|
|
#1
13-02-2006, 08:08
|
||||
|
||||
Accu probleem...
Ik zit met een probleem mbt de accu...
Tot voorheen heb ik er nooit problemen mee gehad, maar vorige week gebeurde het dus dat ik 's ochtends de auto niet gestart kreeg. De accu was opeens schoon leeg. Gelukkig had ik een opgeladen reserve accu staan en ik heb deze toen maar meegenomen. 's Middags toen ik thuis kwam heb ik gelijk alles gemeten: - Accuspanning: 11,9V - Laadspanning: 12,9V - Lekstroom als de auto uit is: zo goed als 0A Ik gokte er eerst op dat de accu gaar was, maar vanmorgen hetzelfde met de reserve accu: *klik*, *klik* niet starten! En dit alles uiteraard net nu ik de auto een half jaartje nodig ben voor woon/werk verkeer.  Heb ik misschien iets over het hoofd gezien?
__________________
- 1981 Audi 100 CD5E  - 1983 Golf C 1.3 rood - 1983 Golf C 1.6D geel - 1982 Jetta 1.3 legergroen 
|
|
#2
13-02-2006, 08:23
|
||||
|
||||
Dus je verwisselde de de accu en toen wilde hij gelijk wel starten? Alle kabels naar je startmoter zijn oke? startmoter zelf oke? alle massa`s oke?
|
|
#5
13-02-2006, 09:19
|
||||
|
||||
|
een accu is toch niet na 1 dagje al leeg?
|
|
#7
13-02-2006, 12:08
|
||||
|
||||
|
@Pedaalemmer: Startmotor is prima, komt mooi rond geen gekke geluiden (lijkt me prima toch?) Het ding heeft het altijd goed gedaan. Massa's zijn ok, al een keertje blank gemaakt.
@Hajee: Accuspanning heb ik idd met lopende motor gemeten. Vloeistofpijl is goed @GolfIII: Ik heb nog even nagevraagd en het is idd te weinig... Nu zat ik zelf met een collega in discussie en hij vertelde dat het misschien nog wel eens aan de spanningsregelaar kon liggen, kan da?
__________________
- 1981 Audi 100 CD5E - 1983 Golf C 1.3 rood - 1983 Golf C 1.6D geel - 1982 Jetta 1.3 legergroen
|
|
#8
13-02-2006, 15:02
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja dat kan  laadspanning moet eigenlijk zo'n 14,4 zijn....best aan de dynamo even doormeten. kijken hoeveel die stationair geeft zonder gebruikers aan...verwarming/verlichting/radio etc....daarna alles eens aanzetten en kijken hoeveel ie dan bijlaadt...als het goed is zou de spanning eerst moeten zakken als je wat verbruikers aanzet, maar de spanningregelaar zou dit weer bij moeten regelen. Spanningsregelaar (+koolborsteltjes) kun je los kopen. dacht iets van € 30,- nieuw...
|
|
#10
13-02-2006, 17:12
|
||||
|
||||
|
Henk ik heb nog wel een dynamo liggen uit de ouwe 1.5
Mag je zo op komen halen om die te testen of dat scheelt qua laden/starten enzo...
__________________
Golf 2 GTI 16V (86) Passat 35i 1800i CL sedan 13 inch Cosmics te koop 250 euri zonder spacers, 300 met... Ascension is the mother of all mockups
|
|
#11
13-02-2006, 17:23
|
||||
|
||||
|
Is goed Menace! Weet je zo hoeveel Ah dat ding levert??
Daarnet even een nieuwe spanningsregelaar erop gezet: 13,4 V geeft ie nu? Nog steeds 1 Volt te weinig??
__________________
- 1981 Audi 100 CD5E - 1983 Golf C 1.3 rood - 1983 Golf C 1.6D geel - 1982 Jetta 1.3 legergroen
|
|
#12
13-02-2006, 23:33
|
||||
|
||||
|
De regelaar gefet max 14,4 maar jij meet met stationair lopende motor, spanning KAN nog iets oplopen met het toerental, ga er maar vanuit dat ie nu in orde is. Accu ff goed bij laten laden door ff stukkie te gaan rijden. Die lagere laadspanning kan nu nog komen door verouderde/versleten dynamo. Breng em zelf altijd naar Bosch servicepunt, daar wordt ook meteen je anker afgedraait zodat je koolborstels weer mooi vlak lopen en zich niet eerst hoeven te "zetten" naar de groeven van je anker.
Kost je eurootje of 60 - 70 maar dan heb je ook daadwerkelijk een NIEUWE dynamo
__________________
Passat B1 LS Passat B8 Businessline R
|
|
#13
14-02-2006, 00:19
|
||||
|
||||
|
had ik zelf ook toen ik de neiuwe spanningregelaar erop had gezet...
Toen weer alles uit elkaar gehaald en koolborsteltjes beetje opgeschuurd en dat asje waar ze overheen draaien ook. Daarna was ie perfect!! Koolborstels zit zo'n laagje overheen als ze nieuw zijn...slijt normaal bij het draaien maja had ik het geduld niet voor... *edit...kool-borst-sletjes...toch maar ff verbeterd Last edited by Golf_1_gts : 14-02-2006 at 00:44.
|
|
#14
14-02-2006, 06:48
|
||||
|
||||
|
Ik heb het idd met stationaire lopende motor gemeten. Die koolborsteltjes heb ik niet opgeschuurd voordat ik ze erin heb gezet. We zullen eerst eens afwachten hoe dit gaat nu, hoop dat ik nu van het gedoe af ben
__________________
- 1981 Audi 100 CD5E - 1983 Golf C 1.3 rood - 1983 Golf C 1.6D geel - 1982 Jetta 1.3 legergroen
|
|
#15
16-02-2006, 15:19
|
||||
|
||||
|
en hoe gaat het ermee
...? Met de accu en dynamo 
|
|
#16
16-02-2006, 16:33
|
||||
|
||||
|
Net ff weer gemeten: 13,0V ... Waarschijnlijk dan toch de dynamo zelf naar zn grootje!
Komend weekend maar eens met een andere proberen 
__________________
- 1981 Audi 100 CD5E - 1983 Golf C 1.3 rood - 1983 Golf C 1.6D geel - 1982 Jetta 1.3 legergroen
|
|
#17
16-02-2006, 19:47
|
||||
|
||||
|
hmmm vreemd dynamo zelf kan eigenlijk weinig aankomen....anders een nakijken of dat asje waar de koolborstels op lopen nog helemaal intact is en niet ingebrand ofzo...
|
|
#18
16-02-2006, 21:10
|
||||
|
||||
|
Klopt, het komt mij ook erg raar voor. Zo'n dynamo zelf heeft weinig om handen, de enige slijtage delen lijken mij de 2 lagers, de sleepringen en de koolborstels...
Maar misschien heb je wel gelijk, dat het contact van de koolborstels op de sleepringen niet helemaal fris is. Ik zet er eerst wel even een andere op en dan maar eens kijken of ik mijn huidige weer aan de praat kan krijgen.
__________________
- 1981 Audi 100 CD5E - 1983 Golf C 1.3 rood - 1983 Golf C 1.6D geel - 1982 Jetta 1.3 legergroen
|
|
#19
16-02-2006, 22:25
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hoe laat kom je langs vant weekend? kan ik je meteen de jet effe showen
__________________
Golf 2 GTI 16V (86) Passat 35i 1800i CL sedan 13 inch Cosmics te koop 250 euri zonder spacers, 300 met... Ascension is the mother of all mockups
|
|
#20
18-02-2006, 19:09
|
||||
|
||||
|
Nou het eindelijk gelukt met de dynamo! Nog bedankt Menace, maar ik kreeg jouw dynamo er niet op, de beugel kwam tegen de schoepen aan
Dus snel nog ff rondgebeld en jawel, aan het eind van de middag een 2e opgehaald en erin gezet: 13,9 / 14V
__________________
- 1981 Audi 100 CD5E - 1983 Golf C 1.3 rood - 1983 Golf C 1.6D geel - 1982 Jetta 1.3 legergroen
|
Linear Mode
