ik wel ff alles terug draaien wat je de laatste dagen hebt bijgesteld (governer, turbodruk,...). want je originele probleem dat de motor niet doortrok boven de 4000rpm had misschien alles te maken met het uitlaatspruitstuk die gescheurd was.
als daar een nieuw op komt, gaat de turbodruk misschien zo hoog dat je direct weer brokken hebt

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be

Geen brandstoflek nee, heb gisteren nacht een uur zitten te googlen en ik kwam tot de conclusie uit dat wanneer iemand een gescheurd uitlaatspruitstuk heeft dat het verbruik ook hoger gaat.

Ik heb volledig onderhoud gedaan op 286500, en nu sta ik op 287100km.
dus normaal zou die nog zuiniger moeten zijn aangezien alle filters veranderd waren..

En zal ik zeker doen

Je auto heeft nog weinig gereden voor zijn leeftijd.
Voorpijp barst? misschien verlies je daar turbo druk als je op doortrekt op de 5de versnelling. alles kan

Heb je last van olieverlies? misschien verkeerde olie ingekiept.
Laat je auto eens nakijken als je terug uit je vakantie bent.
Want veel olie of diesel verlies met een 70pk motor dat kan totaal niet.
vind het jammer dat niet iedereen hier de juiste informatie geeft.

Gr Stef.

Heb een barst aan mijn voorpijp, net waar die schroefjes zitten waar het spruitstuk begint. die schroefjes hangen los en ik zag een barst op de voorpijp.
Olie? Ik heb daar 10w40 Technol erin gegoten, de ex eigenaar deed daar 15w40 in. er stond iets van 505.00 op dat flesje en op mijn motorblok stond die code er ook op vermeld. dus dat gedeelte zou in orde moeten zijn.
ik heb olie verlies ja, nog geen 1000km gereden en peilstok zit ietsje onder de helft.
ik wil castrol eens uitproberen maar als je zo'n 5L flesje haalt ben je hier 70 euro kwijt.
wat betreft brandstof verbruik, is ook niet zuinig nee.

zal ik zeker doen

Ga eerst die barst onder handen nemen, of koop gewoon een nieuwe voorpijp , klaar. Dat ding kost 30euro op internet en wordt binnen de 14 dagen thuis geleverd
voor de rest zou ik eens kijken wat er aan de hand is, ik hoop maar dat het niet je zuigerveren zijn. dat is een hoop werk, als je het nodige materiaal er niet voor hebt moet je naar een garagist gaan.

Wat ik zou gedaan hebben is gewoon het hele uitlaat systeem vers uit de pers kopen eventueel een larger downpipe.. en op het einde een mooie 2 output demper plaatsen.

Doe alles op het gemak, beetje per beetje als je krap bij kas zit , niemand heeft een mes op je keel gezet