Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 28-06-2013, 09:45
bobbob's Avatar
bobbob bobbob is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 608
Default Pieter's '86 Golf ABF Open-Air - nieuwe auto!

Hoi allemaal!

Ik ben Pieter, ben 17 jaar oud, ben net blijven zitten op Havo 5.
Ik heb vanochtend net mijn 7e anderhalf uurs rijles gehad.

Nu over de auto:
Golf 2 1.3i C uit '86 met origineel 54 PK, metallic antraciet (weet iemand de kleur?)
De auto heeft 347.xxx gelopen, er is een nieuw 1.3 blok ingekomen, die heeft 120.xxx gelopen.
Vervolgens is er door de vorige eigenaar aan gedaan (hij is monteur bij een raceteam, dus best technish):
- Snelle nokkenas (KR)
- Spruitstuk van een Polo GTI
- Multipoint injectie van een Polo GTI
- Digitale ontsteking van een Polo GTI
- Middendemper vervangen door rechte pijp
- Andere einddemper met RVS eindstukje
- Brandstofpomp in kofferbak geplaatst
- Schroefset van Spaxx geplaatst, demping en hoogte instelbaar
- Pioneer radio
- 300 watt versterker met 2 speakers van 200 watt in hoedenplank
- Sportstuur

Bij aankoop:
























2 filmpjes:






Toen samen met een vriend lekker wat geknutseld, deel van de onderdelen die ik zaterdag had gehaald gemonteerd.
Daarnaast de auto ook weer gewassen, en de rubbers en zwarte kunstof delen ingespoten met Bumper Black van de Action, is een aanrader! Kost €1,95 en daar kan je wel aardig wat mee doen!
- Dashboard kastje gemaakt:


- Ander afdekkapje spiegel, deze is ook niet helemaal goed:


- Andere (hele) zonnekleppen en houders, waarvan de rechtse met spiegeltje:


- Nieuw klemmetje voor de motorkapsteun:


- GTI waterafvoerbak:


Toen lopen prutsen met de bestuurders slot en deurklink, opzich niet zo apart dat ie los zat en niet werkte, de slotcilinder is ook kapot, die kan niet draaien en de plaatjes zaten niet goed.
Foto hoe het bij mij was:


Foto hoe het hoort te zijn:


Daarnaast alle sloten vervangen voor de nieuwe, portiersloten, achterklepslot, tankdopslot. Contactslot heb ik liggen maar moet nog een keer worden ingebouwd:








En ik heb vanmiddag met mijn vader nog even de kofferbak wat netter gemaakt. Gezogen, schoongemaakt, oude reservewiel eruit en thuiskomertje erin (incl bakje met krik en moersleutel).
Daarnaast gekeken waar we de versterker willen maken, dat word links op de plaats van de verbandtrommel. Daar gaan we een stukje hout maken waar we de versterker op monteren. Als we daar mee bezig gaan, maken we meteen de kabelzooi netjes.
Als de brandstofpomp verplaatst is kan ik de kofferbak bekleding ook helemaal plaatsen!









Toen de kofferbak audio netjes gemaakt. De versterker hebben we links op de plek van de verbandtrommel geplaatst, en de speaker draden netter gemaakt, de voeding kabels en dergelijken netjes naar de versterker toegeleid. Als de brandstofpomp verplaatst is komt er ook nog kofferbakbekleding in, dus dan zijn de draden bijna niet meer zichtbaar.
We hebben de versterker op een stuk op maat gezaagd hout gemonteerd, die plaat hout op de plek van de verbandtrommel vastgemaakt.
Versterker gemonteerd:


Speakerdraden netter gemaakt:


Overzicht foto's:




En de zwarte kapjes voor de klinken waren niet helemaal mooi, dus die gespoten:








Er zitten inmiddels ook gele lampen in, en wat dingen werkend en netjes gemaakt.
Er komen volgende week ofzo nog wat foto's die we afgelopen zaterdag hebben geschoten met mijn zwager en mijn broer, en mijn en mijn broers auto.


Dit was hem weer, ik houd jullie op de hoogte.

