Kom er net achter dat mijn voorste schokdempers lek zijn

Nu was ik even bij de kwikfit geweest (die was het dichtstbij) en die gaven aan dat het het beste was om alles te vervangen rondom (veren + dempers). Nu heb ik nog alles origineel, maar lijkt het me ook wel leuk om de golf wat lager te gooien.

Als ik alles rondom zou willen vervangen rekent de kwikfit:
Schokdemper voo(2x)r: €262
Schokdemper achter(2x): €296
Spiraalveren voor(2x): €222
Spiraalveren achter(2x): €296

En 900 euro voor alles rondom (25%korting op de veren). Zijn dit normale prijzen?

En wat kost een degelijk schroefsetje? Het is voor een Golf 1 diesel (54pk) en ik hoef niet uber laag, 4cm ofzo is prima.

Daarnaast heb ik absoluut geen ervaring met dempers en vering. Hoe moeilijk is dit? En heb je een brug nodig? Iets als een waterpomp vervangen kan ik nog wel, maar heb geen idee hoe moeilijk het is om schokdempers + veren te vernieuwen.

Wie helpt mij

__________________
Golf MK1 Black diesel 1979

Geen idee of dat normale prijzen zijn. Wel weet ik dat die 900euro in de buurt komt van een dure schroefset.
Schroefsetjes heb je al vanaf zo'n 200euro. Zijn wel vreselijk stug.

Schroefset vervangen is in principe niet moeilijker dan een waterpomp. Brug is niet nodig, heb het hier gewoon op de oprit met een krik gedaan.

Dit is echt te veel! Zowiezo NIET naar de kwikfit gaan. Het advies van alles gelijk vervangen is echt niet altijd verstandig!

Koop dan een goede schroefset van KW o.i.d van €800.

Je kan ook voor een vaste verlaging gaan omdat je toch niet zo laag wilt. Die heb je al voor een goede €300-400. En dan heb je een kwalitieitssetje.

Succes!

Pfff, 900 euro voor 4 schokdempers met nieuwe veren incl. montage is echt een dikke prijs hoor.
Schroefsetje is er al vanaf 200 euro..
Maar gezien je niet veel lager hoeft kun je ook kijken voor een goed setje vaste verlaging van supersport bijvoorbeeld, is ook 200 euro..

Zelf alles vervangen is ook geen probleem, moet alleen verenspanners hebben voor de vering vooraan..

Ga maar lekker naar de Kwikfit dan heb je je les zo geleerd

Kom je er uit met 4 nieuwe banden nieuwe uitlaat en remmen

__________________
Daily: Audi A7 3.0TFSI Quattro
Daily: Volkswagen High Up 75PK

Is inderdaad goed zelf te vervangen als alles een beetje los wil.
Als je gelijk de toplagers vervangt (welke waarschijnlijk toch bijna op zijn) kun je ook die losdraaien en heb je zelfs geen spanner nodig.

Iemand een suggestie van een leuk setje en waar ik die dan kan vinden? Heb hier echt 0 verstand van (maar dat komt dan wel )

Wat zijn toplagers precies overigens? Spanner kan ik waarschijnlijk wel bij een garage lenen, maar zonder is altijd makkelijker. Zitten die gewoon bij een nieuw setje?

Kwikfit was alleen om even te kijken wat er mis was en daar ga ik ook zeker niets vervangen. Ook betwijfel ik de noodzaak (hij rijdt prima), maar het is wel een leuk excuus om alsnog te verlagen.

__________________
Golf MK1 Black diesel 1979

Zelfs voor advies moet je niet naar de Kwikfit gaan .

Maar anders moet je eens bij een van de sponsors kijken op de homepage.. Het ligt er een beetje aan wat je wilt, en wat je uit te geven hebt/wil. En hoe vaak je er mee rijdt etc..

Toplagers zitten voor tussen je schokdemper en carroserie

Ik gaf voor twee nieuwe vóórschokbrekers €65,- en voor verlagingsveren (4 stuks) €50,- Maar ik ga dan ook niet naar Kwikfit.

__________________
'79 Golf S 1.5 Aut.

Bedankt voor het advies zal ik zeker doen! Ik rijd er rond de 7500km per jaar mee, dus absoluut niet veel. Het is een daily, ik hoef er geen circuit mee te rijden en niet te stug worden.

Zo staat hij er nu overigens bij:



Zoals je ziet kan hij wel wat lager.

__________________
Golf MK1 Black diesel 1979

Kijk hier maar eens wat verlagingsveren (3,5 cm)bij Bolku (Volksforum adverteerder) kosten.

__________________
'79 Golf S 1.5 Aut.

En de kwikfit koopt alles in voor 200 euro.
beetje veel he.
Ik zou er gewoon zelf een goede set onder monteren en even laten uitlijnen dan ben je voor veel minder klaar.

__________________
Jetta mk2

kijk even bij de volksforum sponsoren, die bieden altijd leuke sets aan! Vmax bijvoorbeeld, zit rond de 250 euro

__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER!

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

'72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L

kijk eens op een autoonderdelensite bij mij in de buurt zit mobilityparts.nl kosten de voorschokbrekers ongeveer 50-60 euro per stuk kun je vrijblijvend offerte opvragen.

www.vandenbergparts.nl

heeft G&M wegliggingsetjes VASTE verlaging -4 cm OF -6 incl schokbrekers
incl verzenden iets van 180 euro

__________________
WWW.SUBDUBBERS.NL

Vw Passat 3b 110pk oliestoker
BMW E30 M3 S50b30 (Hobby & Drift)
Mini 1988 REDHOT (project)

Waar kom je vandaan? Anders kun je eens langs komen, kunnen we even kijken wat interessant voor je is.

Ik kan je ook helpen met montage. Een krik is absoluut een vereiste. Bokjes zijn ook erg praktisch. Evenals goed gereedschap en een lange pijp om die vast gerotte bouten los te krijgen...

800-1000 is veel geld. Maar een mooie set begint in mijn ogen bij de 400 euro (dan kom je de betere merken tegen) maar vaste setjes van goede merken zijn wel voor veel scherpere prijzen te vinden. Zo lang je maar niet naar de winkel op de hoek gaat.

__________________
GTI 16V - Project

Kontenbak - Cupra

Mijn verkooptopic

Ik heb nog een mooi KW var1 setje dat je voor 350 mag overnemen.

__________________

Ik kom uit Boskoop (ZH).

Goed gereedschap en een krik heb ik wel. Leuk dat iedereen zo behulpzaam is, waardeer ik

Ik wil qua budget rond de 400 euro blijven.

Tjeerd zo'n KW var1 setje zegt me eerlijk gezegd niets. Hoe stug is dat? Hoeveel verlaagt zo'n setje ?

__________________
Golf MK1 Black diesel 1979

QuickShit is echt NIET de garage om met dit soort vragen heen te gaan. Zij adviseren zelfs om nieuwe schokbrekers te vervangen door nieuwe schokbrekers

Als je in Boskoop woont is Bolku wel een eindje rijden, maar ik denk zeker de moeite waard. Als je het vooraf bespreekt, 's ochtends heen rijdt, ben je 's middags weer met een verlaagde en uitgelijnde golf terug

Een verlagingsset monteren is niet lastig bij een golf1. Van tevoren een setje met nieuwe toplagers bestellen, dan heb je geen verenspanners nodig. Wel even zorgen dat je een paar dagen van tevoren de moeren/bouten wat inspuit met IMAL of WD40, zodat ze alvast wat los kunnen weken.

Als je 't zelf doet, en 400,- tot je beschikking hebt zou ik voor de set van Tjeerd gaan (mits in goede staat)!.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987