Hoi,

Na een telefonish gesprek met een aardige persoon die me hier toewijsde , heb ik een paar vraagjes....
Mijn bus kan niet veel langer zonder een restauratie! Zelf kan ik dat niet (tijd, en zou niet weten hoe) en verkopen wil ik niet tenzij het niet anders kan.
Het post over paalman heb ik gelezen, maar ook zijn site gekeken! Polen, zou dat wat zijn? Heeft iemand hier ervaring mee?
Wat voor andere opties zijn er? Iemand hier die het zou willen doen mischien?
Alle info, opties etc is heel erg welkom

Alvast bedankt en trouwens.... very nice forum btw

hier gaat het om: (hoop dat het lukt ?)
http://picserver.student.utwente.nl.../picserver.jpeg

http://picserver.student.utwente.nl.../picserver.jpeg

Heee gast, je had mij aan de lijn,en wat zei meneer luchtgekoeld ? duur?

hehe ok!

Ik ga daar volgende week heen om dingen te vraagen bespreken etc... eerste telefoon gesprek had eerst over inkoop alle nodige nieuwe onderdelen (rubbers etc) dus dat hangt er vanaf wat ik allemaal wil! Kosten van Polen, uuum ja vaag, maar niet minder dan 2500 en tot ongeveer 5000! bla bla bla!
Ik ben nog niet zeker over maar, ja ik ga wel heel veel aan hem vragen ....
verder kan niks specifics zeggen, want weet het zelf niet!
Hij zij wel dat er al een andere spijlbus onderweg was van iemand van't norden van NL! iemand van hier? Zou wel leuk zijn..
Het gaat mij allen maar om the body work! Ik heb met verschillende bedrijven gesproken en die zeggen meteen en bedrag van minimal 7000 euro zonder de auto te zien! Of e willen het niet of ze kennen VW's al te goed!

Ken jij andere opties? Ben een beetje verdwaald... :frown:

__________________
Toyota Starlet 1988 1lt (Daily)
T2a 1971

Leuke bak! Origineel Nederlands Grijs kenteken van 1969?
Ben wel benieuwd naar wat er op het M-plaatje staat.

Vincent

__________________
Currently starring in my fleet:
T2 (10x), KG 34 (1x), 82er Passat (1x), 90er Polo (2x).

'...het is alweer woensdag, ik heb een Golf GTI...'

Gui,woon jij in Den-Haag? Ik zie daar heel vaak een T2A staan die heel erg op die van jou lijkt.

__________________
http://www.volkswouter.nl

uuumm

Datum v.Afgifte deel 1 = 2-7-1969
wat is de M-code? en ja tis een "vrachtauto"

en ja idd ik woon in Den Haag. Daar staat ie ook vaak op verschilende addressen! :P

Iemand nog wat info suggesties of iets ? IK WIL mijn bus NIET WEG DOEN!

ben hele forum afgegaan! (aircooled) echt te gekke dingen hier..... :biggrin:

__________________
Toyota Starlet 1988 1lt (Daily)
T2a 1971

Grijs kentekens begonnen toch met BE? of is dat import...

__________________

:: Meeting Gallery '07 / '08 / '09 ::

Flickr

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

Geinag,weer een hagenees met een bussie erbij ...
(lijkt trouwens erg op een bus van een voormalige 'kennis' van mij)
Kom eens een keer je bus showen,ben wel benieuwd naar de staat van de auto.

Alain

Das import grijs kenteken Bietultjuh

Kruk,dat zou gezellig zijn.Ik bentrouwens ook wel benieuwt naar de staat van je bus Gui.Ik denk dat het dan ook iets makkelijker te beoordelen is wat je moet doen en hoeveel het je gaat kosten.

__________________
http://www.volkswouter.nl

Wout,nodig hem maar uit,je weet wel waar we maandagavond zitten

nog effe wat meer fotos

http://picserver.org/view_image.php/045Q56128843
http://picserver.org/view_image.php/4X1QKN62KNNP
http://picserver.org/view_image.php/51AI8CR5P619
http://picserver.org/view_image.php/9P7QE9S4O41Z
http://picserver.org/view_image.php/TST73QJPS407

Kruk en VolksWouter, dat zou idd erg cool zijn, en ja dat zou ik wel warderen.
Als ik me goed heriner was de vorige eigenaar een "surfer" Philip ?

Maar goed... dus is momenteel in Pijnakker, APK keuring! Ik laat effe mijn "ïdeas" buiten en doe verder niks. Dus ik laat het zo snel weten waneer ik hem weer heb!

Be of D import..... kick me and i still wont know!

bedankt voor de reacties!

__________________
Toyota Starlet 1988 1lt (Daily)
T2a 1971

ja, die bus heb ik al eens in Schevingen zien staan EN bij mij om de hoek (Den Haag)
Deze bus heeft idd wel wat TLC nodig, wa ik me ervan herinner...ach, de jailbars heb je in elk geval al... :biggrin:

Hé, flipje!
Das een goeie vriend van Gert toch

__________________
www.volksaddiction.nl


'52 split (my girl's slammed daily)
'55 oval (almost done)
'72 VW 181 (resto)
'91 golf I cabrio
'00 new beetle highline

Zeg ik toch

Niet wegdoen, Gui! T2a's worden/zijn zeldzaam!!

__________________

:: Meeting Gallery '07 / '08 / '09 ::

Flickr

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

Hou Gui, leuke bus. Ik heb zelf ook net een T2a uit 1969 gekocht. Ik heb hem uit zeeland bij "The VW Barn" gekocht.
andere adressen voor de restauratie zijn:
Gek Geworden Kever >>> www.Gekgewordenkever.nl
Lucht gekoelde Volkswagens Mosterd >>> www.luchtgekoeldevolkswagens.nl

ik heb met beide bedrijven contact gehad en het zijn zeer geschikte lui.
Je moet je bus niet gelijk morgen terug willen hebben maar ze doen het goed voor een redelijke prijs.

Groet
Rico
www.fam.mijsen.nl/T2a.htm

BE is grijs voor importvoertuigen (en legervoertuigen die nog nooit een kenteken gehad hebben). Deze serie loopt al erg lang, ik heb gehoord sinds 1988. Be is alleen voor voertuigen met datum 1e toelating van voor 1-jan-1973.

Bij de oudste serie kentekens kun je het zien aan de 2e letter van de kentekencombinatie. Jij hebt ZS-##-##. De 'S' is voor bedrijfswagen. Verder heb je nog oa de 'J' en de 'F'. Mijn 1970 Politiebus heeft AS-##-##, is ook grijs.



De M-codes staan op het metalen plaatje achter de bestuurders stoel. Dit plaatje zit tegen de tussenwand gepopnageld. Staat ook bij wat de originele kleur is, interieur kleur, (export)bestemming, of ie gemaakt is in Hannover of Emden, etc.


Kun je de bus echt niet zelf opknappen? Is wel een uitdaging en je leert er veel van. Maar kost ook veel tijd. Maar werken voor het uurloon van een ander kost ook tijd natuurlijk.


Groeten,

Vincent

__________________
Currently starring in my fleet:
T2 (10x), KG 34 (1x), 82er Passat (1x), 90er Polo (2x).

'...het is alweer woensdag, ik heb een Golf GTI...'

Vincent,

Hoe is het?
Je hebt het hier over legerbussen die nooit een kenteken hebben gehad.
Enig idee hoe je een vliegveld bus op kenteken krijgt?
Ik krijg een T2a aangboden, hard, wel gat in achterste gedeelte dak vanwege de koepel die erop. Is dichtgeplakt met plaat.
Maarrreeee, nog nooit kenteken gehad.
Uiteraard kan ik best een manier verzinnen, maar is er nog een normale weg?

Groetjes

Ronald van der Schalie

Interessant, ziet er uit als een voormalige ambulance!
Ook die grijze stoel met de cabinedeurpanelen zijn typisch ambulance-only. heb je de bijrijders bank nog? Niet weggooien in ieder geval. Is vrij zeldzaam onderdeel (je moet er wel net naar op zoek zijn natuurlijk).

Komt ie uit Duitsland?
Zit er ook TL-verlichting in de laadruimte?

De reden dat de stoel niet past is omdat het een T2b interieur is van een 1977-1979 bus. In augustus 1976 zijn ze over gegaan op een andere bestuurdersstoel rails.

groeten,


Vincent

__________________
Currently starring in my fleet:
T2 (10x), KG 34 (1x), 82er Passat (1x), 90er Polo (2x).

'...het is alweer woensdag, ik heb een Golf GTI...'

Ik maak hier ff een nieuwe thread van, anders wordt het zo onoverzichtelijk.


Vincenzo

__________________
Currently starring in my fleet:
T2 (10x), KG 34 (1x), 82er Passat (1x), 90er Polo (2x).

'...het is alweer woensdag, ik heb een Golf GTI...'