Pieter

Last edited by bobbob : 04-01-2017 at 09:31.
Reply With Quote
  #2  
Old 28-06-2013, 10:27
golfje_295.000's Avatar
golfje_295.000 golfje_295.000 is offline
No personal life
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 2,363
Default

zou wel nog ff antiinbraak plaatje achter de deursloten plaatsen, zie je die schade ook niet meer. ding heeft behoorlijke ervaring
__________________
Quote:
Originally Posted by Vladi
"Origineel NL" krijg ik altijd zo'n slappe van.

't is niet dat een Duitse import een misdadig oorlogsverleden heeft of een Franse import van binnen naar Paturain ruikt ofzo.
Reply With Quote
  #3  
Old 28-06-2013, 11:18
bobbob's Avatar
bobbob bobbob is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 608
Default

Komen ook nog, alleen ik heb er maar 1 van.... Dus vandaar momenteel geen

Vanmiddag ff klooien met schroefset!
Reply With Quote
  #4  
Old 28-06-2013, 13:42
Gertjan's Avatar
Gertjan Gertjan is offline
Married to PC
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 3,685
Default

Leuk gebakkie voor op je 17e....
Maar de vorige eigenaar heeft je wel een beetje onzin opgespeld over dat motorblok hoor

Het is zo te zien gewoon een 1.3 NZ, en daar is echt niks GTI aan.
Spruitstuk niet, inlaat niet, en onsteking niet

Nokkenas uit een KR kan er al helemaal niet in.
Reply With Quote
  #5  
Old 28-06-2013, 13:47
bobbob's Avatar
bobbob bobbob is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 608
Default

@Gertjan:
Er is een ander spruitstuk opgekomen van een Polo GTI, origineel heb ik liggen.
Er is een andere luchtinlaat opgekomen, deze is zeker anders.
Ipv een carburateur wat het eerst was, zit er nu multipointinjectie op. Carburateur heb ik nog liggen.

Dus origineel is er niks GTI aan, nu zitten er wat Polo GTI onderdelen op. Daardoor trekt ie behoorlijk goed! Zeker in vergelijking met standaard. We denken dat ie ongeveer 80/90 pk heeft. Iig genoeg voor uitbreken, wheelspin etc..

Zit iig wel een andere nokkenas in, hij zei type KR, dat kan fout zijn, maar er zit dus iig wel een andere snellere in, dat weet ik omdat ik de oude nog heb liggen...


Komt er op neer dat het motorblok verre van standaard is, zeker in vergelijking met de standaard 55 pk....
Uitlaat geluid is ook 'iets' harder (geen middendemper meer)
Reply With Quote
  #6  
Old 28-06-2013, 15:08
andre0511's Avatar
andre0511 andre0511 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 321
Default

Dat blok wat je erin heb liggen komt uit een polo aan het luchtfilter te zien maar is gewoon een standaard 1.3 nz blok,het enige snellere spruitstuk wat uit de fabriek origineel is,is van een 3f.
Daar zou je in combinatie met het nokkenasje uit de zelfde 3f een nette 75 pk halen.
De ontsteking is ook keihard standaard..
Deze blokken zijn gewoon geleverd in de vroege golfjes twee.
Heb zelf 10 jaar rond gereden in een golf met dit blok,dus de vorige eigenaar heeft je een mooi verhaal op je mouw gespeld.
Mijne deed ook wielspin met 55 pk trouwens.
__________________
Audi S3 8L 270 pk 400 nm

Waarom moet je bij een auto die op diesel of benzine rijdt, toch ook gas geven?
Reply With Quote
  #7  
Old 28-06-2013, 15:18
bobbob's Avatar
bobbob bobbob is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 608
Default

@andre0511
Gewone Polo, of een Polo GTI?

Maarre, ik heb er dus wel de originele onderdelen bij om hem weer terug origineel te bouwen.... Hoe kan dat dan?

Is op dat blok waar jij het over hebt multipoint injectie standaard? Dat zit er bij mij gewoon op namelijk.

En wat ik ook apart vind is dat het blok is ingebouwd voordat degene waar ik hem van heb gekocht de auto had gekocht. De vorige eigenaar heeft de motorische aanpassingen gedaan.

Iig rijdt ie goed, heeft aardig wat vermogen, wil heel goed, dus dat is iig fijn
Vorige eigenaar vertelde dat de Golf met 165 in de toerenbegrenzing in zn 4 gaat (4bak)...
Reply With Quote
  #8  
Old 28-06-2013, 15:25
andre0511's Avatar
andre0511 andre0511 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 321
Default

Is een gewone polo,je had nog de polo gt waar dus die 3f blok in zit.
Die multipoint injectie is gewoon standaard,zat er bij mij ook op,je heb ze ook met singlepoint injectie maar daar zat ook zo braadpan(grote ronde luchtfilter bovenop) op die ook op de carburateur motoren geleverd werd.
Om op een rijtje te zetten heb je dit blok geleverd met carburateur (braadpan)
Singlepoint (braadpan) en multipoint (vierkanten plastic luchtfilter)
De nz en de 3f handen dus zo plastic box.
__________________
Audi S3 8L 270 pk 400 nm

Waarom moet je bij een auto die op diesel of benzine rijdt, toch ook gas geven?
Reply With Quote
  #9  
Old 28-06-2013, 15:33
golfje_295.000's Avatar
golfje_295.000 golfje_295.000 is offline
No personal life
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 2,363
Default

krijg de daihatsu move van m`n moeder nog aan t spinnen als t moet
__________________
Quote:
Originally Posted by Vladi
"Origineel NL" krijg ik altijd zo'n slappe van.

't is niet dat een Duitse import een misdadig oorlogsverleden heeft of een Franse import van binnen naar Paturain ruikt ofzo.
Reply With Quote
  #10  
Old 28-06-2013, 18:24
The_Maxx's Avatar
The_Maxx The_Maxx is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,769
Send a message via MSN to The_Maxx
Default

Polo Gt had je in 2 uitvoeringen: met NZ blokje en met 3F blokje. Althans in de 2f periode. Polo 2 was wat meer divers qua motorenaanbod.
3F is Echt GT, NZ is alleen GT Uitgevoerd (dus all the show, but no more go)

NZ zijn vooral in golfjes en jetta geleverd. Ook in polo's maar daar komen ze wat minder vaak voor.

Kan dus goed dat dit blokje uit een polo gt komt. Maar echt een gt blokje is het niet. Standaard 55pk injectiemotor in die tijd.
Je auto is van 86, geen idee of nztjes toen al geleverd werden. maar een ombouw van 1,3 MH (carburateur) naar NZ is op zich niet zo heel ingwikkeld om te doen. Alleen past de kabelboom van een polo niet in een golf. Lijkt erop alsof deze wel is gebruikt met wat aanpassingen (beetje inzicht en tijd erin steken en het is redelijk makkelijk te doen, dus zo vreemd is het niet.) Dat je brandstofpomp in de kofferbak zit, goed kans dat dit komt doordat er nog een tank voor een carburateur onder hangt. Vind dat er persoonlijk wat amateuristisch uitzien (prutwerk zegmaar) Zou toch alles even goed controleren, die pomp hangt normaal niet voor niets onder de auto Probeer er ook voor te zorgen dat het op de een of andere manier wat beter afgedekt word zodat je geen slangen kapot maakt als je eens wat in je kofferbak hebt of legt en blijft haken.

Ander nokkenasje: KR past niet eens zoals al gezegt :P maar NZ is de meest tamme van deze smallblocks qua nokkenas. Zelfs als er van 1.3 MH naar NZ is gegaan en je stopt de MH nokkenas in de NZ loopt een NZ al harder.

Maar die smallblocks van die periode zijn sowieso motoren met best wel wat pit, zelfs de 1.0 die in de polo werd geleverd was best pittig, voor een 1.0 dan.

Zou idd ook weer voor armor door plates gaan. Die schade is zonde, maar wel op die manier af te dekken.
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
Daily: Polo 6N 1.4 1997
Project: Trabant 1.1 U 1991
Mijn andere hobby: http://pobresh.com/
Reply With Quote
  #11  
Old 29-06-2013, 20:56
bobbob's Avatar
bobbob bobbob is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 608
Default Re: Pieter's Golf 2 1.3 C '86 - GTI bumpers en grill

Hoi allemaal,

Vandaag naar iemand toegeweest, wat dingetjes gehaald.
We hebben daar gehaald:
- Originele Golf 2 GTI dunne bumpers (dus met rode rand)
- Originele Golf 2 GTI grill (nieuwe type, rode rand)
- Originele middenconsole
Verder zouden we een VR6 tank met pomp inbouwen, als vervanging van mijn brandstofpomp in de kofferbak. Die ligt inmiddels klaar. We hebben de Jetta waar het vanaf komt op de aanhanger getild, daarbij ging diegene helaas door zn rug, dus de tank plaatsen ging niet helemaal. Dat wordt dus een volgende keer. Als dat gebeurd is, dan is mijn kofferbak netjes.

Maar ik kan dus weer lekker knutselen! :mrgreen:














Reacties zijn welkom!

Pieter
Reply With Quote
  #12  
Old 29-06-2013, 21:06
sciroccoGTII sciroccoGTII is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,262
Default

Als je het eerlijk wilt weten er is zo te zien behoorlijk mee omgeklooid verre van professioneel gezien de kabels en brandstofpomp. Ding heeft behoorlijk ervaring maar goed je beleeft er plezier aan en daar gaat het tenslotte om en is het belangrijkste. Over het blok is genoeg gezegd en daar sluit ikme bij aan dat het een gewoon std blok is en je een beetje bij de poot genomen bent
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!
Reply With Quote
  #13  
Old 29-06-2013, 21:08
bobbob's Avatar
bobbob bobbob is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 608
Default

Er is idd aardig wat aan gebeund, inmiddels is het al een stuk netter.
Brandstofpomp wordt dus netjes gemaakt, komt een VR6 tank met pomp onder.
Verder nog wat netjes maken onder de kap enzo, voorzover wij wat kunnen, en dan later misschien meer...
Reply With Quote
  #14  
Old 29-06-2013, 22:32
Tjaap's Avatar
Tjaap Tjaap is offline
Volksforum Crew - You WILL comply!!
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 25,156
Default

die grill is mooi maar niet origineel. Nieuwe type is niet als enkele lampen met rode rand geleverd.
__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.
Reply With Quote
  #15  
Old 29-06-2013, 22:33
Tjaap's Avatar
Tjaap Tjaap is offline
Volksforum Crew - You WILL comply!!
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 25,156
Default

Trouwens, je kleur is LP7V Atlas Grau Metallic
__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.
Reply With Quote
  #16  
Old 30-06-2013, 09:41
bobbob's Avatar
bobbob bobbob is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 608
Default

Oke, ik wist niet dat de grill zo niet origineel is. wel dat dit het nieuwe type grill is en ik het oude type Golf 2 heb...

Kleur was ik al achter, maar bedankt!
Reply With Quote
  #17  
Old 30-06-2013, 11:47
Ralph's Avatar
Ralph Ralph is offline
No personal life
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 2,053
Default

Je hebt er ook nieuwe type deuren in zitten trouwens
__________________
Audi S4 Avant '04 -- Daily
Golf IV 2.0 '03 -- Daily
Porsche 996 Carrera 2 '98 -- Hobby
Reply With Quote
  #18  
Old 30-06-2013, 12:01
Domi Domi is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 180
Default

Quote:
Originally Posted by bobbob
er wat Polo GTI onderdelen op. Daardoor trekt ie behoorlijk goed!



Geweldig
Reply With Quote
  #19  
Old 30-06-2013, 16:38
bobbob's Avatar
bobbob bobbob is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 608
Default

Quote:
Originally Posted by Ralph
Je hebt er ook nieuwe type deuren in zitten trouwens


Ja klopt, dat wist ik al.
Reply With Quote
  #20  
Old 30-06-2013, 20:54
Joris_MK1's Avatar
Joris_MK1 Joris_MK1 is offline
VW Guru
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 773
Default

Dat zijn de leukste, kun je lekker mee rommelen!
Ik zou voor je eigen veiligheid wel de benzinepomp buiten je auto hangen, dit is niet veilig en vast ook niet toegestaan. VR6 benzinetank op een Golf2 kan denk ik niet, zal je een injectie tankje voor moeten pakken, VR6 is niet origineel Golf2
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 11:01.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum