Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 25-09-2012, 17:51
Domi Domi is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 180
Default

In November komt de echte pirelli van otto uit. Misschien volgen later alle pirelli kleuren.
Reply With Quote
  #42  
Old 11-01-2014, 15:46
Hight's Avatar
Hight Hight is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 1,353
Default

nog nieuwe?
__________________
1984 VW Golf mk1 GTI Pirelli Schrick turbo

2000 Seat Ibiza 6k2 1.6 8v
Reply With Quote
  #43  
Old 11-01-2014, 19:27
vwfiel vwfiel is offline
Postwhore
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 1,303
Default

1 van de mooiste uitvoeringen vind ik zelf ooit gemaakt van de type 1

Last edited by vwfiel : 17-01-2014 at 18:06.
Reply With Quote
  #44  
Old 20-01-2014, 11:16
Gijs's Avatar
Gijs Gijs is offline
Volksforum Crew - Gijsmans
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 7,343
Send a message via MSN to Gijs
Default




Deze w64 staat toch alweer ff te wachten om de weg op te mogen (jaartje of 7, waarvan 2,5 bij mij )
__________________
'04 Touareg TDI
'00 Golf VAN Variant ex-ANWB TDI
'96 Golf GTI 16v trackday
'91 Golf Syncro Country
'81 Transport Pick-up
'79 LT35 2.4 Diesel
Reply With Quote
  #45  
Old 20-01-2014, 19:34
swinz's Avatar
swinz swinz is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 408
Default

Heb mijn foto's een pagina terug ook weer even gefixxed!
__________________
- Golf Mk1 GTI Pirelli W65 Heliosblau (Project)

MyPolo.nl - Dé Polo website van Nederland.
Reply With Quote
  #46  
Old 15-05-2016, 14:37
vwfiel vwfiel is offline
Postwhore
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 1,303
Default

Moet er een schuifdak in zitten ?
Reply With Quote
  #47  
Old 15-05-2016, 15:05
p1800s p1800s is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 47
Default

De mijne


Reply With Quote
  #48  
Old 15-05-2016, 16:55
golfcabriolet's Avatar
golfcabriolet golfcabriolet is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,534
Default

Quote:
Originally Posted by p1800s
De mijne




Doch was ist eigentlich ein Original PIRELLI Golf 1 GTI? Der PIRELLI GTI ist das Sondermodel von 1983, wenn nicht sogar das Golf 1 Sondermodell überhaupt! Er wurde von Mai bis Oktober 1983 etwa 10.000 mal gebaut und wurde mit folgender Ausstattung ausgeliefert! Verkauft wurden sie schlicht als "Sondermodel Golf GTI"! Das Sondermodell wurde ab Fahrgestellnummer 17-D-448319 bis Fahrgestellnummer 17-E-299999 (E = Modelljahr 1984!) gebaut. Stand Mitte 2002 hat mir das KBA mitgeteilt das es noch 276 Fahrzeuge mit der Schlüsselnummer zu 3.) 582015 der Heliosblauen PIRELLIS angemeldet sind!
__________________
VW Golf 4 Cabriolet.
VW Golf 1 oettinger 8v GTI 1983.
Reply With Quote
  #49  
Old 15-05-2016, 18:38
p1800s p1800s is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 47
Default

Quote:
Originally Posted by golfcabriolet
Doch was ist eigentlich ein Original PIRELLI Golf 1 GTI? Der PIRELLI GTI ist das Sondermodel von 1983, wenn nicht sogar das Golf 1 Sondermodell überhaupt! Er wurde von Mai bis Oktober 1983 etwa 10.000 mal gebaut und wurde mit folgender Ausstattung ausgeliefert! Verkauft wurden sie schlicht als "Sondermodel Golf GTI"! Das Sondermodell wurde ab Fahrgestellnummer 17-D-448319 bis Fahrgestellnummer 17-E-299999 (E = Modelljahr 1984!) gebaut. Stand Mitte 2002 hat mir das KBA mitgeteilt das es noch 276 Fahrzeuge mit der Schlüsselnummer zu 3.) 582015 der Heliosblauen PIRELLIS angemeldet sind!



Sticker geeft het aan chassis nummer. Motor bak. En alle overige opties

Maar we gaan het mee maken
Reply With Quote
  #50  
Old 15-05-2016, 19:34
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,305
Wink

