Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 27-10-2012, 16:06
Kootje74's Avatar
Kootje74 Kootje74 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 221
Send a message via MSN to Kootje74
Default Koelslangen vraagje

Hoi,

Ik wil graag silicone slangen voor mijn Jetta 2 met TDI aanschaffen.
De sets die aangeboden worden zijn voor een VR6 of GTI.
Weet iemand of ik de slangen van een GTI 8V voor mijn TDI (AHU) kan gebruiken?
Welke slangen kan ik eventueel wel of niet gebruiken?

Groeten,
Ko
__________________
1986 Golf 1.3 zilvergrijs (project)
1992 Passat Variant 2.0 GT rood
2010 Seat Altea 1.6 TDI rood (daily)

Hoe meer pk's hoe harder je een muur raakt.
Hoe meer Nm's hoe verder je die muur meeneemt.
Reply With Quote
  #2  
Old 27-10-2012, 21:13
gooigolf's Avatar
gooigolf gooigolf is offline
Forum junkie
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 1,830
Default

je kan gewoon lossen bochten etc krijgen ..
even kijken op site van qsp .
heel geschikt succes .
Reply With Quote
  #3  
Old 27-10-2012, 21:37
Kootje74's Avatar
Kootje74 Kootje74 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 221
Send a message via MSN to Kootje74
Default

Ja, maar met name de slangen tussen waterpomp en oliekoeler zijn speciaal.
Dat wordt knap lastig met losse bochten
__________________
1986 Golf 1.3 zilvergrijs (project)
1992 Passat Variant 2.0 GT rood
2010 Seat Altea 1.6 TDI rood (daily)

Hoe meer pk's hoe harder je een muur raakt.
Hoe meer Nm's hoe verder je die muur meeneemt.
Reply With Quote
  #4  
Old 28-10-2012, 07:40
gooigolf's Avatar
gooigolf gooigolf is offline
Forum junkie
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 1,830
Default

Quote:
Originally Posted by Kootje74
Ja, maar met name de slangen tussen waterpomp en oliekoeler zijn speciaal.
Dat wordt knap lastig met losse bochten

je kan toch het orgineele gebruiken ,voor koeling ,
ik heb meestu orgineel .
Reply With Quote
  #5  
Old 28-10-2012, 09:33
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Quote:
Originally Posted by Kootje74
Ja, maar met name de slangen tussen waterpomp en oliekoeler zijn speciaal.
Dat wordt knap lastig met losse bochten


Heel lastig zelfs ik ben hier door over gestapt op een Mocal Olie koeler.
Dan ben je die twee aansluiting kwijt naar de bestaande oliekoel kwijt.
Maar ik begrijp dat dat geen optie is voor je maar is het niet zo dat een GTI/VR6 ook deze slangen/oliekoeler heeft ?
Reply With Quote
  #6  
Old 28-10-2012, 15:13
Kootje74's Avatar
Kootje74 Kootje74 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 221
Send a message via MSN to Kootje74
Default

Volgens mij wel. De slangen lijken hetzelfde.
Misschien is er iemand die het zeker weet.
__________________
1986 Golf 1.3 zilvergrijs (project)
1992 Passat Variant 2.0 GT rood
2010 Seat Altea 1.6 TDI rood (daily)

Hoe meer pk's hoe harder je een muur raakt.
Hoe meer Nm's hoe verder je die muur meeneemt.
Reply With Quote
  #7  
Old 31-10-2012, 12:31
Kootje74's Avatar
Kootje74 Kootje74 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 221
Send a message via MSN to Kootje74
Default

Weet hier iemand welke koelslangen van een GTI op een TDI passen?
__________________
1986 Golf 1.3 zilvergrijs (project)
1992 Passat Variant 2.0 GT rood
2010 Seat Altea 1.6 TDI rood (daily)

Hoe meer pk's hoe harder je een muur raakt.
Hoe meer Nm's hoe verder je die muur meeneemt.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 12:39.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum