hey Vw fans,,

ik heb een vraagje over loodvervangers voor de Kever.

vanaf welk bouwjaar kan ik nou gewoon naar t tankstation rijden en loodvrij tanken?

en is het bij de oudere modellen echt cruciaal dat er loodvervanger ingemieterd wordt?
hopelijk kan iemand mij dit uitleggen, zou dit graag weten voor dat ik het fout ga doen :P

groeten !! en alvast bedankt

__________________
Daily: golf 1.6 16v 2000 Black Magic Pearl

Deze vraag gaat veel discussie opleveren! Maar goed, of het aanbevolen is om te gebruiken hangt van de klepzittingen af.

Correct me if I'm wrong... maar volgens mij is het zo dat de duitse motoren nog wel loodhoudende peut nodig hebben. Dit is niet meer leverbaar, dus moet je zelf loodvervanger toevoegen. Deze loodvervanger heeft echter niet zo veel effect als echt loodhoudende benzine, maar is meer the second best thing. Mexico motoren hebben veelal wel geharde klepzittingen en kunnen dus op loodvrije benzine lopen.

__________________
veeDUB :: aircooled
pics from Kever Winterfestijn 2011

Tot een maand geleden was hier in ieder geval nog wel gelode benzine te krijgen. Dus weet niet in hoeverre het niet meer leverbaar is.

__________________
Klutch Shirts



Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale

Ik zou hier in het noorden zo niet 1 weten... wel zal het er nog wel zijn bij zgn. vrije pompen of kleinere oliehandelaren ofzo.

__________________
veeDUB :: aircooled
pics from Kever Winterfestijn 2011

Je kunt ook effe je kop wegbrengen naar een revisie bedrijf. Heb dat ook gedaan met onze motorfiets uit 1971, kost niet zo verschrikkelijk veel geld. dan zetten ze er andere klep zittingen in, slijpen ze ook meteen je kleppen. Hoef je én geen loodvervanger te halen/mengen/kloten... Én je kleppen zijn weer gloedje nieuw.

Succes

__________________
Project rotte Golf: Golf 2 GTI 8V

Hier bij de texaco nog steeds verkrijgbaar

moet ook wel want het halve dorp hier gebruikt gelode benzine (autocross)

__________________
Mijn mkII-vr6-turbo
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=41051

Ik weet toevallig dat mijn pa dat spul altijd nodig had, en er maar één pomp in de omtrek was waar dat spul te krijgen was.

heb gehoord dat het eigenlijk voor alle oudere motoren beter is.

__________________
Klutch Shirts



Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale

Alle Volkswagens vanaf 1967 zijn klaargemaakt voor de Amerikaanse markt, en kunnen
daarom zonder problemen op loodvrij rijden. In Amerika is loodhoudende benzine sinds
eind jaren 60/begin jaren 70 al niet meer leverbaar geweest, vandaar.

__________________
Alain

Heb je hier mss een soort bron van? Want heb geen zin om men kleppen te gaan verkl*ten.

Grtz

ja als die bron gepost zou kunnen worden zou dat PERFECT zijn

__________________
Daily: golf 1.6 16v 2000 Black Magic Pearl

Google eens op "vw+loodvrij"

Ik doe de eerste, mag jij verder gaan

http://www.keverstraat.mysites.nl/m...aat/428087.html

Het is zelfs hier op het volksforum voorbij gekomen; http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=25837

Vanaf 1997 rij ik luchtgekoeld in een 1977 T2b en daar is nog nooit loodvervanger ingegaan en toch inmiddels een goeie 100.000km mee gereden.

__________________
Alain

ik gebruik dit.

http://www.wynns.nl/Index.php/nl/x/30?cId=24&bId=706

Wynn’s LOODVERVANGER is een additief dat de klepzittingen beschermt en hun slijtage vermindert bij gebruik van loodvrije benzine.

Ref. Nr. 70612: 12x250ml

Eigenschappen


•Vormt een beschermende smeerfilm op de kleppen en klepzittingen, zoals deze gevormd door het lood in loodhoudende benzine.

•Beschermt de niet geharde klepzittingen tegen voortijdige slijtage als men loodvrije benzine gebruikt (verhindert de vorming van micro-lassing).

•Verhindert de afbraak van de brandstof in de tank als de motor verschillende maanden niet gebruikt wordt.

•Beschermt de brandstof tegen oxydatie.

•Verhindert de vorming van afzettingen in de tank en filter, die door oxydatieproducten veroorzaakt wordt.

•Vergemakkelijkt het starten van de motor na een lange periode van niet gebruik.

•Tast de katalysator niet aan.

•Is volledig oplosbaar in benzine.

•Heeft geen invloed op het octaangetal.

Toepassingen


•Voor alle twee- en viertaktbenzinemotoren.

•Voor motoren van wagens, motos, LPG motoren, jachten, buitenboordmotoren, generatoraggregaten, pompen en grasmaaiers.

Gebruiksaanwijzing


•Iedere tankbeurt aan de loodvrije benzine toevoegen, bij voorkeur vóór het tanken.
Mengverhouding 1:1000 (1 ml per liter benzine, bv. 25 ml voor 25 liter benzine).

•De inhoud van de fles (250 ml) is voldoende om 250 l loodvrije benzine te behandelen.

•De doseerfles als volgt gebruiken:
Dop losdraaien.
Vul de doseerruimte bovenaan tot de gewenste dosis door zachtjes in de fles te knijpen.
Dop volledig wegnemen en gewenste dosis in de benzinetank gieten.

Talen op de verpakking
Nederlands, Frans, Engels

__________________
"I Only Support Gay Marriage If Both Chicks are Hot"

Ik gebruik exacte dezelfde loodvervanger. Tot nog toe (=zo'n 100.000 km) probleemloos gereden. Ik kan hier al enkele jaren geen benzine met loodvervanger meer krijgen helaas. Dus dan maar iets moeilijker doen..

Misschien ooit nog eens geharde zittingen erin, maarja dat kan altijd nog..

__________________
Camper huren

nog even weer anslingeren ivm aankomende bezit van een 'mexico' kever.
Een kever 1200 uit 1983 hóeft dus geen loodvervanger maar het gebruik heeft wel voordelen ?

__________________
Daily : geen VAG ....
Project : Kever 1200 1983

bij ons kan je het ook nog gewoon kopen.

gewoon euro loodvrij tanken, kan geen kwaad, er hoeft niks gehard te worden. mijn ouwe kevert spint er garen bij.

Ik weet alleen dat ik bijv. Dit wel moet gebruiken.
Ik haal mijn loodvervanget gewoon bij de Shell pomp, 500ml verhouding 1:1000, goed voor 500liter gelode bezine, goe spul :p

__________________
Mk4 '00 1.9 TDI (Daily)
Kever '59 1200 Dropped

Oldrides:
MK3 '96 1.4

www.vwcruizers.nl

Proud member of the VW Cruizers