Ik heb een golf 2 gti 16v kr, momenteel met en rotte 020 y2 bak.
nu heb ik nog een 020 4s bak staan, kan deze er zonder problemen onder?
En hoe zit het met de koppel? ik vind het niet erg om topsnelheid te verliezen maar zu het leuk vinden om wel meer koppel te krijgen

4s is van een diesel of een 16 benz,beter een andere 2y scoren.
Zoek wel een goeie,er is veel kaf onder het koren.
Succes

Meer koppel door een andere versnellingbak.
Jot + 200nm schat ik .

Maar iig dat is natuurlijk klets.
Mijn advies is pak weer een 2y, met en 4S bak is de hele gti-feeling er vanaf.
Daar bedoel ik meer, geen kracht in zijn zijn vijf, top halen in zijn vier.
Ik heb ook een lange bak gehad op een 8v, vond het helemaal niks.
Het zou wel passen mits een de koppeling ook verwisselend.

Dus mijn advies ga op jacht naar een goede 2Y.

Alles wat niet van een GTI 8v of GTI 16v afkomt is niet mee te rijden
De verhoudingen van de versnellingen liggen te ver uitelkaar voor een orginele 16v
De 16v is een toerenmotor en moet het dus hebben van kort opelkaar volgende versnellingen
PS de bak past wel gewoon achter de 16v[met andere koppelingsplaat]

Had vroegâh in mijn KR16v een 4+e bak..........maar die had 180 pk op de wielen en met die dieselbak was het een genot.

4 korte klappen en dan een lange 5 voor de topsnelheid..............veel plezier mee gehad ............mijmer mijmer modus

__________________
i refuse to tiptoe thru life just to arrive safely at my death

Bak zat op mijn golf gti 8v (pf) en moest zeggen dat dat lekker was om mee te rijden. weet de bak is ook gifgroen en zit geen centje speeling in. Weet dus niet als de bak is aangepast of iest helaas.

Kan ik de koppelingsplaat pakken van de 8v gti? of moet er meer mee (had iets gehoord van drukgroep)

Als je de drukgroep en vliegwiel nog hebt van de 8v kan je die het beste samen met de plaat monteren

Heb zelf een x als tijdelijke vervanging een ATH bak[is van een 1.8 monopoint 90pk] achter mijn 16v gehad
Verhoudingen zijn gelijk aan de 4S aleen de eind overbrenging is anders
Ik vond het met mijn 16v geen rijden,had je de motor eindelijk op toeren en met overschakelen viel die zo ver terug dat het niet prettig rijden was
Als je de mogelijkheid hebt om hem te plaatsen zou ik het gewoon doen
Bevalt het niet dan opzoek gaan naar een 2Y [of iets gelijkwaardig aan verhoudingen

ik heb goeie ervaring met een diesel bak of een bak van een gti 8v op een 16v

__________________
Het onmogelijke doen wij meteen!!
Wonderen duren iets langer!
En op speciaal verzoek kan er Zelfs getoverd worden!

Trouwens, dit klopt wel. Een versnellingsbak is om koppel te vergroten. Koppel, ook wel draaimoment. De tandwielverhoudingen in je bak zorgen ervoor dat je meer KOPPEL krijgt. Kracht maal arm!

Ik heb hier een ACD bak liggen. Die is in alle opzichten gelijk aan de 2Y, de 5e versnellings is echter marginaal langer. Wat dus een positief effect heeft op het verbruik.

Deze bak is afkomstig van een 8v GTI en moet gecombineerd worden met de 8v koppelingsplaat vanwege het aantal splines op de ingaande bakas.

PB maar bij interesse, bak kan ik Raalte afgehaald worden of in overleg in Dronten.

__________________
GTI 16V - Project

Kontenbak - Cupra

Mijn verkooptopic

Het koppel dat de motor op de krukas levert is vastgesteld.

Je kan de tandwielverhoudingen van de versnellingsbak veranderen.
Daardoor zal de kracht op je wielen veranderen. Daarin heb je gelijk.
theoretisch gezien, hoe korter de versnellingbak hoe meer koppel je op de wielen kan leveren.
In dit oogopzich zal je dus minder koppel gaan leveren met een langere bak.
Maar door langere versnellingen zal de tijd dat de motor maximaal koppel levert aan de versnellingbak en dus de wielen wel verlengd worden.

Maja genoeg slap geluld .

Ik zou zeggen "try it".
Persoonlijk sluit ik me aan bij de man uit dussen. Ik vind het niks.
Er zijn echter mensen die het heerlijk vinden een lange bak.

Een persoonlijke voorkeur zullen we het maar noemen

Het was een genot de 2Y weer terug

Bedankt voor alle reacties, ik ga het proberen, heb tenslotte alles liggen
Is het niks kan ik altijd nog op zoek naar een goede 2y bak of de huidige laten opknappen. Deze week maar even de koppeling + drukgroep van de achtkleppert eraf halen.

Ik laat het jullie weten zodra het allemaal eronder zit.
Denk half maart want ben ook over aan het stappen naar een digifant systeem.