Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #2381  
Old 12-05-2018, 18:02
DÁ-BRT's Avatar
DÁ-BRT DÁ-BRT is offline
Volksforum Aandeelhouder - Diesel-head
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 2,782
Send a message via MSN to DÁ-BRT
Default

Gefeliciteerd! Heerlijk toch om hem voor het eerst te horen lopen!
__________________
Groetjes,
Bert

Red Jetta 1.6 1984 (NL)
Black Jetta ALH mTDI 1991 (NL)
Grey Audi RS6 2010 (KW V3, AP brakes, turbo's upgraded, modified gearbox, water/meth. Injection)

"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
Reply With Quote
  #2382  
Old 12-05-2018, 19:07
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 774
Default

Prachtig ! Zo veel werk, ik dacht dat hij nooit ging af geraken. Echt alles is tot in de laatste puntjes perfect. Ik hoop dat je er veel plezier aan gaat beleven en gaat gebruiken waar je hem voor hebt gemaakt
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #2383  
Old 12-05-2018, 19:24
Scully Scully is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 378
Default

Van harte gefeliciteerd. Dit moet toch wel de grootste mijlpaal in het project zijn.

Nu ben ik (en jij ongetwijfeld ook) toch zeker wel benieuwd naar het uiteindelijke gewicht om even terug te komen op de topic titel, maar nog belangrijker hoe die presteert op het circuit. Waar en wanneer kunnen we passagierritjes boeken? Mag je ook eens bij mij in de Clio.
__________________
Trackday Polo:
http://volksforum.com/forum/showthread.php?t=138693
Reply With Quote
  #2384  
Old 12-05-2018, 20:36
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 20,763
Default

Damn, Nice!! En inderdaad.....ben heel benieuwd hoe hij het straks doet op het circuit!
Reply With Quote
  #2385  
Old 12-05-2018, 22:13
jones jones is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 1,153
Default

Echt mooi, volg dit project al jaren met veel plezier en nou is hij toch echt bijna af.
Reply With Quote
  #2386  
Old 13-05-2018, 10:16
BeetleGrandDad's Avatar
BeetleGrandDad BeetleGrandDad is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 396
Default

Geweldig!!!
__________________
Eindelijk weer aan de KEVER http://www.keversite.nl/forum/viewtopic.php?f=19&t=32066
Reply With Quote
  #2387  
Old 13-05-2018, 10:19
MauSeR35's Avatar
MauSeR35 MauSeR35 is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,637
Send a message via MSN to MauSeR35
Default

Mooi! Gefeliciteerd!
__________________
Skoda Octavia Combi 1.6TDI Greenline Business Line 2010
Reply With Quote
  #2388  
Old 13-05-2018, 14:10
EnVeeZee's Avatar
EnVeeZee EnVeeZee is offline
Quattro Donor - NvZes10vG60
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,647
Default

Porno!!!!
__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90
A3 Sportback 3.2 Quattro DSG S-line '06
Golf MK6 GTI '10
Passat Variant GTE Higline '15
Reply With Quote
  #2389  
Old 13-05-2018, 17:57
Ironvw Ironvw is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 172
Default

Heel mooi
Reply With Quote
  #2390  
Old 13-05-2018, 17:58
arnus71's Avatar
arnus71 arnus71 is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,897
Default

Gefeliciteerd Frank, gaaf!
__________________
'79 Audi 80 2-drs
'10 Skoda Yeti
Reply With Quote
  #2391  
Old 14-05-2018, 09:27
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,766
Default

Thanks allen!

voelt echt heel goed om hem eindelijk te kunnen starten, ik schrok wel een beetje van het kabaal dat de ITB's maken
Misschien moet die airbox er eerder op dan gedacht

Quote:
Originally Posted by Shon
Prachtig ! Zo veel werk, ik dacht dat hij nooit ging af geraken. Echt alles is tot in de laatste puntjes perfect. Ik hoop dat je er veel plezier aan gaat beleven en gaat gebruiken waar je hem voor hebt gemaakt

Dat heb ik zelf ook wel eens gedacht
En hij gaat zeker "goed" gebruikt worden!


Quote:
Originally Posted by Scully
Van harte gefeliciteerd. Dit moet toch wel de grootste mijlpaal in het project zijn.

Nu ben ik (en jij ongetwijfeld ook) toch zeker wel benieuwd naar het uiteindelijke gewicht om even terug te komen op de topic titel, maar nog belangrijker hoe die presteert op het circuit. Waar en wanneer kunnen we passagierritjes boeken? Mag je ook eens bij mij in de Clio.


Daar ben ik inderdaad ook erg benieuwd naar, bij het uitlijnen wordt hij ook uitgewogen en dan weten we dus ook het exacte gewicht naar schatting moet hij toch nog steeds net onder of dichtbij de 700kg zitten..

Ik meld het hier als hij het circuit op gaat! meerijden is na eerst zelf even genieten geen probleem
Reply With Quote
  #2392  
Old 14-05-2018, 13:25
Christiaan's Avatar
Christiaan Christiaan is offline
Approaching the redline...
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 9,142
Default

Mooi hoor, top dat je al zover bent. Wat een plaatje om naar te kijken.

Vraagje, waar heb je de brandstofleidingen & koppelingen vandaan?
__________________
Cabby
Reply With Quote
  #2393  
Old 14-05-2018, 13:31
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,766
Default

Quote:
Originally Posted by Christiaan
Mooi hoor, top dat je al zover bent. Wat een plaatje om naar te kijken.

Vraagje, waar heb je de brandstofleidingen & koppelingen vandaan?


Thanks, die heb ik hier vandaan: https://www.bat-motorsport.de/
Relatief goedkoop en snelle levering
Reply With Quote
  #2394  
Old 14-05-2018, 14:23
Christiaan's Avatar
Christiaan Christiaan is offline
Approaching the redline...
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 9,142
Default

Thanks, ik ga ff kijken
__________________
Cabby
Reply With Quote
  #2395  
Old 23-05-2018, 09:56
.wide .wide is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 1
Default

Frank, you know it - perfect car! Glad to hear that car is running!
Reply With Quote
  #2396  
Old 23-05-2018, 10:56
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,601
Default

Het venijn zit hem in de laatste loodjes. Na een decennia dit project volgen ben ik er gelukkig nog niet klaar mee dus keep us posted.
__________________
First owner VW Golf mk1 1983 PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF
Reply With Quote
  #2397  
Old 24-05-2018, 07:33
kroeps's Avatar
kroeps kroeps is offline
VW Addict
 
Join Date: May 2007
Posts: 587
Default

Super hoor!! Echt mooi om de auto te horen lopen!! Ga zo door
__________________
Golf MK2 GTI G60 Edition One
Golf MK7 GTE
Reply With Quote
  #2398  
Old 22-06-2018, 12:02
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,766
Default

Ik had gehoopt nu mooie rollenbank filmpjes te kunnen posten hier, alleen dat ging even anders..

een week nadat ik de golf voor het eerst gestart had, wilde ik deze weer gaan starten om e.e.a. in- en af te stellen.
Meteen nadat deze gestart was klonk de motor zeer rauw alsof dingen elkaar raakten..

Na wat onderzoek met een mini cameratje bleek dat ook het geval..
Rechts onderin de zuiger zie je een zwarte punt:



Wat bleek, vanuit de ITB's is een heel klein imbusje losgelopen:





..en in de motor terecht gekomen... Deze heeft de zuiger en de ook kop beschadigd:






Je begreep dat ik niet al te vrolijk was daarna.....
Dit blok lijkt wel een beetje een vloek op de zuigers te hebben ofzo
En het is nog mijn eigen dikke schuld ook, want juist op die plek was ik even vergeten wat locktite op het schroefdraad te doen..
Duur foutje..

Je begrijpt dat ik de constructie sowieso een beetje ruk vind, en ik er op deze manier geen vertrouwen in heb, al zit er loctite op.
Ik ga de bevestiging daarom aanpassen om dit vanuit de buitenkant doen, zodat dit überhaupt niet meer kan gebeuren.

Al met al valt de schade eigenlijk nog mee, het imbusje is er bij het starten in een keer, op een relatief gunstige plek, ingeslagen lijkt het, en heeft dus geen verdere schade kunnen veroorzaken, als wanneer het rond had lopen stuiteren.
De cilinderwand is nog prima, maar wordt nog licht nagehoond voor de zekerheid, drijfstang is nog recht, kleppen zijn nog goed, de kop is prima te repareren, en de zuiger daar komt een nieuwe voor..

Levertijd een week of 5, dus voorlopig nog even niet rijden..
Eén klein voordeel, het inlaatspruitstuk voor de ITB's wordt nu op de cilinderkop tezamen gefreesd om nog een wat betere doorlaat te creeren, wat nog wat pk's oplevert..
Het omcirkelde wordt nog weggehaald:



Als troost ben ik bij het wegbrengen van de motor op de terugweg maar even langs de Nürburgring gereden..





Last edited by knarfmk1 : 22-06-2018 at 12:15.
Reply With Quote
  #2399  
Old 22-06-2018, 15:40
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 20,763
Default

Das mooi balen!
Reply With Quote
  #2400  
Old 28-06-2018, 17:58
sander_beer's Avatar
sander_beer sander_beer is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 667
Default

pff wat een tegenvaller , succes met de reparatie
wel weer een rondje ring gehad wat ze je niet meer afnemen
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 02:23.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum