|
|
#1
13-03-2006, 18:30
|
||||
|
||||
Brandstoftoevoer mk1
Volgens ETOS is nr 27 op onderstaande afbeelding het reservoir voor de benzinepomp.
Mijn vraag is of dat deze altijd wordt gebruikt bij een injectiemotor of dat je ook zonder kan? En wat is het nut ervan, reserve voor in bochten zodat de pomp niet droog draait? Alvast bedankt jongens! Oh ja, ik vraag dit voor de brandstofvoorziening van m'n mk1 G60 project en de tekening is van een '83 k-jetronic 
__________________
Project: mk1 '77 G60 
|
|
#2
13-03-2006, 18:43
|
||||
|
||||
|
Wat jij omcirkelt heb,is gewoon de beugel waar de benzine pomp (32)(verpakt in een schuimblok(28))in zit...En nee,die is niet meer nieuw te koop,mocht je die willen bestellen.
Maar je kan hem ook wel zonder monteren natuurlijk,als je handig bent.Meer vragen?Je heb mn nummer he..
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
|
|
#3
13-03-2006, 19:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
Chris ik heb je nr. nooit ontvangen, na je eerste pm op mijn vraag heb ik daarna niks meer ontvangen  Bedankt in elk geval voor je reactie en nee deze was bij de dealer inderdaad niet meer te krijgen.  Dus als ik het goed begrijp wordt deze dus alleen gebruikt voor de montage van de pomp onder de auto en heeft het niks geen functie als reservoir?
__________________
Project: mk1 '77 G60
|
|
#4
13-03-2006, 19:10
|
||||
|
||||
|
nee je kunt je pomp gewoon los monteren zonder die behuizing....wat volgesn mij wel moet lukken is een soort uitlaatklem ofzo aan je bodemplaat lassen en daar de pomp tussen indraaien
Net zelf bedacht 
|
|
#5
13-03-2006, 19:26
|
||||
|
||||
|
Ok het is mij helemaal duidelijk, bedankt allebei!
Aangezien ik de originele montage wel het mooist vind zou ik deze "beugel" toch wel graag willen hebben. Wie o wie heeft er voor mij nog ergens een beugel (nr 27) liggen met het VW art. nr. 171 201 761 (B)?
__________________
Project: mk1 '77 G60
|
|
#6
13-03-2006, 19:27
|
||||
|
||||
|
Ray, je heb een pm..(mn postvak had 100 berichten...dus kon niets meer versturen of ontvangen)
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
|
|
#7
13-03-2006, 19:27
|
|||
|
|||
|
was bij de mijne ook weggerot en een paar ti-ripjes doen wonderen
|
|
#8
13-03-2006, 19:29
|
||||
|
||||
|
"ti-ripjes" ownen...hangt mijn hele auto van in elkaar
|
|
#9
13-03-2006, 19:32
|
||||
|
||||
|
oja,die van mij was ook weg gerot,alleen de ophang beugels waren heel,het blikwerk erg slecht......zetbank,lasapp.,stuk plaat,hamertje,plaatschaar en een slijptol...en je bent een avondje onder de pannen...maar heb wel een geslaagde kopie gebogen en geklopt en gelast ...(eigenlijk wel 1 van de dingen waar ik het meest trots op ben,van mn hele restauratie.. http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=3366 )
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
|
|
#13
17-03-2006, 00:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
Verkopen?
__________________
Project: mk1 '77 G60
|
Linear Mode
