Hallo, ik ben nieuw hier en heb een Golf mk2 gekocht...
Ik heb ook nog een 2e hands schroefsetje liggen.. Maar is het wel zo verstandig om die erop te doen zo net voor de winter ivm gladheid en evt sneeuw enzo..??

De schroefset is vrij stug. En heb er nu originele veerpoten op en geen winterbandjes..

Groeten Robin.

Dat het schroefset stug is, maakt verder niks uit in de winter, maar denk eerder aan pekel. Dit tast het schroefset aan. Als je de keuze hebt zou ik pas na de winter alles monteren

Het is verstandiger om met winterbanden te rijden, ongeacht of je een schroefset hebt of niet

Eigenlijk ben ik het niet helemaal met je eens, ik ben geen wetenschapper maar ik denk dat je auto eerder gaat glijden als ie op een stugge schroefset staat in gladde omstandigheden

Glijden gebeurt ook door het uitveren van de slappe originele vering..
Uitveren --> minder druk op de wielen --> glijden..

Heb menig winter met schroefset gereden en winterbanden, gaat prima hoor
Maar het verhaal van het aantasten klopt wel, vooral de goedkope setjes vinden het niet leuk

__________________
Daily koekblik: Volkswagen jetta 1.6 8v '90
Fun: Aprillia Dorsoduro 1200 ‘14

In de blanke tectiel zetten

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Lager zwaartepunt => minder snel glijden
Wel beschermen tegen de pekel...
En diverse testen in de afgelopen jaren in toonaangevende Duitse bladen tonen aan dat winterbanden pas echt een plus geven als er daadwerkelijk sneeuw ligt.
Voorheen dacht ik altijd dat onder de 7 graden wegdektemperatuur de winterband het al zou/ging winnen, maar dat blijkt slechts marketing te zijn.

__________________

Is een oud schroefsetje dat ik nog had liggen.. Stelringen zitten al vast van de voorpoten dus wou het zien als tijdelijke set tot na de winter en in het voorjaar een nieuw setje halen.. Want nu staat mn golfje als een oud wijf op de wielen vandaar..

Klopt! Winterband in de sneeuw: perfect! Winterband en geen sneeuw: totale onzin!

Dan kunnen we winterbanden in Nederland dus in feite wel afschaffen, afgelopen winter geen vlokje sneeuw gezien. Ik heb de Lupo nu ook op winterbandjes staan, afgelopen weekend naar Duitsland geweest en daar is het verplicht. Als ik bovenstaande lees dan kan ik ze er nu beter maar weer afhalen, mócht het gaan sneeuwen kan ik ze altijd weer even eronder zetten.

Over de startpost, ik heb ook zoveel winters gereden met schroefsetjes (budget en duurdere merken). In beide gevallen geen problemen gehad, maar ik heb doorgaans auto's ook niet dusdanig lang dat je een schroefsetje 'op' rijdt.

__________________
www.dubclub-online.nl

Een ander nadeel is dat je de neiging hebt om met winterbanden om wat harder te rijden als de rest.. Je zal over het algemeen met winterbanden wat sneller stil staan.

__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1
Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI
Volkswagen Golf MK1 2.1 G60

Shortshifter MK1 02A

Over dat winterbanden verplicht zijn in Duitsland heb ik trouwens men twijfels.
De wetgeving zegt dat je geschikte banden moet hebben.
Ik weet niet wat voor weer je afgelopen weekend had, maar als de weg droog is, dan is dit geen probleem. (ook in winterseizoen)

Ook hier komt deze info van het internet, maar dat winterbanden verplicht zijn, komt ook van het internet..

__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1
Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI
Volkswagen Golf MK1 2.1 G60

Shortshifter MK1 02A

Met een winterband heb je een betere stop-snelheid.
Deze test eens uitgevoerd met een Polo 9N, met een simpele zomerband op natwegdek duurde het stilstaan langer dan met een winterband.
Mijn mk2 heeft momenteel nog zomerbanden op staalvelgen.
En daar merk ik dat ik bij slecht weer toch wel snellere hartkloppingen krijg als ik een noodstop moet maken
Dat ding slipt gewoon door.
Maandag heb ik een afspraak bij een bandenzaak voor 2 nieuwe 14'' winterbandjes.
Dus bij deze raad ik toch wel iedereen aan, om NIET met een zomerband te blijven rijden als het kouder begint te worden.

Zoals het mij verteld is is het zo dat het in principe niet verplicht is maar wanneer je betrokken raakt bij een ongeval en je hebt zomerbanden tijdens de wintermaanden, dan ben je behoorlijk in de aap gelogeerd. Schijnbaar wordt je dan zoieso aansprakelijk gesteld. Of het allemaal echt zo is weet ik niet, maar reden genoeg om de auto even op wintersloffen te zetten (als je ze ter beschikking hebt) voordat je naar Duitsland afreist.

__________________
www.dubclub-online.nl

In Duitsland moet je banden hebben naar de weersomstandigheden. Mocht het om duistere redenen dus in de zomer gaan sneeuwen moet je op dat moment winterbanden hebben. Dus banden zijn niet seizoensgebonden.

__________________
History
Vw Jetta 1.8 '88
Vw Corrado g60 '89
Vw Golf mk3 1.8 '92
Vw Golf mk3 Vr6 '94
Vw Caddy 1 1.6d '90

Huidig
Vw golf mk2 2.8 '91

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464

Niet alleen de lamellen zijn het verschil tussen zomer en winterbanden maar ook de rubbersamenstelling, zie hier
http://www.debandenwisselweken.nl/z...us-zomerbanden/

In Duitsland zijn winter of all season banden verplicht als de omstandigheden ernaar zijn, dus bij sneeuw/ijzel of gladheid door een van deze twee etc.
In sommige gevallen zijn ook sneeuwkettingen verplicht, dit wordt dmv. een bord aangegeven.

Nog een addertje onder het gras wat veel mensen niet weten, is dat veel verzekeringen je niet dekken als je harder dan 130 rijdt op de autobahn.
Met de reden dat 130km/u een advies snelheid is, krijg je een ongeluk ben je vaak deels schuldig en dat kan dus behoorlijk in de papieren lopen mocht je verzekering dit niet dekken(dus even je polis checken van te voren!).

Tip: als de stelschroeven vast zitten, zet even de gasbrander er op, even rondom. Dan even een tikje of de stemsleutel er op en het is weer los!

En dit is waar de fabels er bij komen. Je hebt het idéé dat je met een winterband sneller stilstaat, maar diverse ADAC en andere hoogaangeschreven tests in de afgelopen jaren tonen juist aan dat je met winterbanden een langere remweg hebt, behalve daadwerkelijk in de sneeuw.




Verstandig dat je voor nieuwe bandjes gaat, maar ook nieuwe zomerbandjes zullen ook beter remmen dan je huidige rubber, lijkt me? Dat het minder goed remmen daarmee ligt aan het feit dat het geen winterbanden zijn is volgens mij een aanname...
Dus bij deze raad ik toch wel iedereen aan, om NIET met een zomerband te blijven rijden als het kouder begint te worden.

"Kein Wunder also, dass nach einer aktuellen Studie der TU Dresden (VUFO) neun von zehn Unfällen im Winter bei Nässe und auf trockener Fahrbahn und nicht bei Eis- und Schneeglätte passieren."

__________________