|
|
#62
14-02-2005, 21:44
|
||||
|
||||
kabelboom
Quote:
ff vraagje tussendoor?? Ik ben ook bezig met een g60 blok van een corr in mn type 2. Eigenlijk zelfde verhaal als in dit topic. Maar wat is het verschil van kabelboom van corrado en golf dan?? Ikheb die van de corrado , is die niet werkend te krijgen dan?? Ik hoor het wel en voor die jongen met dit project!!!!!! super. Pakt het goed aan zoals het hoort... 
|
|
#63
15-02-2005, 01:27
|
||||
|
||||
|
Quote:
90 en weinig euro voor de keerringen. De bakkant is alleen nog maar compleet met huis te krijgen bij de dealer.... Deze keer ga ik er ook aan geloven, heb nu al 2X een losse keerring erin gezet maar die gaan na een jaar toch weer lekken.
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP 1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm 1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T 1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear
|
|
#64
15-02-2005, 01:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
Is zeker wel werkend te krijgen maar past van geen kant, je moet + - alle draden op lengte maken/solderen.
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP 1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm 1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T 1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear
|
|
#65
15-02-2005, 08:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Het verschil bij edward is dat hij een oud model zekeringkast heeft en een corrado boom is voor een nw model kast  De golf en corrado boom verschillen op sommige delen in lengte.
__________________
http://www.xs4all.nl/~valo
|
|
#67
15-02-2005, 19:08
|
||||
|
||||
|
dude, vergeet de stekkers aan de zekering kast niet, draadje is zo verlengd, stekker is niet zomaar vervangen (als je een leek bent op dit gebied, ik dus). Kan wel, maar het liefst moet ie nog werken ook. Het zou HEEL fijn zijn als ik de sleutel omdraai en hij loopt, dat is mijn grootste zorg.
|
|
#68
15-02-2005, 22:38
|
||||
|
||||
|
dus die zijn ook nog anders??
De stekkers dan bedoel ik/ Of weet je dat niet zeker. Die stekkers heb ik wel liggen en ook ombouwen is geen punt maar als er teveelaan gekloot moet worden heb ik toch liever een g60 boom van een golfie. Wie o wie heeft die dan ?? Ik wil ook geen kabelschoentje gebakje hebben moet strak in die pakkie zijn
|
|
#69
16-02-2005, 05:56
|
||||
|
||||
|
in mijn geval zijn die anders ja, ik heb een voor '90 zekering kast.
Boom corrado / golf zijn identiek, misschien is de lengte anders van de bedrading. Ik wil ook geen gekloot met allerlei rare zaken, boom moet netjes zijn! Dat gaat wel goed komen geloof ik. 
|
|
#70
16-02-2005, 17:53
|
||||
|
||||
|
Ik heb er nog wel 1 maar die krijg je niet en is ook niet te koop
 Bel anders dit nummer: 033 2537111, Ham heet die sloperij en Johan moet je hebben, hij is de vw mafketel daar.
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies 2013 Renault Megane Estate GT Line TCe 2011 Ford Ka
|
|
#71
16-02-2005, 18:01
|
||||
|
||||
|
zekeringkasten zijn toch of voor 89 of van na 89 verschillend?? heeft toch niks met 90 te maken :S
|
|
#73
17-02-2005, 17:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
wat zit er dan in auto's die in 1989 gemaakt zijn ?
__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies 2013 Renault Megane Estate GT Line TCe 2011 Ford Ka
|
|
#74
17-02-2005, 18:08
|
||||
|
||||
|
|
|
#75
20-02-2005, 14:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Heey richard die glyco lagers kan je die ook bij de dealer bestellen of zijn die weer ergens anders te verkrijgen. Ik ben met soort gelijk project bezig , je weet wel wat ik bedoel je had ook al daar gereageerd. Wat houd dat psies in dan glyco lagers?? gr ben
|
|
#77
21-02-2005, 12:01
|
||||
|
||||
|
is dat een huismerk van audi?
|
Linear Mode
