Wie heeft er hier een originele Jetta MK2 GTD 4drs van Bouwjaar 85--87 en kan mij het gewicht vertellen van deze auto.
Die van mij is na de ombouw opnieuw gewogen en dat ging destijds op een beetje vreemde manier. (man van de rdw twijfelde aan de juistheid van het gewicht dat de weegbrug aangaf)
De auto is op kenteken gekomen met een gewicht van 984 kilo wat geen probleem was omdat ik toch geen MRB hoefde te betalen.
Nu kom ik echter ook Jetta gtd's tegen van 875 kilo??
Dat scheelt straks wel een groep in de wegenbelasting.

__________________
Oliecrisis....??
Gelukkig rijden onze auto's op accijns!
-------------------------------------------
Weber Society Drenthe ®

auto zo veel mogelijk leeg halen, lichtere wielen erop, tank leeg en de vlotter laten hangen zodat die vol aangeeft. En opnieuw laten wegen en op kenteken laten zetten.

Wel alle stoelen erin laten anders kost je dit zitplaatsen op het kenteken.

De mijne is destijds ook gewogen met de motorswap en ik ben zo stom geweest om zelfs mijn muziekinstallatie en gereedschap achterin te laten liggen. Maar ik had dezelfde gedachten dat ik geen MRB hoefde te betalen.

zou best.. kloppen de gewicht van 984 kilo golf 2 td weegt 951 kilo.. aangezien jetta een kont erbij heeft...

Dan mag je nog niet klagen, mijn Golf2 tdi staat met 1080kg op kenteken
Ook iets waar ik nooit mee bezig ben geweest maar met de regels die komen gaan toch wel aan het denken gezet

__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad

Een ander punt wat nog ter sprake komt is dat "onze" auto's na de herkeuring gewogen worden en dus een rijklaar gewicht op het kenteken krijgen.
Terwijl er voor de nieuwe auto's volgens mij uitgegaan wordt van het leeggewicht.
Dit kan al gauw 100 kilo schelen.

__________________
Oliecrisis....??
Gelukkig rijden onze auto's op accijns!
-------------------------------------------
Weber Society Drenthe ®

Bij mijn jetta 1 werd hij gewogen met volle tank, rolkooi ed er in en werd dit gewicht als ledig gewicht geadministreerd, voor rijklaar werd hier nog 100kg bij opgeteld. Ik heb er toen ook niets aan gedaan omdat ik geen mrb hoef te betalen maar achteraf is dit misschienniet handig..

__________________

bij de golfjes zitten de benzines rond de 880kg en de diesels rond de 980kg.
jettas zijn ongeveer hetzelfde zijn

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be

vraag ik mij dan toch af hoe mijn jetta diesel met 830kg op kenteken is gekomen

__________________
---VAGwerk---

-Caddy MK1 (project)
-Jetta mk2 (daily)
-Jetta MK2 GTD (scrapped)
-Audi coupe Quattro (sold)
-Passat 3BG (sold)

Ik bedoel maar.
Ik heb een maand geleden een jetta te koop zien staan in exact dezelfde uitvoering als die van mij en die woog dus 875 kilo.

__________________
Oliecrisis....??
Gelukkig rijden onze auto's op accijns!
-------------------------------------------
Weber Society Drenthe ®

voor mij komt dit wel gunstig uit

__________________
---VAGwerk---

-Caddy MK1 (project)
-Jetta mk2 (daily)
-Jetta MK2 GTD (scrapped)
-Audi coupe Quattro (sold)
-Passat 3BG (sold)

50liter brandstof (dik 50kg), andere velgen en banden, geen kofferbekleding(pakt ne kilo of 3-4, ruitensproeierbak leeg (4kg), geen reservewiel (15kg), kleine accu (de originele die weegt VEEL, en ge kunt daar ook een klein 40Ah accutje steken om te laten wegen. start er net mee)
geen radio of speakers in de deuren, geen rechterdeurspiegel. bij ne golf zou ik nog zeggen enkele koplampen maar bij jetta gaat da nie op.
smalle bumpers. 2deurs of 4deurs??

t zijn allemaal kleine gewichtjes, maar alles samen telt dat goed op.
ne normale benzine golf zou 870kg wegen, en ik weet dat nen diesel tegen het ton aanzit. 100kg uit nen auto krijgen is ook niet echt moeilijk hé.
als ge u tapijt eruit pakt, en al die dempingsmatten eruit gooit, ben je al goed op weg.

volgende keer op het containerpark zal ik de mijne ook eens wegen

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be

of een spie tussen de weegbrug inslaan voordat je erop rijd, geeft die straks niet eens 200kg aan :p

mijn jetta tdi stond op kenteken leeg 1050 kg. Rijklaar kwam die dan op 1150. Was wel met versterker en alles erin. Met de TD motor was ie evenzwaar.

__________________

Onze jetta td staat voor 950 kg op papier nu

mijn golf 2 TDI (AFN) staat voor 870 kg op kenteken! Dus er kan zeker nog wat van af bij jou!