Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 21-10-2014, 15:02
Swim Swim is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 33
Default ATH bak op MK1 (1.8 JH)... past dit?

Hallo VW fanaten,

Even voorstellen: Ik heb een VW golf cabrio MK1 uit 86 met een 1.8 JH blok en daar heb ik al 5 jaar veel plezier van.
De laatste tijd veel ellende helaas. Zondag mn is mn originele versnellingsbak overleden.
Er komt een vervanger onder. Nu heb ik mn oog laten vallen op een ATH bak. Dit omdat ik graag wat minder toeren wil draaien op de snelweg.

Mijn vraag: past dit plug en play? Hoef ik niet de flensen te vervangen? Misschien nog tips om de bak te testen/inspecteren voordat ik hem koop?

Heel erg bedankt voor de hulp!

Swim
Reply With Quote
  #2  
Old 21-10-2014, 15:30
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,314
Default

past wel, kijk alleen goed naar de maten van de flenzen van je aandrijfassen 90 of 100mm en of de dikte van de prize as gelijk is aan je huidige ivm de koppeling.
Volgensmij komt de ATH bak achter een 1.6/1.8 motor weg van de golf 3 die voorover ligt toch? want in dat geval sluit het ijzeren 'blik/plaat' welke tussen motor en bak zit op de onderkant niet heel goed aan omdat de buitenkant van de bak iets anders is. Ik heb het ook met mn golf2 diesel en een chv versnellingsbak. Sluit niet 100% mooi aan maar heb t zo gelaten en verder past het wel goed en rijdt super.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #3  
Old 21-10-2014, 15:37
Swim Swim is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 33
Default

Thnx

Volgens mij zijn de flenzen van de ath bak 100mm net zoals de flensen van mijn ori bak.
Of de price as hetzelfde is weet ik niet. Ik heb mijn ori bak er nog niet onder uit dus kan niet meten. is er iemand die hier het antwoord op heeft?

Help is apreciated!

Ps ik dacht dat ath vanaf 93 op 1.9D gemonteerd is
Reply With Quote
  #4  
Old 21-10-2014, 16:11
Mtdi's Avatar
Mtdi Mtdi is offline
Volksforum draaideur donateur
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,346
Default

Prise as is het zelfde, en het blikje, daar zijn 2 verschillende van.
Reply With Quote
  #5  
Old 21-10-2014, 16:11
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,314
Default

Quote:
Originally Posted by Swim

Ps ik dacht dat ath vanaf 93 op 1.9D gemonteerd is



Zou goed kunnen hoor.. ik weet t zo niet uit mn hoofd.
Maar de 1.9D heeft volgensmij wel weer 90mm kineten.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #6  
Old 21-10-2014, 16:31
Swim Swim is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 33
Default

Kijk...dat zijn nog eens snelle reacties!
Priceas is dus hetzelfde...check!
Flensen misschien niet...maar dat is toch een kwestie van eraf tikken?
Dan nog het blikje...mocht het heet raar uitvallen pak ik de slijptol en mig

Ik wil alvast eea gaan bestellen. Ik wil een druklager, bronzen bus, priceas keerring die bij de bak passen. Iemand een goed adresje? Kan ik dezelfde onderdeelnummers als ori aanhouden?

Verder koppelingsplaat en drukgroep... Die kan ik dus sowieso van mn ori blokje aanhouden

Gr
Reply With Quote
  #7  
Old 21-10-2014, 18:48
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,314
Default

Druklager zit achterin de bak. Die loopt altyd in de olie en zou ik niet direct vervangen.
Mocht je t wel doen, vervang dan ook het groene deksel voor een nieuwe en neem ook direct de hevel mee die de koppelstang bedient. Knappen nl. Ook vaak.

Oja en denk erom dat de 6boutjes waarmee de drukgroep op je krukas zit rekbouten zijn. Deze dus ook vervangen.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #8  
Old 21-10-2014, 20:09
Joris_MK1's Avatar
Joris_MK1 Joris_MK1 is offline
VW Guru
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 774
Default

boelm.nl
__________________
Golf MK1
Reply With Quote
  #9  
Old 21-10-2014, 23:05
Swim Swim is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 33
Default

de schakelhevel heb ik inderdaad wel eens kapot gehad in mijn huidige bak.
de druklager kan ik toch vervangen dmv het groene deksel zonder dat de bak eraf hoeft? dan laat ik hem nu zitten.

Maar de bronzen bus met de keerring, moet ik die preventief vervangen? Maw, kan die gaan lekken?
Daarnaast ook de keerring van de prise as... Meteen doen of laten zitten?

De drukgroep laat ik zitten, wil alleen de koppelingsplaat vervangen...

laat weten hoe de nieuwe bak rijdt. Sta nu op 13". Heel snel weg bij sprinten! Maar door hoge toeren op de snelweg gaat hij wel zuipen...$$$
Reply With Quote
  #10  
Old 22-10-2014, 09:26
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,314
Default

keerringen en busje zou ik wel vervangen, is klote als je erachter komt dat na een paar week iets aan de koppelingskant lekt.
Dan kan je weer een nieuwe plaat kopen en moet de bak er nogmaals achterweg.

Ik zou zelf de drukgroep ook vernieuwen trouwens. op het punt waar de drukstift de groep raakt zijn ze vaak ook al ver heen en een mooi compleet setje kost de wereld ook niet en kan je een boel ellende besparen.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #11  
Old 22-10-2014, 11:22
Swim Swim is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 33
Default

Is het dan misschien een idee om alleen de plaat waar de pin op drukt te vervangen? Spaart toch weer 40 euro ten opzichte van een volledige drukgroep.
Of raadt je toch aan de volledige drukgroep te vervangen?
De auto is motorisch goed maar kosmetisch minder. Vind het niet erg te investeren, maar als ik wat in mn zak kan houden wil ik dat overwegen.
Reply With Quote
  #12  
Old 22-10-2014, 11:34
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,314
Default

Ja idd. plaat zou ook los vervangen kunnen worden maar geen idee of je m los kopen kan.
Die drukgroep die er nu in zit, hoelang heeft die dienst gedaan? dat weet je vaak niet.
Misschien is er iemand op het forum of op marktplaats oid die mogelijk nog een goed compleet gebruikt setje heeft liggen?
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #13  
Old 23-10-2014, 14:13
Swim Swim is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 33
Default

Nee weet idd niet hoe lang de drukgroep er al opzit. Plaatjes zijn los te koop, maar ik ga dan maar voor een volledige set. Hopelijk heb ik dit weekend een nieuwe bak en kan ik weer karren! Thnx voor de hulp!
Reply With Quote
  #14  
Old 23-10-2014, 18:27
MrMiljon MrMiljon is offline
VW Addict
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 587
Default

Ath bak heeft volgens mij ook nog in de golf 2 gelegen met 1.8 motor. En de ath heeft 100mm flensen.

Ik weet niet welke bak je nu hebt. Maar ik dacht dat alleen de 2h motor 100mm assen had.

Voor het flens verhaal...

http://www.brokevw.com/flanges.html
__________________
Daily T4 2.5TDI 88p
Gezinsbak Passat 3bg 1.9tdi 2005
Project 1 Golf Type1 1600GTi 1981 (marsrot)
Project 2 Golf Type1 1500LS 1979 (beige)
Project 3 Golf Type1 2000Gti Cabrio
Reply With Quote
  #15  
Old 30-10-2014, 18:42
Swim Swim is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 33
Default

Ik heb een bak gevonden. Ziet er van buiten erg mooi uit
Is volgens de eigenaar zonder problemen van het blok gekomen.
Hij staat wel al 5 jaar stil. Wel met olie.

Wat zeggen jullie... kopen of links laten liggen?
Reply With Quote
  #16  
Old 30-10-2014, 20:36
MrMiljon MrMiljon is offline
VW Addict
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 587
Default

2e hands bak is (uiteraard) altijd een gok. Een vieze kan helemaal goed zijn en een schone niet...

Zolang je er niet teveel voor betaald gewoon proberen.
__________________
Daily T4 2.5TDI 88p
Gezinsbak Passat 3bg 1.9tdi 2005
Project 1 Golf Type1 1600GTi 1981 (marsrot)
Project 2 Golf Type1 1500LS 1979 (beige)
Project 3 Golf Type1 2000Gti Cabrio
Reply With Quote
  #17  
Old 30-10-2014, 20:53
Swim Swim is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 33
Default

Ja snap ik. Het feit dat hij er goed uitziet zegt idd niet zoveel, maar de kans dat hij goed verzorgd is, is mss iets groter.

Maar 5 jaar stilstaan... Zitten alle assen met tandwielen goed in de olie als ie niet beweegt? En wat dat stilstaan met de keerrringen?
Reply With Quote
  #18  
Old 30-10-2014, 21:07
MrMiljon MrMiljon is offline
VW Addict
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 587
Default

Dat stilstaan hoeft geen issue te zijn. Spul zal niet heel erg snel gaan roesten denk ik. Keerringen kunnen wellicht wat versneld gaan uitdrogen. Maar ook dat is iets wat bij elke bak voor problemen kan zorgen.

Je kan eventueel de keerringen vervangen zonder te weten of de bak echt goed is. Maar ik zou het er dan op wagen, lekt hij wel, dan is het pech en kun je weer een dagje sleutelen.
__________________
Daily T4 2.5TDI 88p
Gezinsbak Passat 3bg 1.9tdi 2005
Project 1 Golf Type1 1600GTi 1981 (marsrot)
Project 2 Golf Type1 1500LS 1979 (beige)
Project 3 Golf Type1 2000Gti Cabrio
Reply With Quote
  #19  
Old 30-10-2014, 21:45
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,314
Default

Kijken of hij rond wil draaien en in de versnellingen wil. Voor de rest istveen gokje. Mijn bak chv komt ook ergens uit de hoek vandaan.. Zonder olie erin. Opnieuw afgevult, erachter gezet en in de herfstvakantie weer heen en terug italie geweest. Geen centje pijn.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #20  
Old 08-12-2014, 11:29
Swim Swim is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 33
Default

Hoi
Ik heb de ontkoppelpin uit mn bak gehaald en( heel stom) niet opgelet hoe hij zat

Moet de bolle kant tegen het lager, en de scherpe dus tegen de koppeling?
Of andersom…

thx
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 13:50.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum