Hallo iedereen,

Allereerst maar even voorstellen, Ik ben Guus heb onlangs een Golf 1 cabrio gekocht met een 16v (als project). Na een tijdje sleutelen loopt de motor, maar heb ik een paar probleempjes.

De motor is een 2.0 16v 6a (van audi 80 B3), hij loopt op K-Jetronic. Origineel is het een 1.8 JH.
Probleem 1 is het volgende. De motor loopt als ik de brandstofpomp doorverbind via de zekeringskast (CE2), maar zodra ik hierin relais 167 druk slaat de brandstofpomp niet aan. Heb iets gelezen over relais 80 bij een negatief gestuurde brandstofpomp, maar weet niet of dit klopt en hoe ik dit kan controleren?

Probleem 2 is niet zozeer een probleem maar eerder een missend deel.
De auto loopt nu zonder koudestart systeem, dus zonder de schakelaar op de gasklep (nullast?) de vacuümslangen vanaf het luchtfilter naar de ecu, de stappenmotor (dacht ik) en relais 244. Wel heb ik nog aardig wat los hangende stekkers. Kan iemand mij vertellen welke stekkers bij het koudestartsysteem horen (kabelkleuren) en waar deze horen? De kabelboom is van een kr.
Ik kan eventueel binnenkort wat foto's uploaden van de stekkers die nog niet aangesloten zitten.

Alvast bedankt.