Hallo

Als mijn 1.3 koud is en ik start hem dan loopt hij op 3 cilinders en dan geeft ik gas en dan na 2 a 3 minuten loopt hij weer prima.
Wat kan dat wezen??

mvg Ruben w

zou eens beginnen met de bougie's en kabels vervangen, dan weet je dat dat inorde is,
en dan kijken of het probleem weg is.

Succes!

__________________
MKll 1.6 Memphis '88

MKll 1.8 Gti 16V kr '87 ( R.I.P )

Kijk bij de bougies eerst even hoe ze er uitzien: kleur en evt. aanslag kunnen veel zeggen over bv. goede verbranding en lekkage!

Is inderdaad vaak een kwestie van slecht onderhoud. Dus gewoon alles vervangen (als je dat nog niet gedaan hebt ) dus rotor,verdeler, bougikabels en bougi's. Mijn ervaring is dat ze met ngk bougi's het beste lopen.

__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar
Golf 3 1.6 1997 beunmobiel

Ik Heb in januari alles vernieuwd dus rotor verdelerkap bougikabel's en de bougi's dus daar ligt het niet aan dacht ik
En ik heb alle slangetjes na gekeken dat die geen valse lucht zuigen maar zat goed vast.
Dus kan het niet aan de injectie liggen???

Maar ik ga van het ene probleem naar de ander want als mijn motor koud is tikt mijn nokkenas en na een poosje gaat het weer over.
Maar gisteren ben ik even op en neer geweest van Zwolle naar Deventer en bij heerde ff gestopt en toen hij een poosje stationair liep begonnen hij donders hardt te tikken dus toen had ik hem uit gezet en een paar minuten later weer gestart en toen was het weer over dus hij doet het soms ook als hij warm is.
Wat Kan dat wezen??

Lekkende klepstoters misschien? Dan tikken ze ook ontzettend, en verstoken ze ook olie.

phoe dat zou ik niet weten hoe kan ik daar achter komen.
maar hij verbruikt geen olie maar hij lekt wel en dat is van de nokkenas kan dat een oorzaak zijn??

maar soms loopt de motor op 3 cilinders als het koud is kan dat die oorzaak zijn dat de motor waarschijnlijk een lekkende klepstoter heeft?

nee

__________________