snap het stukje gekopieerde tekst niet goed..
dat het een GTI met een D-E in het chassisnummer moet zijn ...is logisch..(modeljaar 83/84)..
maar dan hoeft het geen Pirelli te zijn..kan net zo goed een gewone zijn..het zijn de optiecodes in het onderhoudsboek en op de sticker tegen de achterwand waardoor je het zeker weet..
er zijn zoveel dingen hierover al geschreven ,door zoveel mensen..
zo zou een schuifdak origineel Pirelli zijn..(not)..de 15 inch wielen een optie (not)..groen getint glas er altijd in zitten (not.. was optie,kostte echter niks meer)en weet ik wat nog meer
de Helios kleurige GTI ,is de enige Pirelli die enkel als W65 leverbaar was..de andere kleuren konden ook 'gewone' GTI's zijn..
de w64 was ook leverbaar in meerdere (porsche)kleuren zoals kupfer ,platin ,oak,antrazit,zilver..maar nooit in het wit ,rood,zwart of lhasa...in de laatste 3 kleuren was het een 'gewone' GTI..met alle kunstof in het zwart..
ik heb het hier puur over de duitse markt..andere landen hadden weer andere opties
ik weet ook niet in hoeverre je toen kon gaan in een normale GTI volhangen met optie om aan Pirelli specs te komen..
zoals de wielen ,het stuur,de grille,de rechterbuitenspiegel ..maar ik denk dat wanneer je genoeg betaalde en eventueel een Audi 80 Coupe of dergelijks wilde inruilen je het wel voor elkaar gekregen had..
in de UK had je de 'Campaign'..eigenlijk ook een Pirelli maar nooit met meegespoten kunstof delen..ook waren de kleuren beperkter in keuze..
er stond ooit een kupfer kleurige op Autotrader met rechts stuur..moet zeker zo gespoten zijn of anders een one off...anders gaat het hem niet worden..evenals een platin kleurige....
affijn ...de optiecodes en misschien het chassisnummer zijn het enige wat uitsluitsel kan geven..
al zie ik soms certificaten van Wolfsburg zelf..dat ik denk 'dat meen je niet?'..
rijden doet een Pirelli gewoon hetzelfde als een normale GTI,dus dat maakt niet uit..
er worden soms ook 82er 1600's aangeboden op Ebay.de als PiGo..voor 'sonderpreis'...dus daar zal het verschil ziten waarschijnlijk.,de naam/status.
Reply With Quote
  #51  
Old 15-05-2016, 22:33
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,674
Default

Quote:
Originally Posted by heinz74
snap het stukje gekopieerde tekst niet goed..


ik wel..de auto op die pic heeft als datum eerste toelating 28 februari 1983 (check kenteken), kan dus nooit een Pirelli zijn (die waren dus van mei tot en met oktober 1983).

Quote:
Originally Posted by heinz74
dat het een GTI met een D-E in het chassisnummer moet zijn ...is logisch..(modeljaar 83/84)..


Een Pirelli was altijd voor de Duitse markt, en Pirelli's hadden alleen D in het chassisnr, auto's met een E (van 1984) in het chassisnr waren voor de export, en dus nooit een Pirelli.

Quote:
Originally Posted by heinz74
maar dan hoeft het geen Pirelli te zijn..kan net zo goed een gewone zijn..het zijn de optiecodes in het onderhoudsboek en op de sticker tegen de achterwand waardoor je het zeker weet..


Klopt

Quote:
Originally Posted by heinz74
er zijn zoveel dingen hierover al geschreven ,door zoveel mensen..
zo zou een schuifdak origineel Pirelli zijn..(not)


Klopt, mijn eerste Pirelli, een W 65 Lhasagroene had geen schuifdak, en zo ken ik er nog een W 65 zonder, in Alpinewit.

Quote:
Originally Posted by heinz74
groen getint glas er altijd in zitten (not.. was optie,kostte echter niks meer)en weet ik wat nog meer


Klopt ook, mijn tweede W 65 Pirelli, een Alpinewitte (met schuifdak btw) had aanvankelijk vanaf de fabriek geen groen getint glas, naderhand had ik dat er wel ingezet omdat ik dat toch veel beter vond uitzien.
__________________
Quote:
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...

Last edited by Der Typ Siebzehn : 15-05-2016 at 22:35.
Reply With Quote
  #52  
Old 16-05-2016, 09:40
Mr. Lee's Avatar
Mr. Lee Mr. Lee is offline
VW Guru
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 750
Default

Ik heb 2 Pirelli's gehad.

De eerste was een Mars rode met kenteken PH-BV-84. Ik ben altijd nog benieuwd hoe die er nu bij staat. Volgens de RDW al een hele tijd niet meer gekeurd maar wel sinds 2011 een nieuwe eigenaar. Iemand enig idee waar die auto is?

De tweede is hier wel bekend, dat is de Lhasa groene die nu in het bezit is van Hight. Blijft een mooie Pirelli dat
Reply With Quote
  #53  
Old 16-05-2016, 09:43
Mr. Lee's Avatar
Mr. Lee Mr. Lee is offline
VW Guru
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 750
Default

Quote:
Originally Posted by Gijs



Deze w64 staat toch alweer ff te wachten om de weg op te mogen (jaartje of 7, waarvan 2,5 bij mij )



Heb je deze toevallig in Assen gekocht bij "Golf 1 onderdelen " ? Die had een paar jaar geleden ook een Koper bruine te koop staan. Mooie zeldzame kleur
Reply With Quote
  #54  
Old 16-05-2016, 11:20
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,305
Default

Quote:
Originally Posted by Der Typ Siebzehn
ik wel..de auto op die pic heeft als datum eerste toelating 28 februari 1983 (check kenteken), kan dus nooit een Pirelli zijn (die waren dus van mei tot en met oktober 1983).





