Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Restauratie, plaat- en laswerk
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 07-09-2005, 09:04
krukab krukab is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,682
Thumbs up Auto in de afbijt

Vergeet het (zand)stralen maar, dit lijkt me een mooi alternatief !!

http://autobeitserij.nl/











werkt het zelfde als afbijt, maar dan anders
Reply With Quote
  #2  
Old 07-09-2005, 09:40
ploon's Avatar
ploon ploon is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,633
Default

ziet er op zich goed uit, maar dan moet je hem toch in de verf/primer gaan dompelen want met spuiten kom je volgens mij nooit meer overal bij.
__________________
Pim van Loon
1960 single cab (pickup) - www.ploon.nl
VW show dates & pics - www.vwshows.com
Reply With Quote
  #3  
Old 07-09-2005, 11:22
Split52's Avatar
Split52 Split52 is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,879
Default

Heel mooi systeem als je dat zo mag geloven, maar volgens mij heeft Ploon daar wel een punt! Ookal neutraliseren ze het beitsproces, dan nog blijft het onbehandeld metaal nadien! Kunnen we hier ook een topic voor maken met antwoorden? Misschien dat het interessant is voor iedereen als iemand contact met ze opneemt? Alleen al om de mensen te behoeden voor een waterval aan mailtjes!
Reply With Quote
  #4  
Old 07-09-2005, 11:24
ploon's Avatar
ploon ploon is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,633
Default

ik begrijp van hun site dat ze hem ook in de primer of verzinkt kunnen afleveren. bij verzinken wordt hij volgens mij in zijn geheel gedipt in een bad warme zink. of ze hem in een bad met primer dippen werd me niet duidelijk
__________________
Pim van Loon
1960 single cab (pickup) - www.ploon.nl
VW show dates & pics - www.vwshows.com
Reply With Quote
  #5  
Old 07-09-2005, 11:26
Split52's Avatar
Split52 Split52 is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,879
Default

Precies, als dat in een spuitcabine gebeurd lijkt me dat idd ook niet afdoende.
Reply With Quote
  #6  
Old 07-09-2005, 11:59
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,598
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

dat bedrijf zit hier in de buurt werkt wel maar niet ideaal.
want bijvoorbeeld in ruimtes waar de beits niet weg kan blijft het achter.
dan dompelen ze hem in een bad en stroomt alles idd weer vol maar onder die zink zit dan nog die oude beits .... dus da weet je wel wat er gebeurd
Reply With Quote
  #7  
Old 07-09-2005, 12:06
chrisjuh chrisjuh is offline
Forum junkie
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 1,831
Default

Ja, maar dat is dan ook het enge nadeel....,heb laatst een bromfietsframe laten logen, gewoon wat langer laten liggen voor verdere bewerking....verderssssss ssssuper!
__________________
FAHRVERGN‹GEN!
Reply With Quote
  #8  
Old 07-09-2005, 12:21
ploon's Avatar
ploon ploon is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,633
Default

Quote:
Originally Posted by vwmk2driver
want bijvoorbeeld in ruimtes waar de beits niet weg kan blijft het achter. dan dompelen ze hem in een bad en stroomt alles idd weer vol maar onder die zink zit dan nog die oude beits

die beits is toch vloeibaar? als het een ruimte in kan, komt het er volgens mij ook weer uit. als ze hem in een (heet) zink bad gooien zullen de resten v/d beits toch wel verdampen?
__________________
Pim van Loon
1960 single cab (pickup) - www.ploon.nl
VW show dates & pics - www.vwshows.com
Reply With Quote
  #9  
Old 07-09-2005, 12:25
chrisjuh chrisjuh is offline
Forum junkie
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 1,831
Default

Quote:
Originally Posted by ploon
die beits is toch vloeibaar? als het een ruimte in kan, komt het er volgens mij ook weer uit. als ze hem in een (heet) zink bad gooien zullen de resten v/d beits toch wel verdampen?


Ook zonder dat zinkbad verdampt het wel, alleen duurt het wel even, en af en toe met de compressor erdoor jakkeren.
__________________
FAHRVERGN‹GEN!
Reply With Quote
  #10  
Old 07-09-2005, 13:06
polopower polopower is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,284
Default

Voor zover ik weet gebeurd thermisch verzinken op een dusdanige temperatuur dat dat tamelijk riskant is voor de vlakke delen van je koets. Maar datzelfde wordt ook van stralen gezegd terwijl ik al enige zeer strakke koetsjes uit de straalcabine heb zien komen. De waarheid zal wel ergens in het midden liggen, maar toch iets om te overwegen.

Na het beitsbad zal de wagen eerst volledig moeten drogen en ook in de primer gedompeld worden (met spuiten bereik je geen lasnaden etc)

Ook wordt lassen aan een verzinkte koets iets moeilijker aangezien de zinklaag eerst moet woden afgeslepen. Plus het feit dat dergelijke bedrijven niet zitten te wachten op een verontreinigd loogbad, dus je koets zal roestvrij moeten zijn.
__________________
Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past from the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts and recycling it for more than its worth.
Reply With Quote
  #11  
Old 07-09-2005, 21:55
Peppie's Avatar
Peppie Peppie is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 561
Send a message via MSN to Peppie
Default

ff de link aan klikken en lezen....
Zijn gespecialiseerd in dun metaal, dus erg interessant voor oldtimers
Ze zeggen zelf al; voor het verwijderen van oude laklagen, tectyl en roest..

Dus ik denk niet dat ze bang zijn voor vieze baden
Reply With Quote
  #12  
Old 07-09-2005, 22:39
polopower polopower is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,284
Default

My bad.....

Als ik dit zo lees wordt ik toch erg benieuwd, vooral door het totaalpakketje (afbeiten, ontroesten, fosfateren/verzinken, primeren en eventueel laswerkzaamheden) Klinkt veel belovend alleen hoor ik zoveel verschillende verhalen over dergelijke werkzaamheden dat ik niet meer weet welke de indianen-verhalen zijn. Dat geldt overigens ook voor stralen etc.

Ik heb er iig een mailtje aangewaagd om een offerte..
__________________
Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past from the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts and recycling it for more than its worth.

Last edited by polopower : 07-09-2005 at 22:44.
Reply With Quote
  #13  
Old 07-09-2005, 22:41
Peppie's Avatar
Peppie Peppie is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 561
Send a message via MSN to Peppie
Default

Smijt de reply ff op het forum (als je wilt), altijd interessant
Reply With Quote
  #14  
Old 07-09-2005, 22:45
polopower polopower is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,284
Default

Doet ik....
__________________
Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past from the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts and recycling it for more than its worth.
Reply With Quote
  #15  
Old 07-09-2005, 22:47
Don's Avatar
Don Don is offline
VW Addict
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 622
Default

ik heb al is een keverke in de afbeit gezet. Met diverse produkten.

werkt slecht
__________________
www.doppie.eu
Reply With Quote
  #16  
Old 09-09-2005, 08:53
polopower polopower is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,284
Default

As promised:

Hallo,



Goedkoop zijn wij niet wel kwalitatief het besteU krijgt hiervoor totaalreiniging tot in alle porien zonder warmteinbreng en zonder krabben vooraf

Reiniging van de onderdelen zoals een koets kost 1250 euro ex plus losse delen zoals een deur a 90 euro ex

Epoxy gehele auto kost 800 euro



Reiniging,zinkfosfateren en ktl /dompellakken dus ook in holle ruimten en naden is mogelijk Prijsindicatie totaal circa 4000 euroDe gehel auto is dan in een moderne lakstraat behandeld ,echter dient dan vervolgens gespoten te worden in gewenste kleur

Eventueel kunnen wij dit verzorgen richtprijs 2500 euro

Voor de duidelijkheid U kunt bovenstaande behandelingen alleen in Zwitserland en Zuid Duitsland laten verrichten bij een alternatief adres voor 10000 euro





Met vriendelijke groet Wouter Broers-Autobeitserij Holland


Wat mij betreft is het afbijten en ontroesten niet echt duur, alleen kun je weer niet zonder de dompel behandeling met epoxy. Op de vraag of dat daadwerkelijk via de dompelmethode gaat is mij niet verteld helaas (wel naar gevraagd).
__________________
Advice is a form of nostalgia, dispensing it is a way of fishing the past from the disposal, wiping it off, painting over the ugly parts and recycling it for more than its worth.
Reply With Quote
  #17  
Old 09-09-2005, 09:21
chrisjuh chrisjuh is offline
Forum junkie
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 1,831
Default

Toevallig was er gisteren een programma op Discovery Channel, gang over de restauratie van een witte 1303 Cabrio, precies zoals het hier wordt beschreven, moet zeggen ziet er errug goed uit allemaal!
__________________
FAHRVERGN‹GEN!
Reply With Quote
  #18  
Old 09-09-2005, 09:31
Gert's Avatar
Gert Gert is offline
6k and counting...
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,854
Default

Das idd niet duur als je ziet wat je ervoor terugkrijgt qua qualiteit
Reply With Quote
  #19  
Old 09-09-2005, 09:50
Split52's Avatar
Split52 Split52 is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,879
Default

als je bijv. een zeldzame oude bril ofzo aan het restoŽn bent... Maar ik snap eerlijk gezegd nog niet zo heel veel van die prijsopbouw..
Reply With Quote
  #20  
Old 09-09-2005, 10:12
krukab krukab is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,682
Default

Quote:
Originally Posted by Split52
Maar ik snap eerlijk gezegd nog niet zo heel veel van die prijsopbouw..


Valt mee toch ??

ff int geval van jouw bonkie roest gerekend:
body 1250, barndoorklep 90, 2x voordeur Š 90 en 2x laaddeur Š 90 = totaal 1700 euro
Alles in de epoxy spuiten (epoxy valt volgens mij niet te dompelen) 800 euro

maakt dus totaal 2500 euro

Wil je echter ook nog zinkfosfateren en dompellakken daarbij hebben, dan betaal je -volgens mij- totaal 4000 euro

in iedere gewenste kleur spuiten komt op 2500 euro, maar ik weet niet of strakmaken daarbij inbegrepen is.

Ik ga het ook eens vragen bij Vecom, in Maassluis ... heb daar ooit de losse delen van de variant laten doen,
en hun vertelden me dat ze ook wel eens komplete bodies deden.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 03:53.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum