Goedenmiddag!

Ik had een vraagje voor de kenners :mrgreen:

Ik zit te twijfelen om een "pedalbox" te gaan monteren in de 1
Waarom: moet zowiezo iets gaan maken om de koppeling hydraulisch te kunnen bedienen.
Daarnaast kan ik zo de remmen voor en achter gescheiden houden wat ook makkelijk is vanwege de hydraulische handrem.

De vraag is nu: mag dit voor op de openbare weg, wordt hij hiermee APK gekeurd etc??

Net zo iets als dit dus, maar dan 1 extra erbij voor het koppelen..


(Even geleend van een forumlid)

Gr Ricardo

Ik kom er gewoon mee door de apk.

__________________

Volgens mij moet de hydraulische handrem wel te blokkeren zijn voor de apk, die heb ik mechanisch.

__________________

Die kan ik ook blokkeren.. Zou wel mooi zijn!!

Ik heb even een vraag wat is nu het voordeel van dit systeem ten opzichte van het "ouderwetse" systeem???

Zoals al wordt aangegeven, met de hydraulische handrem alleen achter bedienen.
Ontluchten kun je ook veel sneller doen als je met 3 man bent, omdat je voor en achter tegelijk kan doen.
En het ziet er gewoon netjes uit.

APK is gewoon goed ja, anders zouden rallyauto's het ook niet kunnen hebben.
De blokkering van de handrem mag ook gewoon een steuntje of iets zijn wat je erbij tussen kan schuiven, hoeft niet een mechanisme te zijn, als ie maar te blokkeren is.
Een QSP handrem heeft hier op zich wel een handig beugeltje voor.
Die heeft alleen een vrij lage kwaliteit cilinder.

Als je de bediencilinders aan de binnenkant hebt, is het ook handig om de potjes aan de binnenkant te laten, voor het ontluchten, kan degene die pompt ook het peil in de gaten houden.
Plus dat het er strakker uit ziet in de motorruimte.

Kijk hier heb ik wat aan!
Ik heb inderdaad z'n QSP-type handrem, met een pal waardoor je hem kan blokkeren!
Ik wil zelf gewoon 3 losse cilinders met reservoirs halen, en dan iets gaan fabriceren.
Qua ruimte zal het wel meevallen, ipv z'n grote rembekrachtiger! Mag opzich ook wel gezien worden denk ik.

Bedankt!