Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 03-08-2009, 15:47
Jerome Jerome is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 285
Default

Quote:
Originally Posted by knarfmk1

ook doet de ventilator het maar op 1 stand: kachelweerstand toch?


Als alleen de hoogste stand het nog doet is het idd je kachelweerstand.

Groeten
Reply With Quote
  #42  
Old 03-08-2009, 17:38
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,041
Default

nee hij doet het op alle standen op stand 1, je kan m ook niet uitzetten..?
Reply With Quote
  #43  
Old 07-08-2009, 08:21
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,041
Default

Electronische ontsteking ingebouwd, loopt een stuk beter.

weet iemand nog of een kachel van een oud type dash in een nieuw type dash past? (voordat ik alles uitelkaar haal)
Reply With Quote
  #44  
Old 10-08-2009, 15:42
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,041
Default

niemand die weet of die kachel past?

btw. heb het schakelstangmechanisme ook gereviseerd, scheelt stukken!

nu nog de koppeling en een homokineet vervangen en dan moet ie mee op vakantie kunnen..
Reply With Quote
  #45  
Old 10-08-2009, 16:04
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,396
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Frank, dat probleem met die constante warme lucht had ik ook in de gti...

Daarbij was de kachelradiator ooit eens stuk geweest, of zijn de kleppen door een andere reden vochtig geworden, waardoor het schuim los is gaan laten. Dan blijft van die kleppen niet veel meer over dan een metalen plaatje met allemaal gaten er in.

Plaat / klep er uit, bekleden met iets van schuim, en weer terug er in, en klaar is Kees.

Als je niemand kent die Kees heet, kun je het natuurlijk ook gewoon zelf doen.
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #46  
Old 10-08-2009, 18:05
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Ă*k heb hetzelfde probleem in de cabby,ben ermee bij de dealer geweest daar loopt neen jongen die ook altijd met oude vw's loopt te kloten die zei dat het origineel was omdat je het anders koud krijgt in een cabriolet
maar goed waar en welke kleppen??
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #47  
Old 10-08-2009, 21:45
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,041
Default

Ik denk dat ik het heb opgelost, ik had al naar de kabel gekeken die warm/koud regelt en die deed het. Maar nu keek ik nog eens goed en het bleek dat ie 'm maar half dichtgooide omdat ie niet goed vastzat op de klep. Ook had ik de schakelaar vervangen maar na doormeten bleek ook die kapot
Reply With Quote
  #48  
Old 10-08-2009, 21:53
breadfan83's Avatar
breadfan83 breadfan83 is offline
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,396
Send a message via AIM to breadfan83 Send a message via MSN to breadfan83
Default

Quote:
Originally Posted by De Pul
Ă*k heb hetzelfde probleem in de cabby,ben ermee bij de dealer geweest daar loopt neen jongen die ook altijd met oude vw's loopt te kloten die zei dat het origineel was omdat je het anders koud krijgt in een cabriolet
maar goed waar en welke kleppen??


Ik weet niet hoe het bij een mk1 precies zit, maar bij de mk2 heb ik het kachelhuis, dat in het midden onder 't dash zit, opengemaakt. Daarin zitten kleppen die de luchtstroom regelen. Eentje regelt waar de lucht naartoe gaat (benen, roosters in 't dash, of voorruit) en de ander regelt waar de lucht vandaan komt (koude lucht van buiten of voorverwarmde lucht). Als die laatste klep niet dicht is, komt de warme lucht naar binnen.

Heb een enigszins luchtdoorlatend materiaal ervoor gebruikt, maar minder doorlatend dan wat VW origineel gebruikt. Werkt nu beter dan ooit te voren, en ik heb geen last meer van vieze stukjes schuim die me constant door alle ventilatieopeningen naar binnen worden geblazen.
__________________
Klutch Shirts

Quote:
Originally Posted by Richard
broodfanaat heeft gelijk


Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale
Reply With Quote
  #49  
Old 20-08-2009, 17:05
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,041
Default

Zo heb de koppeling en linkerhomokineet ook vervangen, met dank aan Bolku voor de goede service voor de onderdelen! Nu op naar Lowlands!
Reply With Quote
  #50  
Old 10-09-2009, 20:04
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,041
Default

Zo, net terug van vakantie met de golf en hij heeft het (bijna) goed gehouden!

zo'n 3000km gereden, schade:

Ruitenwisser bestuurderszijde vond het ook tijd voor vakantie:



even vastzetten en hij had er weer zin in

Net na Monaco begon de uitlaat wat herrie te maken en na 20min brak de aansluiting spruitstuk-voorpijp
Wel net bij een tankstation gelukkig en door een goede tip van een Nederlander daar de uitlaat tijdelijk gefixt met red-bull blikjes en ijzerdraad










en 70km verder nog een keer gelukkig was het nog maar 30km




de garage-monteur die 'm uiteindelijk heeft gemaakt had vroeger ook nog 2 golfjes 1 gti gehad dus hij was in goede handen

kwam nog een coole hot-rod tegen




onderweg nog wat plaatjes geschoten bij het oude circuit van reims, supermooie foto-locatie, ik heb alleen niet zon goede camera




oja onderweg was er ook nog een stuk van de windgeleiding van de radiateur in de fan gaan zitten waardoor de fan doorgefikt was lekker in heet zuid frankrijk! Maar hij hield zich met de rijwind goed koel en gelukkig geen files gehad, dus ben zonder fan naar huis gereden, ook dwars over de Gotthard pas geen probleem (Gotthard tunnel was afgesloten)

nu mag de golf effe van zijn rust genieten!

Last edited by knarfmk1 : 11-09-2009 at 13:03.
Reply With Quote
  #51  
Old 10-09-2009, 20:44
Gertjan's Avatar
Gertjan Gertjan is offline
Married to PC
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 3,683
Default




Geweldig
Reply With Quote
  #52  
Old 10-09-2009, 21:09
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 11,016
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

LOL en werkte het goed?
Reply With Quote
  #53  
Old 10-09-2009, 21:47
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

Mooie foto daar bij het oude circuit!
Reply With Quote
  #54  
Old 11-09-2009, 09:04
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,041
Default

Quote:
Originally Posted by Pedaalemmer
LOL en werkte het goed?


zolang je constant reed wel maar als je begint te schakelen is ie door t bewegen van het blok zo gescheurd
Reply With Quote
  #55  
Old 11-09-2009, 10:21
Marcski's Avatar
Marcski Marcski is offline
Volksforum Crew
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 12,707
Default

hahaha, nice ghetto fix, en ook nog eens met ikea gereedschap
Reply With Quote
  #56  
Old 11-09-2009, 11:21
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,041
Default

Quote:
Originally Posted by Marcski
hahaha, nice ghetto fix, en ook nog eens met ikea gereedschap


Ideaal setje voor in de auto, als het goed is gebruik je het toch (bijna) nooit
Reply With Quote
  #57  
Old 16-09-2009, 17:58
BoraInMotion BoraInMotion is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: May 2006
Posts: 277
Default

Damn, gaaf denk daar rond rammelen met de een Einser door de bergen..

We moeten snel wat afspreken voor een shoot...
Reply With Quote
  #58  
Old 16-09-2009, 18:08
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,041
Default

Ja zeker, vooral die haarspeldbochten op de Gotthardpas waren erg mooi, lekker een stevig doorrijdende BMW pesten (was trouwens op de weg naar beneden )

maar effe een keer op een zondag ofzo Rick? weet jij een goeie locatie?
Reply With Quote
  #59  
Old 16-09-2009, 19:44
Kaj_A's Avatar
Kaj_A Kaj_A is offline
VW Addict
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 569
Default

Vette foto bij het circuit! En een mooie kleur
Reply With Quote
  #60  
Old 12-10-2009, 22:25
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 4,041
Default

Nog even over de uitlaat, zo was het in Italie gerepareerd:




Goed genoeg om mee naar huis te komen maar verder ook niet natuurlijk, dus heb ik de voorpijp maar helemaal vervangen en de tussendemper vervangen voor een rvs tussendempervervanger van powersprint, nog een stuk 60mm rvs gehaald en deze als eindstuk op de demper gelast:




Klinkt nu een stuk lekkerder maar nog steeds redelijk beschaafd gelukkig!
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 17:37.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum