Hallo mede vw fans

Ik heb een vraagje over mijn vr6.

Ik heb zins donderdag het probleem dat mijn motor uitvalt tussen de temp van 74/ 84 graden.

Het is dan net of de motor een electronische storing heeft maar als ik dan me contact uit zet en 5 min wacht start hij gewoon weer en loop hij weer als een zonnetje

Als iemand enig iedee heeft wat dit kan zijn of dit probleem zelf ook heeft gehad hoor ik het graag.

mvg leroy

(aub via pb reageren aangezien ik niet elke dag de tijd heb om op het forum te kijken bvd)

Als je notificaties aan hebt staan kan je ook hier reageren :-). Even uitlezen of er dan een storing te vinden is in het systeem

__________________
HUIDIGE RIDE:
Skoda Octavia 1 VRS '11-

IK heb hem laten uitlezen maar de storing is niet zichtbaar
omdat die alleen maar is bij die temperatuur

zou toch in zijn geheugen moeten staan , en je temp sensor vervangen van je motor ecu?

Je hebt er namelijk 2 of 3 voor op je thermostaat huis.

En via vcds motortemp. eens vergelijken met temp van je tellerhuis sensor.

Oke Ja aan die sensoren had ik zelf eerlijk gezegt nog nie gedagt ga die morgen wel is vervangen kijken wat die dan doet

bedankt voor iedee

kan ook relais 109 zijn geeft hij ook geen storing voor op

krukassensor wil bij warmte ook welleens signaal uitval hebben.
misschien ook een idee om even te controleren,

Bedankt voor de iedeeen
Ik gaat morgen even alles nalopen en testen en laat het wel even weten wat ik gevonden heb( als ik wat gevonden heb )

Denk dat je het moet zoeken in de blauwe of gele sensor voor op het blok in het koelfflensje, die zijn zoals al gezegd voor de ecu.

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

Hellaas na dat ik dacht dat het probleem opgelost was is deze er nog steeds.

Vandaag wou ik met de auto een stuk gaan rijden en starte hem zonder probleem maar na ongeveer 10 min viel de motor plots uit ( in stationair loop) terwijl deze nog niet op temperatuur was.

Vorige keer heb ik met uitleze twee meldingen gekregen
1 melding 522 (Voeler koelvloeistoftemperatuur ) neem aan dat dit de gele sensor was deze geeft gewoon temperatuur aan.
2 melding 513 (Sensor Toerental Motor (G28)) en ik neem aan dat dit de krukassensor was dus heb deze vervangen.

Hier na geen resultaat

Daarna ben ik het volgende nagelopen
relais 109 na gekeken hier was niks mis mee, daarna heb ik de blauwe los gehaald en direct start hij niet meer dus deze zal wel goed weze toen heb ik gekeken naar de lambda sensor of deze nog vast zat dit was ook zo.

Toen nogmaals gekeken met vagcom nu gaf hij geen fout melding maar toen kwam het probleem dat hij uit viel in stagionair.

Iemand nog een ander iedee de motor loopt gewoon goed waarneer hij loopt dus niet aan het pingellen ofso.

Ben ook bij de vw geweest maar deze wou niet aan de auto werken of het werd een tarief van 150 euro en brachten dan minimaal 8 uur in rekening zonder dat er wat gemaakt was ( zo wil ik ook wel sleutelen )

Absurd...

Auto mond?
anders spreek ik je dinsdag avond dan kijken we samen even?

__________________
Jetta mk2

auto mond begon er niet aan en tinwerf rekende 150 euro de uur stelletje maffe.

maar ik denk het probleem te hebben gevonden er zit in de bobine een draad los die op het moment dat hij warm werd en de koelpasta zacht werd los kwam en daarna weer contact maakte en hij op het laatst alleen contact maakte als je het draad aan drukte dus ben nu op zoek naar een bobine om het te testen

(gefixt was de bobine hij loopt weer als een zonnetje )

welk motortype heb je ?
ik heb wel bobine's voor n vr6 liggen.

bedankt maar had er al eentje overgenomen en dat was het probleem dus hij loopt weer super