Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf,Bora en New Beetle MK IV
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 10-03-2014, 13:13
Bontje's Avatar
Bontje Bontje is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 458
Default Hrc Vcds Vagcom vraagje,

Wil me hoofdremcilinder vervangen van mijn golf 4 1.8t welke is uitgerust met abs. Nu zie ik in de manual staan dat je de abs klep o.i.d. moet openstellen en al. Op internet wel even gezocht maar niemand die hier overpraat. Is het zo te vervangen zonder de auto aan de pc te hangen of...?
Iemand die mij hier iets over kan vertellen?

Greetz.
__________________
Who Am I: klik

Ik rij niet hard, maar wel voor je!
Reply With Quote
  #2  
Old 11-03-2014, 07:58
Bontje's Avatar
Bontje Bontje is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 458
Default

niemand?
__________________
Who Am I: klik

Ik rij niet hard, maar wel voor je!
Reply With Quote
  #3  
Old 11-03-2014, 11:29
Ron mk1 Ron mk1 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,176
Default

HRC kan je zo vervangen , is gewoon een mechanisch onderdeel.
Enkelt bij het vervangen van de abs pomp heb je vcds nodig om de oude codering erin te zetten.

Wel bij het ontluchten van je remmen straks contact aanhouden ivm de druk in je abs systeem.
Reply With Quote
  #4  
Old 12-03-2014, 09:18
Bontje's Avatar
Bontje Bontje is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 458
Default

Top, dank voor de reactie.
Ontluchten zal wel het mooist gaan met zo'n overdruksysteempje neem ik aan. Even kijken of dat bij de locale gereedschapleverancier in het assortiment zit.
Na montage beginnen met ontluchten op het verste punt was het meende ik toch?
RA dan LA dan RV dan LV
__________________
Who Am I: klik

Ik rij niet hard, maar wel voor je!
Reply With Quote
  #5  
Old 12-03-2014, 19:09
Ron mk1 Ron mk1 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,176
Default

Klopt de volgorde , maar je kan het ook zelf maken .

Flesje , gat in de dop en daar een slang in doen .
Slang op de nippel zetten en opendraaien ( contact aan ) .
En laat maar lekker druppellen ....
Dan nippel dicht , paar x contact aan , en weer hetzelfde .
Langzaam maar zeker krijg je echt alle lucht eruit .
Reply With Quote
  #6  
Old 17-03-2014, 11:45
MK2-VRT's Avatar
MK2-VRT MK2-VRT is offline
VW Guru
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 758
Default

Gewoon handmatig met 2 man ontluchten werkt het beste..
Reply With Quote
  #7  
Old 17-03-2014, 13:45
Bontje's Avatar
Bontje Bontje is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 458
Default

Heren bedankt,
Ik ga me hier wel mee redden nu met deze informatie. Ik steek hier in ieder geval heel wat van op
Helaas ben ik nu al een 5 dagen ziek dus schuif deze klus even voor mij uit...
Als ik het zover heb zal ik het hier nog wel even melden.
__________________
Who Am I: klik

Ik rij niet hard, maar wel voor je!
Reply With Quote
  #8  
Old 24-03-2014, 13:32
Bontje's Avatar
Bontje Bontje is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 458
Default

Nou, afgelopen weekend was het eindelijk zover. De hoofdremcilinder is vervangen
Enige waar ik nu tegen aanloop is dat ik het systeem weer niet ontlucht krijg. Effe afspraak maken dus bij de garage voor het ontluchten want na 2 liter remvloeistoef ben ik van mening dat het ontlucht had moeten zijn haha.
Momenteel als de motor uit staat moet ik 2x pompen voordat ik tegendruk krijg. Wanneer de motor draait dan heb ik totaal geen tegendruk meer dus.
__________________
Who Am I: klik

Ik rij niet hard, maar wel voor je!
Reply With Quote
  #9  
Old 13-04-2014, 17:40
Bontje's Avatar
Bontje Bontje is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 458
Default

Zal deze even afsluiten en dan mag er een slotje op.

De golf is gefixed, de oplossing na de hoofdremcilinder en remklauwen voor te vervangen was het volgende.
Dankzij een paar vagcom techneuten die me meldde dat de standaard abs bleeding optie niet genoeg was is er een actuator test gedaan (sorry als ik het verkeerd spel).
De actuator test bediend elke plunjer van het abs blok apart en kun je per remklauw ontluchten. Na dit ongeveer 5x gedaan te hebben is alles weer normaal, nu dus voor zien van een mooi hard rempedaal wat ook reageert als ik erop trap (het leek net een oude mini, eerst tig keer pompen voordat je kon remmen haha)
VF, voor de gene die me tot zover geholpen hebben en de moeite namen voor de reacties, bedankt!
__________________
Who Am I: klik

Ik rij niet hard, maar wel voor je!
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 23:58.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum