Mijn olie temperaatuur meter geeft onder het rijden aan dat hij 73 en 77 graden aan
Dan rijd ik ongeveer 100 km/u
Is dat normaal ?
Dacht zelf altijd + 90 graden
Gisteren gaf hij zelfs 63 max aan met regen

Hoeveel bedraagt je watertemperatuur dan?

Zit er een oliekoeler in?

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Het is een dx blokje
temperatuur water is netjes

Wilde ik een nieuwe olietemp sensor halen kunnen ze die niet meer bestellen
Kan ik evt ook de watertemp sensor gebruiken daarvoor ?

__________________
88 cabrio 2.0
83 golf gl 1.5

Olie en water temperatuur sensors zijn het zelfde van vdo

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Die van Facet doen hetzelfde trouwens. Verkrijgbaar bij de meeste automaterialenzaken en kosten om en nabij de helft.

__________________
88 cabrio 2.0
83 golf gl 1.5

Dat klopt niet, deze kun je niet door elkaar gebruiken

__________________
http://www.vdonl.nl/

http://www.vdo.com/

Zeker wel ik heb beide gebruikt staat ook zo aan gegeven bij vdo temperatuur he geen oliedruk. ETKA geeft het zelfde aan alleen even opletten 120 of 150 Gr

http://www.celtemp-services.nl/vdo-...005d-p-445.html

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

ik heb het niet over oliedruk. Je kan een olie temp sensor en een water temp sensor niet door elkaar gebruiken. Werk al zo'n jaar of 8 bij de eigenaar van het merk VDO (Continental). Als je het geen zak uitmaakt hoe nauwkeurig je aflezing wordt kan het inderdaad. Maar de weerstand waarden van een watertemperatuur sensor zijn wel degelijk afwijkend van een olie temp sensor.

__________________
http://www.vdonl.nl/

http://www.vdo.com/

Oke staat toch echt zo in ETKA meer kan ik er ook niet meer over vertellen..

17 049919501
temperature sender / for coolant, oil temperature indicator and glow plug relay
0-125C M10X1 1 pin black /





Misschien waren ze vroeger minder nauwkeurig

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Ik heb dat ook bij mijn GTI. Je kunt echter ook de temperatuur direct op de sensor meten met je multimeter en bij mij geeft hij daar wel de juiste waarde aan. Ik meen dat het een NTC weerstand is dus je moet een weerstand meten. Ik zoek hem even op...

Kan het helaas zo snel niet vinden maar ik lees ook terug in mijn eigen topic dat ik hem zelf destijds heb nagemeten met een losse VDO meter 😀. Volgens mij is de kans in ieder geval groot de waarde die je mfa aangeeft niet goed is.

toch wel raar hee..
ik heb meerdere 83ers gehad en eigenlijk bij elke hetzelfde..wanneer ik gedimd groot licht aanzette ..sprong de olietemperatuur met 10 graden omhoog..

Zou dan misschien een massa probleem zijn? Heb je ook wel eens direct op de sensor gemeten?

Ik gebruik ze ook voor de losse vdo meters maar ik heb er nooit bij stil gestaan dat dit dus een andere waarde aan kon geven.
Even kort door de bocht 100Gr is 100Gr en of dit nu olie is of water...... Ik heb de water sensor wel getest met de meter en een kokend pannetje met water en dat was goed. Alleen met olie heb ik het niet getest

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs

Scheelt wel een stuk hoor, kan maandag de waardes wel opzoeken wat de weerstand met 100 graden is. Dan zie je dat er tussen water en olie er verschil zit. Dus ook met de weergave

__________________
http://www.vdonl.nl/

http://www.vdo.com/

Dan kan ik er dus van uit gaan dat me olie temperatuur niet helemaal klopt. Aangezien de test in het kokend water goed ging

__________________

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs