Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 13-01-2011, 12:54
Syncro86 Syncro86 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 156
Default PL/KR blok inbouwen in mk2 syncro

Hallo allemaal,

Heeft iemand hier al eens een 1.8 16v blok ingebouwd met een syncro versnellingsbak?
Of heeft iemand een 4motion bak gebruikt?

Het probleem schijnt te zijn dat de 1.8 16v blokken het bovenste gat missen voor bevestiging van de syncro bak. Alle info is welkom. Want ik kan er niets over vinden. Het gaat om het bovenste gat:




Iemand ideeën om daar een moer op te lassen ofzo?
Ik weet dat de 2.0 16v blokken dat wel hebben. Maar die zijn weer lastiger om te keuren op kenteken.

Alvast bedankt!
Reply With Quote
  #2  
Old 13-01-2011, 13:03
DragonGr Dragon DragonGr Dragon is offline
VW Guru
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 969
Send a message via MSN to DragonGr Dragon
Default

Welke motoren zouden dan wel zo'n gat hebben?? ik dacht dat alle bigblok onderblokken wel zo'n beetje hetzelfde waren...
Reply With Quote
  #3  
Old 13-01-2011, 13:09
Turbo-Variant's Avatar
Turbo-Variant Turbo-Variant is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,459
Send a message via MSN to Turbo-Variant
Default

1.8 16v of 2.0 16v keuren is hetzelfde. Voor beiden bestaat geen typegoedkeuring.

Verder zijn de onderblokken redelijk gelijk, dus in hoeverre dat verhaal met dat gat opgaat weet ik niet. Vraag me sowieso wat daar bevestigd moet worden, zal dan de haakse overbrenging moeten zijn, maar zou bij mijn G60 eens moeten kijken of dat ook zo is. :?

Houd wel even rekening mee met een uitlaatspruitstuk + downpipe die je op maat zal moeten (laten) maken. Die zijn namelijk niet zo te koop. (tenzij je een van een Golf Limited kan vinden natuurlijk)
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
Reply With Quote
  #4  
Old 13-01-2011, 13:28
Syncro86 Syncro86 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 156
Default

Hoi,
De volgende motoren hebben die wel: En niet...

Have mounting lugs-------------------------- DO NOT have mounting lugs

2E 2.0 8V 115bhp -(not all see below)---------- KR 1.8 16V 139bhp
PG 1.8 8V 160bhp ----------------------------- PL 1.8 16v 129bhp
1H 1.8 8V 160bhp ------------------------------
GX 1.8 8v 90bhp ------------------------------
GU 1.8 8V 90bhp(not all be careful check first)
1P 1.8 8V 98bhp ------------------------------
RH 1.8 8v 84bhp ------------------------------

Het uitlaat spruitstuk moet inderdaad aangepast worden. Het is inderdaad een gat specifiek voor de haakse overbrenging.
Reply With Quote
  #5  
Old 13-01-2011, 17:29
redsyncro redsyncro is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 87
Default syncro

ik heb een 110 pk tdi in mijn syncro liggen en dat paste zonder problemen
Reply With Quote
  #6  
Old 14-01-2011, 20:25
Syncro86 Syncro86 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 156
Default

Ja dat weet ik dat dat past. Maar ik zoek dus info over de 16v motoren.
Heb je jou auto ook laten omkeuren bij rdw?
Reply With Quote
  #7  
Old 14-01-2011, 20:36
Pewi Vwteam Pewi Vwteam is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,889
Default

omkeuren moeilijker?! hoezo? al hang je er een 20vt kan zonder problemen. zo lang je maar kunt aantonen dat het blok eerlijk is.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 05:48.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum