Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #121  
Old 13-11-2017, 07:05
Scirocco_1600's Avatar
Scirocco_1600 Scirocco_1600 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by Shon
Goed nieuws. Hij ziet er gloednieuw uit ook!


Op de verdringer na (wonderderwel deze was gewoon goed is alles vervangen)
Reply With Quote
  #122  
Old 15-11-2017, 19:31
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,257
Default

Netjes!! Kun je er weer veel kms tegenaan
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #123  
Old 16-11-2017, 22:09
Scirocco_1600's Avatar
Scirocco_1600 Scirocco_1600 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by The Skinnmeister
Netjes!! Kun je er weer veel kms tegenaan


Zullen circuit kmers worden :p
Reply With Quote
  #124  
Old 14-12-2017, 20:15
Scirocco_1600's Avatar
Scirocco_1600 Scirocco_1600 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,989
Default

even een update .

de verse bewerkte lader is inmiddels ingereden ( 500km gerodeerd) en dan ook even gekeken welke druk hij levert , hij levert 0.8bar met de 68mm poulie , maar hij gaat een stuk harder dan met blauwe Corrado met de standaard gereviseerde lader met originele poulie .

verder heb ik ook een kleine investering gedaan( was al jaren aan het uitkijken voor een Tig AC/DC las apparaat ) en toen kwam ik deze tegen .


dus gelijk een test las gedaan en dan maar een schuifbaar stoelframeke gemaakt voor de sparco's





verder ook wat leuk spul aangekocht ( schrick nokvolgers , sytec benzinedrukregelaar , versterkte waterpomp , rs thermostaat , 89mm k&n luchtfilter , bosch bougie's , silicone slangen )




trouwens ? wat voor benzine druk wordt aangeraden voor mijn setup ?
bewerkte lader + kleine poulie
grijze injectoren
grote intercooler
schrick nokkenas 268/272
bewerkte cilinderkop
enz enz

tips zijn altijd welkom
Reply With Quote
  #125  
Old 14-12-2017, 21:19
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Mooi spul en lastoestel ! Goed dat je lader weer tiptop is
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #126  
Old 14-12-2017, 21:29
Scirocco_1600's Avatar
Scirocco_1600 Scirocco_1600 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by Shon
Mooi spul en lastoestel ! Goed dat je lader weer tiptop is


Benieuwd hoe alles zal lopen allemaal alles stukken op zijn plaats zitten
Reply With Quote
  #127  
Old 15-12-2017, 12:32
sampo11 sampo11 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 294
Default

hoeveel benzine druk is helemaal afhankelijk van de chip.
je hebt al redelijk wat aangepast aan de motor, wat voor chip heb je er nu in zitten?
__________________
na de 16V-G60 en de Polo Turbo eens een vr6 turbo bouwen.
Reply With Quote
  #128  
Old 15-12-2017, 17:02
Scirocco_1600's Avatar
Scirocco_1600 Scirocco_1600 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by sampo11
hoeveel benzine druk is helemaal afhankelijk van de chip.
je hebt al redelijk wat aangepast aan de motor, wat voor chip heb je er nu in zitten?


Er zit een chip in maar geen idee wat voor merk of van wie ...ben zo wat aan het kijken geweest en het wordt mss een rs3 van bar tek of een chip op maat ( als er iemand hier toe in staat is)
Reply With Quote
  #129  
Old 16-12-2017, 18:28
Scirocco_1600's Avatar
Scirocco_1600 Scirocco_1600 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,989
Default

Vandaag wat zitten knutselen met RVS en mijn Tig




verder heb ik ook me silicone slangen reeds gemonteerd en me knoert van een luchtfilter ... super sound ( veel luider dan voor heen ) maar ik merk dat de motor sputterd in hogere toeren en zwaar sputterd ( boven de 4000rpm ) lader zit dan aan 0.5bar ... hopelijk is het gewoon benzine te kort ( dit wordt hopelijk verholpen met de grijze injectoren en benzinedrukregelaar )
Reply With Quote
  #130  
Old 16-12-2017, 18:58
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,863
Default

Goed bezig!
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #131  
Old 16-12-2017, 19:04
EnVeeZee's Avatar
EnVeeZee EnVeeZee is offline
Quattro Donor - NvZes10vG60
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,798
Default

Lekker bezig hier, ik raad je een goede wideband afr aan om dure fouten te voorkomen

Edit: ik zou eens rond de 3.25 / 3.5 bar gaan zitten als uitgangspunt en je benzinepomp goed controleren.
__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90 (SOLD)
Audi A4 Avant S Edition '20
Audi A3 Sportback '14

Last edited by EnVeeZee : 16-12-2017 at 19:09.
Reply With Quote
  #132  
Old 16-12-2017, 19:07
Scirocco_1600's Avatar
Scirocco_1600 Scirocco_1600 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
Goed bezig!


Thx
Reply With Quote
  #133  
Old 16-12-2017, 19:07
Scirocco_1600's Avatar
Scirocco_1600 Scirocco_1600 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by EnVeeZee
Lekker bezig hier, ik raad je een goede wideband afr aan om dure fouten te voorkomen


Idd daar zit ik ook al aan te denken ... welke merken zijn correct en betrouwbaar?
Reply With Quote
  #134  
Old 16-12-2017, 19:10
EnVeeZee's Avatar
EnVeeZee EnVeeZee is offline
Quattro Donor - NvZes10vG60
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,798
Default

Quote:
Originally Posted by Scirocco_1600
Idd daar zit ik ook al aan te denken ... welke merken zijn correct en betrouwbaar?


Ik zweer bij de zeitronix kit met display. Kan je veel meer mee doen dan alleen je afr bijhouden

Edit: informeer eens bij irian / www.dutchpowertrading.nl
__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90 (SOLD)
Audi A4 Avant S Edition '20
Audi A3 Sportback '14

Last edited by EnVeeZee : 16-12-2017 at 19:12.
Reply With Quote
  #135  
Old 16-12-2017, 19:56
Scirocco_1600's Avatar
Scirocco_1600 Scirocco_1600 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by EnVeeZee
Ik zweer bij de zeitronix kit met display. Kan je veel meer mee doen dan alleen je afr bijhouden

Edit: informeer eens bij irian / www.dutchpowertrading.nl

Precies duur spul ... zelf dacht ik aan een oldskool kastje met leds :p
Reply With Quote
  #136  
Old 16-12-2017, 20:42
EnVeeZee's Avatar
EnVeeZee EnVeeZee is offline
Quattro Donor - NvZes10vG60
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,798
Default

Quote:
Originally Posted by Scirocco_1600
Precies duur spul ... zelf dacht ik aan een oldskool kastje met leds :p


Die via een standaard lambda sensor werkt? Zou ik niet doen.

Valt wel mee als je de kosten van de wideband lambda eraf haalt, je hoeft dat display niet persé te hebben er is ook een goedkopere van (zoals je omschrijft). Maar dan via pc uitlezen voor alle overige meetpunten.
__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90 (SOLD)
Audi A4 Avant S Edition '20
Audi A3 Sportback '14
Reply With Quote
  #137  
Old 17-12-2017, 09:11
Scirocco_1600's Avatar
Scirocco_1600 Scirocco_1600 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by EnVeeZee
Die via een standaard lambda sensor werkt? Zou ik niet doen.

Valt wel mee als je de kosten van de wideband lambda eraf haalt, je hoeft dat display niet persé te hebben er is ook een goedkopere van (zoals je omschrijft). Maar dan via pc uitlezen voor alle overige meetpunten.


Dat werkt op een wide band sensor zo'n led afr meter . De reden waarop ik het zo duur vind is omdat het budget jammer genoeg al een paar duizend euro opgesoepeerd is :p
Reply With Quote
  #138  
Old 18-12-2017, 19:27
Scirocco_1600's Avatar
Scirocco_1600 Scirocco_1600 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,989
Default

Dit weekend een rvs intercooler buis gemaakt ipv de plastieken versie van vw



verder heb ik ook de benzinedruk regelaar + drukmeter gemonteerd , wat een kl*te werkje . zo'n plug en play drukregelaar die op de rail gemonteerd wordt is niet zo plug en play . je moet een serieus stuk uit het kleppendeksel slijpen om het passend te krijgen , nu job well done ( standaard heeft de g60 2.5 bar benzine druk momenteel staat hij nu op 3.5 tot ik een AFR meter heb )

toen ik het kleppendeksel gedemonteerd heb keek ik even naar de nokkenas , nu zit ik voor een raardsel , ik heb een nokkenas zonder merk / zonder vw logo's enkel staat er op "41 41 " "M 4 " en 4 bolletjes , op het eind van de as staat er ook 190 ofzo met een platte streep in het midden van de as .








als de as opmeet en vergelijk met me schrik is deze gelijk bizar
Reply With Quote
  #139  
Old 24-12-2017, 09:23
Ruud 16V-G60's Avatar
Ruud 16V-G60 Ruud 16V-G60 is offline
Adverteerder - Ruud 16v-G60
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 527
Default

standaard zit er een 3 of 3,5 bar op een g60 hoor.Ze monteren er dan ook weleens 1 van een porsche,die heeft 4 bar
Reply With Quote
  #140  
Old 25-12-2017, 13:37
Scirocco_1600's Avatar
Scirocco_1600 Scirocco_1600 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by Ruud 16V-G60
standaard zit er een 3 of 3,5 bar op een g60 hoor.Ze monteren er dan ook weleens 1 van een porsche,die heeft 4 bar


Bizar . Kan natuurlijk zijn dat er injector blijft lekken . Ik ga binnen kort even een testopstelling maken om injectors te testen
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 16:50.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum