Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Motoren, turbo's, compressors, injectie, carb's, NOS, etc
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 26-02-2014, 17:51
RoyceV RoyceV is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 67
Default welke nokkenas voor 2.0 8v?

Hallo mensen,

Ik ben een 2.0 8v 2E aan het reviseren en wil hier een snellere nokkenas in monteren. Krukas is gebalanceerd inclusies vliegwiel en drukgroep, drijfstangen en zuigers zijn uitgewogen, kop is gevlakt, in en uitlaatkanalen geflowed, inlaatspruitstuk ook geflowed voor zover mogelijk. Nu aan het kijken voor een nokkenas. Zijn hier mensen die ervaring hebben met het tunen van dit blok? Hoor graag wat voor nokkenas jullie hebben gebruikt of wat jullie adviseren. Zat zelf te denken tussen 280 en 290 graden. Misschien dat jullie ook nog andere aanpassingen aanraden.

Gr.

Royce
Reply With Quote
  #2  
Old 26-02-2014, 19:04
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Ik ben geen expert maar ik heb een 2.0 ABA ,Spaghetti spruitstuk 52mm Simons systeem ,lichtere Schrick stoters en sterker klepveren ook van Schrick.
40mm R1 carburateurs en een 279Gr Cat Cams nokkenas.
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #3  
Old 26-02-2014, 19:08
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,643
Default

Quote:
Originally Posted by Style
Ik ben geen expert maar ik heb een 2.0 ABA ,Spaghetti spruitstuk 52mm Simons systeem ,lichtere Schrick stoters en sterker klepveren ook van Schrick.
40mm R1 carburateurs en een 279Gr Cat Cams nokkenas.


geen expert??
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
Reply With Quote
  #4  
Old 26-02-2014, 20:31
Jeff's Avatar
Jeff Jeff is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,202
Default

278 heb ik al heel veel voorbij zien komen in een 2E
__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!
Reply With Quote
  #5  
Old 26-02-2014, 21:22
RoyceV RoyceV is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 67
Default

ok dan die heb ik idd ook al vaker gehoord de 279 in een 2e maar dan heb je enkel onderin hoop vermogen en wil bovenin ool nog wat. Maat van me reed met een 300 graden kent cams en dat reed ool erg leuk. Ik blijf trouwens gewoon op digifant rijden niet met carbs of itbs.
Reply With Quote
  #6  
Old 02-03-2014, 09:46
De Limburger's Avatar
De Limburger De Limburger is offline
Volksforum QUATTRO donor - Mr Muscle
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 6,203
Send a message via MSN to De Limburger
Default

Ik had dan geen 2.0 maar een opgeboorde 1.8 PV GTI 8v met spaghetti chip lichter vliegwiel S3 drijfstangen Audi 2E zuigers bewerkte en gevlakte kop met andere kleppen en veren aangepaste gasklep en inlaat. Motor was erg leuk, na het boren was het dus een 1.9 daar had ik 272 graden in zitten van cat cams dit was erg leuk, maar als ik het nog eens deed zou ik ook in de 300 graden waardes kiezen. Gewoonweg om bovenin ook nog wat over te hebben.
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
Reply With Quote
  #7  
Old 04-03-2014, 23:13
sciroccoGTII sciroccoGTII is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,281
Default

300 graden in een motor zonder dubbele carburateurs of gasklephuizen heeft geen of heel weinig zin. De nokkenas bepaalt de motor of andersom hangt van het totaal plaatje af dus ook de compressie verhouding onder andere.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!
Reply With Quote
  #8  
Old 06-06-2014, 09:21
Kevert's Avatar
Kevert Kevert is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 397
Default

Ja indd ik wou ook al zeggen dat de aantal grades van een nokkenas totaal niks zegt,
hoelang zijn de kleppen open/dicht en hoeveel kleplift etc.
En ook wat er verder aan de motor is veranderd heeft invloed uiteraard.
Je kunt er wel gewoon wat in leggen maar of het nog normaal rijdbaar is voor straatgebruik is uiteindelijk dan ook weer de vraag, ligt eraan wat je zelf wilt?
Het zal ook steeds slechter stationair blijven draaien hoe scherper de nokkenas en dan moet je dus ook het stationair toerental omhoog schroeven.

Ik heb een hele tijd geleden eens een keer een site gelezen van een kerel die allemaal verschillende nokkenassen testte in een 8v gti op digifant.
Elke keer deed ie een paar test runs op de rollenbank en liet daarbij de vermogenskromme zien.
Zijn conclusie was dat de 279 graden nokkenas de mooiste powerband had in het gehele toerenbereik.
Ik zou eigenlijk ook niet verder gaan zoeken dan 290.
Zelf heb ik ook een 279 in een motor zitten (1.8 8v die opgeboord is nieuwe zuigers 13,1 compressie ,R1 carbs, schrick nokkenas+klepveren en crossflow kop) vanwege het verhaal van die kerel.
Zelf nog geen ervaring hoe dit loopt want ik ben nog niet klaar met de opbouw.
Maar aangezien die motor van peter (style) al knap loopt zal het geen miskoop zijn denk ik.

Last edited by Kevert : 06-06-2014 at 09:24.
Reply With Quote
  #9  
Old 06-06-2014, 10:12
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,859
Default

Dat zal wel lekker lopen hoor
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
Reply With Quote
  #10  
Old 23-08-2015, 20:10
Area51's Avatar
Area51 Area51 is offline
Draaideur donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,886
Exclamation

Techniek en Tuning Luchtgekoeld > Algemeen

__________________
Alain
Quote:
Originally Posted by Gerson
that's not patina, that's fucking rust man!!!!
Reply With Quote
  #11  
Old 23-08-2015, 20:59
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

Verplaatst!
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 13:12.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum