Ik heb een adz blok in mijn mk1 gebouwd nou ging alles voortvarend op 1 punt na en dat was dat het koelsysteem steeds druk opbouwde.
ik heb het koelvat tot de rand gevuld om te kijken of er ook luchtbellen uit kwamen.
Dit was wel het geval ondanks dat het systeem meerdere keren is ontlucht maar kon me niet voorstellen dat de kop lek was aangezien ik dat toen het blok nog in de mk 3 had daar geen problemen mee had.
ik heb de radiateur van de mk1 er nog in die heeft een slang lopen van de linkerkant van de radiateur naar het expansievat toen bouwde het systeem druk op en had ik luchtbellen.
Daarna had ik het op de mk3 manier aangesloten bij de kop en toen had ik geen druk meer in het systeem,Hoe is dat mogelijk???
De radiateur is 100%dicht en stroomd goed Door.

Is het uitloopje in de radiateur wel Open.
Heb het wel meer gehad dat het dicht zat.
Paniek dat de koppakking het was. Even een boortje 3mm erdoor en probleem was opgelost

Dat is gewoon open het stroomd gewoon goed Door,zelfs beter als met de aansluiting op de mk3 manier.

Misschien heeft je ontlucht slang va de radiateur toen te laag gehangen in de motor ruimte ?

__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf

Nee die hing op de zelfde manier als nu.