Ik heb mijn Polo nog maar korte tijd, maar dit is makkelijk op te lossen of bij mij nog onbekend:
* KVS temp. meter werkt niet, dus sensor vervangen --> Besteld
* Achterklep gaat vaak niet open met centrale vergrendeling, geen idee waar dit in zit.
* Cilinder rechtervoordeur werkt niet.
En dan de grootste:
* De ruit in de rechterportier, wil niet verder open dan 10 centimeter. Het eerste stukje gaat prima, maar dan zit het raam niet verder omlaag. De voorkant gaat ca. 1 cm verder, maar meer ook niet. Omhoog gaat perfect.
Het raam gaat ook niet open met de sleutel.
Ik heb de deur al los gehad, maar ik kan niets voelen aan de binnenkant.
Het probleem is overigens opgetreden nadat ik mijn speakers vervangen had en de accu leeg gegaan was. Ik weet niet of dit een verband heeft.

* Achterklep
De rest gaat wel gewoon los? Vermoedelijk probleem in vacuum in kofferdeksel, alle bedrading en leidingen zit wel goed (geen scheurtjes) op cpv-motor.

* Cylinder voordeur
Flink inspuiten met WD40 of siliconenspray. Als dan nog niet doet even langs sloop voor nieuwe; kwaaltje 6N.

* Ruit
Je raam mechaniek is stuk of zit er tegenaan. Ruit kantel nl. dat is altijd teken dat mechaniek bijna stuk is.

__________________
Daily driver:
Kia Rio HB (under construction)

VW T5 2.5 TDI


Owned:
Vw Volf GT GL
Vw Golf mk. 2 Function
Vw Polo 6n1 Highline
Vw Corrado G60 JD
Peugeot 205 Radio 1 FM UK

Bedankt voor je reactie!

1. De rest gaat wel los, als ik de achterbak met de sleutel zelf naar de open stand zet en weer op de stand dat hij mee zou moeten gaan met de CV, gaat ie wel open. Soms werkt de klep overigens wel in 1x.

2. Het lijkt wel alsof de sleutel net voor de cilinder zit. Ik kan de sleutel maar een klein beetje links/rechts bewegen. Naar mijn idee is dit gebeurd toen ik een keer te snel van open naar op slot ging.

3. Hoe is dit te vervangen? Deurpaneel eraf is geen probleem. Maar daaronder zit dat schuimlaagje, kan die er gewoon afgetrokken worden en later weer bevestigen? Waar kun je de materialen hiervoor bestellen?

Schuim is wel te krijgen bij de dealer maar dit is niet meer voorgevormd, dit wil je dus niet zomaar kapot maken. Het beste is de kit in te snijden aan 3 zijden. De onderzijde laat je onaangeroerd, want die zorgt ervoor dat je geen water binnen je auto krijgt.

Achterklep kan een (draad)breuk zijn in de doorvoer, even nakijken dus. Kan ook lekke vacuumleiding zijn, maar dan heeft meestal de rest van het systeem er ook last van (hoeft niet)

Cilinderslot dat niet werkt zou ik inderdaad gewoon even inspuiten met wd40 oid.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

Schuim los snijden is geen probleem. Welk setje heb ik nodig om het mechanisme te vervangen? ik kom setjes tegen van 50 euro tot 250 euro.

rammmechanisme. ligt eraan waar je het wilt bestellen en wat je hebt:

Er zit verschil tussen: Elektrisch of handbediend
3 deurs of 5 deurs. en welke deur
Daarbij moet je er ook mee oppassen dat het geen set is voor een 6KV, want die passen niet in een 6N(2)

Meestal ben je voor een paar tientjes klaar (handbediend)

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

Het betreft elektrisch 3 deur en links.

Ik denk dat dit de juiste is.

Inmiddels de KVS sensor vervangen. De meter werkt nu weer goed! Dat is wel lekker.

Is de link uit mijn vorige post het juiste systeem voor 3 deur 6n2?