Een Pirelli was altijd voor de Duitse markt, en Pirelli's hadden alleen D in het chassisnr, auto's met een E (van 1984) in het chassisnr waren voor de export, en dus nooit een Pirelli


sorry overheen gelezen dat hij van februari was..verklaard ook een beetje de imitatie grille met extra verstralers erin ..die had anders er standaard ingezeten

my bad..ik heb echter wel engelse 'campaign' uitvoeringen gezien met een E in het nummer..
vraag me tot heden nog steeds af waar die toen gebouwd werden ,toch in Wolfsburg?..of op het continent?..aangezien het (tegenwoordig)niet gebruikelijk is om 2 modellen door elkaar te produceren..misschien toen wel met de Golf 1-2..

voor de rest lijkt me de mythe rond deze auto's nu wel duidelijk..
eigenlijk puur een speciale serie waar niet wezenlijk veel 'anders' aan was ,dan een standaard GTI..behalve de kleur en de wielen ,en eventueel meegespoten kunststof..en wat kleine dingetjes..
tegenwoordig zijn zulke auto's volgehangen met extra's waar je normaal gruwelijk voor bijbetaald...een berg extra vermogen soms ..en een genummerde oplage die eventueel te traceren is..
vandaar dat men ,zeker in duitsland aan een 83er nogal snel de kreet 'Pirelli GTI' hangt..alsof het daadwerkelijk iets speciaals is..
een originele GTD ,is eigenlijk nog specialer nu..
Reply With Quote
  #55  
Old 16-05-2016, 21:23
NielsDub NielsDub is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,943
Default

W64 en W65 kom je alleen op Duitse Pirelli's tegen. Met een D nummer dus. De E-tjes, exportmodelken dus hadden andere optiecodes die gelijkstonden aan de pirelli uitvoering. En werd in andere landen Campaign, of Plus etc. genoemd. Geloof dat t code 707 is uit t hoofd.... Heb n certificaat voor de mijne aangevraagd. Over 8 maanden weet ik het...
Reply With Quote
  #56  
Old 16-05-2016, 21:49
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,674
Default

Quote:
Originally Posted by heinz74

my bad..ik heb echter wel engelse 'campaign' uitvoeringen gezien met een E in het nummer..
vraag me tot heden nog steeds af waar die toen gebouwd werden ,toch in Wolfsburg?..of op het continent?..aangezien het (tegenwoordig)niet gebruikelijk is om 2 modellen door elkaar te produceren..misschien toen wel met de Golf 1-2..


Hmm, die twee wat ik heb gehad iig in Wolfsburg "wvwzzz17zdW******", als ze in Brussel zouden zijn gebouwd had daar als laatste letter voor de 6 cijfers een B, van Brussel dus gestaan.

Ik zou niet weten of PiGo's (met alleen dus als voorlaatste letter van het chassisnr een D van '83) en vergelijkbare modellen voor de export (met D of een E van '84) alleen in Wolfsburg zijn gebouwd, wie weet misschien ook in Brussel, maar dat geeft alleen maar de laatste letter van het chassisnr van elke individuele auto prijs.
__________________
Quote:
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...
Reply With Quote
  #57  
Old 16-05-2016, 22:03
vwfiel vwfiel is offline
Postwhore
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 1,303
Default

Las net hier boven dat de echte pirellis voor de duitse markt waren
Hebben de duitse pirellis niet achter gordels en de nederlandse niet ?
Misschien ook een punt om op te letten
Reply With Quote
  #58  
Old 16-05-2016, 22:17
p1800s p1800s is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 47
Default

Zojuist nog even gekeken. Gecontroleert of de sticker klopt met het chassis nummer, deze komen overeen . Zou dus een w65 zijn met het D nummer. Klopt ook want hij komt uit duitsland. Vd week maar even op de website van vw een oorkonde aanvragen


In het verleden woonde hier iemand in de straat die de nieuwste modellen nog eerder had als de dealer. Deze haalde hij rechtstreeks vd fabriek. Weliswaar suzuki's.
Reply With Quote
  #59  
Old 16-05-2016, 22:23
p1800s p1800s is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 47
Default

@heinz74

Omdat het geen orginele grill is?

Ik vermoed dat menig golf je 1 met een grill met daarom een chrome bies, deze niet
Orgineel geleverd heeft gekregen. Smaken verschillen, gelukkig
Reply With Quote
  #60  
Old 17-05-2016, 05:58
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,305
Default

Quote:
Originally Posted by p1800s
@heinz74

Omdat het geen orginele grill is?

Ik vermoed dat menig golf je 1 met een grill met daarom een chrome bies, deze niet
Orgineel geleverd heeft gekregen. Smaken verschillen, gelukkig


dat bedoelde ik niet...
jouw grille is geen origineel vw af fabrieks...een Pirelli had die wel..met mistlampen..en rode rand
een GX bijvoorbeeld had ook zoiets maar dan met een chromen rand erom heen..
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 21:52.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum