Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 04-01-2018, 14:27
diskonaut diskonaut is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 196
Default Nieuwe dynamo bestellen/vervangen/reviseren

Auto is een golf 2 gti 8v van 1990.

Vermist mijn batterij niet meer oplaad, is mijn dynamo aan vervanging toe.

Wat er nu in zit is HERTH BUSS 2309700.
Waar kan ik deze nieuw bestellen of welke kan ik nog gebruiken? Of miss laten reviseren ergens?

Zelf vervangen goed te doen?

Alvast bedankt
Reply With Quote
  #2  
Old 04-01-2018, 16:20
hummer's Avatar
hummer hummer is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 488
Default

Halen bij een automaterialen zaak of online. Simpel klusje mits er niets er geen bouten afbreken zoals in mijn geval
Reply With Quote
  #3  
Old 04-01-2018, 20:01
EnVeeZee's Avatar
EnVeeZee EnVeeZee is offline
Quattro Donor - NvZes10vG60
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,798
Default

Hoegen elektro in Apeldoorn heeft mijn dynamo perfect gereviseerd voor niet al te veel geld
__________________
Golf MK2 GTI 16vG60 '90 (SOLD)
Audi A4 Avant S Edition '20
Audi A3 Sportback '14
Reply With Quote
  #4  
Old 04-01-2018, 20:18
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,989
Default

Gewoon naar een automaterialenzaak gaan zoals Brezan, type auto, bouwjaar en motorcode opgeven en je hebt een nieuwe. Dit werkt met een soort ruilsysteem, je krijgt een gereviseerde alternator en je geeft je oude af. De kosten vallen meestal dus wel mee.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #5  
Old 04-01-2018, 22:54
diskonaut diskonaut is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 196
Default

Merci. Zal eens binnenspringen en horen wat ze daar zeggen.
Reply With Quote
  #6  
Old 08-01-2018, 12:30
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,099
Default

ik bestel gewoon een nieuwe online, hoef je de oude niet binnen te leveren (altijd handig voor onderdelen).
ik heb nu starter en dynamo bij profiteile.de besteld. ligt thuis klaar voor inbouw als het wat beter weer is
__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be
Reply With Quote
  #7  
Old 09-01-2018, 20:53
diskonaut diskonaut is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 196
Default

Quote:
Originally Posted by fcapri
ik bestel gewoon een nieuwe online, hoef je de oude niet binnen te leveren (altijd handig voor onderdelen).
ik heb nu starter en dynamo bij profiteile.de besteld. ligt thuis klaar voor inbouw als het wat beter weer is


Qua in/uitbouwen moet ik ergens speciaal op letten?
Kan niet veel of moeilijk werk zijn vermoed ik. Afgaande op het inteenet/werkplaatsboek
Reply With Quote
  #8  
Old 09-01-2018, 21:49
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 7,530
Default

Andere spanningsregelaar
Als je er aan begint massa los maken vd accu
Reply With Quote
  #9  
Old 10-01-2018, 12:38
diskonaut diskonaut is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 196
Default

Quote:
Originally Posted by golf mkII 16v
Andere spanningsregelaar
Als je er aan begint massa los maken vd accu


Nieuwe spanningsregelaar heb ik al, loskoppelen was ik sowieso van plan
Voor de rest is het riem en bouten lossen en nieuwe erin zeker
Reply With Quote
  #10  
Old 10-01-2018, 19:48
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 7,530
Default

Jep 2 bouten. Opspannen doe je met ie grote getande moer[boven]
Onderste bout is een inbus 6
Reply With Quote
  #11  
Old 11-01-2018, 09:07
diskonaut diskonaut is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 196
Default

Quote:
Originally Posted by golf mkII 16v
Jep 2 bouten. Opspannen doe je met ie grote getande moer[boven]
Onderste bout is een inbus 6


Merci, is het belangrijk om de juiste aanhaalmomenten te gebruiken voor de bouten? Of wordt hier niet zo nauw naar gekeken.
Anders moet ik kijken voor een momentsleutel
Reply With Quote
  #12  
Old 11-01-2018, 19:38
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 7,530
Default

Gewoon vast is vast
Reply With Quote
  #13  
Old 10-02-2018, 12:32
diskonaut diskonaut is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 196
Default

Wou vandaag dynamo vervangen maar nu zie ik dat dit precies niet heel dezelfde is.

Op de oude dynamo zit een langere as waar de V-riem op zit. Kan ik deze as omzetten na de nieuwe of niet mogelijk?




Ook de plaats voor de bovenste bout terug vast te zetten is verschillend van de oude en de nieuwe.
Bij de oude zit de schroefdraad rechts getapt en bij de nieuwe links.
Maakt dit uit voor te bevestigen?


Reply With Quote
  #14  
Old 10-02-2018, 16:53
hummer's Avatar
hummer hummer is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 488
Default

Er zijn meerdere soorten van dat klopt .Het verschil zit niet alleen in prijs of Ampere.
Ik heb die van mij bij Brezan gehaald omdat ik er online niet uitkwam, met behulp van het kenteken hebben ze de juiste besteld.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 20:09.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum