Ik heb al een beetje gezocht hier, wij zijn dus zeker niet de enigste met een probleem met de CV van de Golf 4.

ff korte specs:
Golf 4, mrt 99. 3 drs.
comfortline uitvoering

de auto heeft electrische ramen, en CV. De CV is zonder afstandsbediening en comfortmodule (volgens mij) en werkt dus gewoon via de sleutel in het portierslot.

Nu is het zo dat via het linkerslot ook alleen het linkerportier van het slot gaat, en niet alle deuren. Via het rechterslot soms wel alle portieren, maar soms ook niet! Wat wel opvalt is dat met het openen van de rechterdeur, of de andere portieren opengaan of niet, WEL de binnenverlichting gaat branden, en het lampje in de deur, en bij het openen van de linkerdeur NIET.

Verder heb ik ontdekt dat indien de auto op contact staat, met motor uit en lampen aan, de zoemer voor de vergeten verlichting ook niet meer gaat.

Nu lees ik hier heel veel over defecte sloten. Daar dacht ik ook al aan, maar dan nog blijft het vreemd dat het via het rechterportier soms wel, soms niet wil. Ik heb de rubberen doorvoer-tule tussen A-stijl en portier al ff opgeschoven, maar zitten alleen ingetapede kabels in. Portierbekleding heb ik nog niet los gehad.

Zekeringen heb ik nagekeken en doorgemeten, zien er allemaal goed uit.
Met het knopje in het portier krijg ik wel weer alle deuren op slot.

Wat zou dit kunnen zijn?

Volgens mij ben je in bezit van een Golf die een linker slot zeker stuk is en een rechter die eraan zit te komen..

Begin eerst maar eens met het linker deur slot...
Gewoon doen, dan kan je altijd rechts nog doen....

Nou dat zou fijn zijn. Links is het slot al eens vervangen geloof ik, en rechts wordt niet eens veel gebruikt. Ja net nu omdat het linker niet werkt.

Wat zorgt dan ervoor dat het slot stuk gaat? Het vele gebruik? Dan koop ik sofort een AB voor de CV.

En als het slot stuk is, gaat het lampje in het portier dus ook niet aan? en de binnenverlichting niet?

er zit in het slot een micro schakelaar die de deur verlichting en lichtzoemer activeerd. Die gaat stuk, gewoon slechte kwaliteit schakelaar. en nee, die zit verwerkt in het slot.. Is niet los verkrijgbaar....

AB is gewoon lekker omdat je niet meer met je sleutel in de deur hoef te prieken, maar weglopen en knoppie drukken..

Dat moet je doen omdat je dat wil. Sloten gaan niet stuk van gebruik...

Alleen de schakelaars

Inderdaad slechte kwaliteit dan.. en als je er een AB op zet, en het slot zo laat, gaan ze dan wel allemaal dicht?
Want een slot zal ook wel niet goedkoop zijn..

Edit:
mijn collega gaat de auto morgen even uitlezen met VAGCOM... kijken wat daar uit komt..

Hoor zojuist ook dat het bij VAG auto's uit die bouwjaren veel voorkomt dat de print van de CV en/of comfortmodule even doorgesoldeerd moet worden.

Zo, uitgelezen.. Kwam lading foutcodes terug... oeps..

Injector problemen bij alle 4 de cilinders.. ook maar ff na laten kijken dan.
Buitenspiegelverwarming (nooit geweten dat het erop zat) is beide kanten stuk.

En "implausible signal" Front driverside door.

Dus wordt waarschijnlijk printen even doorsolderen.

slot l.v