Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 13-06-2020, 13:24
wilmardo's Avatar
wilmardo wilmardo is online now
Forum Newbee
 
Join Date: May 2020
Posts: 8
Default Ervaringen BC Racing schroefset op de MK1

Zoals de titel al vermeld ben ik op zoek naar iemand met ervaring met de BC Racing schroefset voor de Golf 1.

Ik heb het internet al afgestruind en ik kan slecht een antwoord vinden op deze vraag. Iedereen lijkt het goedkoopste van het goedkoopste te willen.
De topics die ik terug vind met wat meer inhoud en budget dan 400,- zijn eigenlijk allemaal van een paar jaar geleden en maken het punt dat BC Racing budget is maar wel een hele goede prijs/kwaliteit verhouding.
Als ik wat algemener zoek komen de KW sets eigenlijk altijd als nummer 1 uit de bus.

Alleen als ik deze twee vergelijk in prijs scheelt het niet eens bijzonder veel dus ik zie niet waarom BC Racing als budget wordt bestempeld. Misschien is dit veranderd over de jaren?

1225,- voor de KW
1045,- voor BC Racing

Maar ik kwam laatst op vwvortex een heel topic tegen over de kwaliteit van de rubber voorpootlagers welke snel falen en er daarom allerlei hacks worden verzonnen (Urethane in de lagers tot VW Fox veerpootlagers).
Welke mij weer van de KW op de BC Racing brachten vanwege de uniball toplager. Hier heb ik dan weer de zorg bij dat een uniball een heel stuk comfort wegneemt ten opzichte van de rubber lager.
Ook lees ik niet overal positieve verhalen over de garantie van KW.

Tot slot is er nog de optie om voor een veer en schokbreker te gaan zoals vanaf de fabriek. Gele koni met Eibach verlagingsveren is een optie dan veel voorbijkomt.
Alleen lijkt het dan dat ik daarvoor weer een hoop onderdelen mis omdat de auto nu is voorzien van een schroefset (zie hier).

De achtergrond voor de vraag is dat ik sinds kort een trotse eigenaar ben van een Golf 1 MX (zal mij binnenkort even voorstellen met wat foto's) maar deze is verlaagd met een TA-Technixs schroefset welke vrij stug is. Zeker niet comfortabel bij snelle bobbels (gat in de weg, overgang naar een brug etc.) dus ik ben op zoek naar iets dat de auto comfortabeler maakt.
Beetje sportief is niet erg, het is een weekend/zomer auto maar het is wel het idee er ook lekker mee te gaan roadtrippen naar bijvoorbeeld België waar de wegen niet altijd even goed zijn (sorry onderburen, helaas waar).

Budget is 'onbeperkt', ik wil graag goed en goede garantie voor een lange tijd mochten er problemen zijn. Ik hoop de Golf nog heel erg lang in mijn bezit te houden dus het is niet erg om wat meer te betalen voor minder zorgen.

Ik zie even door de bomen het bos niet meer, wie heeft er wat goede input?

Last edited by wilmardo : 13-06-2020 at 13:27.
Reply With Quote
  #2  
Old 14-06-2020, 18:13
Bluepower Bluepower is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 922
Default

BC maakt prima schroefsets. Maar kijk anders ook eens naar Spax, of Bilstein!
Reply With Quote
  #3  
Old 14-06-2020, 18:38
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,222
Default

Ik roep het overal omdat ik diverse auto’s ermee heb voorzien; betaalbaar en erg goede kwaliteit? Pak een AP schroefset. Komt uit de KW fabriek, is echter gegalvaniseerd ipv inox.

Een setje kost tegenwoordig volgens mij rond 500 euro.
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #4  
Old 14-06-2020, 19:34
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,442
Default

Idd top spul. Heb zelf kw variant1 onder mn golf1 en super tevreden over.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #5  
Old 15-06-2020, 04:05
Rallyegolf20vt's Avatar
Rallyegolf20vt Rallyegolf20vt is online now
Draaideur Donateur - Retroracer
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 887
Default

Quote:
Originally Posted by Roy16VG60
Ik roep het overal omdat ik diverse auto’s ermee heb voorzien; betaalbaar en erg goede kwaliteit? Pak een AP schroefset. Komt uit de KW fabriek, is echter gegalvaniseerd ipv inox.

Een setje kost tegenwoordig volgens mij rond 500 euro.



En ik heb het gedaan en heb er flink spijt van...…..
AP is het gewoon net niet.

Gewoon een KW, H&R of Bilstein kopen als je budget er niet toe doet.
Heb deze alle drie onder de auto en zijn gewoon veruit de beste keus voor nog een betaalbaar budget.

Wil je het echt volgens wens kun je bv eens contact opnemen met intrax (Donald Molenaar).
Zij hebben mij ook al eens goed geholpen. Hier hangt echter wel een heeel ander prijskaartje aan.
__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf
Reply With Quote
  #6  
Old 15-06-2020, 06:45
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,015
Default

Uniball gaat wel veel comfort weghalen. Denk ook niet dat ze heel lang heel blijven in België Als je dan alleen maar camber kan instellen wat onderin ook perfect mogelijk is zie ik hier niet echt het voordeel van in. Het was een weekend/zomer auto toch?
Garantie op lange termijn... ik ken dat niet. Al helemaal niet voor motorsport onderdelen.
Reply With Quote
  #7  
Old 15-06-2020, 08:43
arnus71's Avatar
arnus71 arnus71 is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,922
Default

Ik rijd inmiddels op mijn derde BC Racing set, eerste was onder een Lupo SDI, tweede was onder een Golf 3 GTI en nu onder een Skoda Citigo (= vw Up). Ik ben er zeer tevreden mee, anders had ik niet al drie sets gekocht Hardheid is in 30 standen af te stellen, en dat is heel fijn met een lichtere auto zoals een Golf 1.

Ik heb zelf geen ervaring met KW of andere topmerken maar BC is geen goedkoop spul en dat voel je ook. Onderdelen zijn ook volop te koop dus mocht je iets willen veranderen is dat geen probleem.
__________________
'10 Skoda Yeti
'12 Skoda Citigo
Reply With Quote
  #8  
Old 15-06-2020, 09:44
Oudelut's Avatar
Oudelut Oudelut is offline
No personal life
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 2,057
Default

én Nederlands fabrikaat, toch? Buy local, bovendien misschien handig ivm reclameren/garantie?
__________________
Quote:
Originally Posted by GerardMkIIVR6
Nee dank je zijn net BBS wielen iedereen rijdt ermee
Reply With Quote
  #9  
Old 15-06-2020, 17:15
Arnaud's Avatar
Arnaud Arnaud is offline
Married to PC
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 3,092
Default

Quote:
Originally Posted by Rallyegolf20vt
En ik heb het gedaan en heb er flink spijt van...…..
AP is het gewoon net niet.


Voor 98% eens, de 2% zit hem in het feit dat ik er niet, zoals jij, flink spijt van heb want het zit hier onder een dagelijks rij-ijzer en het volstaat. Maar bij de volgende geef ik met liefde de andere 500 er ook nog aan uit.
__________________
-Volkswagen Golf MKII GTI 1984
Reply With Quote
  #10  
Old 16-06-2020, 08:02
wilmardo's Avatar
wilmardo wilmardo is online now
Forum Newbee
 
Join Date: May 2020
Posts: 8
Default

Bedankt iedereen voor de reacties, heel relax om een een klankbord te hebben voordat je een grote aankoop doet

Quote:
Originally Posted by Roy16VG60
Pak een AP schroefset. Komt uit de KW fabriek, is echter gegalvaniseerd ipv inox.

In mijn geval neem ik dan liever een KW set, is het wel gewoon INOX en hopelijk net wat meer roestvast.

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
Idd top spul. Heb zelf kw variant1 onder mn golf1 en super tevreden over.

Kijk iemand met ervaring, hoe zou je het comfort omschrijven? Is het sportief maar stug of sportief en prima comfortabel?

Quote:
Originally Posted by Rallyegolf20vt
Gewoon een KW, H&R of Bilstein kopen als je budget er niet toe doet.
Heb deze alle drie onder de auto en zijn gewoon veruit de beste keus voor nog een betaalbaar budget.

Wil je het echt volgens wens kun je bv eens contact opnemen met intrax (Donald Molenaar).

Heb je nog een lichte voorkeur naar een van de drie merken nu je ze alle drie in gebruik hebt?

Naar Intrax heb ik net even gekeken maar dat voelt toch een beetje overdreven, aan de dure kant van de gulden middenweg haha.

Quote:
Originally Posted by Van Limburg
Uniball gaat wel veel comfort weghalen. Denk ook niet dat ze heel lang heel blijven in België Als je dan alleen maar camber kan instellen wat onderin ook perfect mogelijk is zie ik hier niet echt het voordeel van in. Het was een weekend/zomer auto toch?
Garantie op lange termijn... ik ken dat niet. Al helemaal niet voor motorsport onderdelen.

Zeker een weekend/zomer auto, het gaat ook niet zozeer om de camber ik geloof dat dat wel goedkomt. Extreem verlagen staat ook niet op het programma, het was meer een zorg vanwege de rubber veerpootlager die daarmee komt te vervallen.
Voor het comfort verlies van de uniball was ik inderdaad al bang, heb jij er ervaring mee?
Over de garantie, K&N geeft bijvoorbeeld wel 10 jaar of een miljoen miles garantie op de luchtfilters (link), ik hoopte dat er ook zo iets zou zijn voor vering. Misschien ben ik dan te utopisch.

Quote:
Originally Posted by arnus71
Ik rijd inmiddels op mijn derde BC Racing set, eerste was onder een Lupo SDI, tweede was onder een Golf 3 GTI en nu onder een Skoda Citigo (= vw Up). Ik ben er zeer tevreden mee, anders had ik niet al drie sets gekocht Hardheid is in 30 standen af te stellen, en dat is heel fijn met een lichtere auto zoals een Golf 1.

Was het bij deze auto's ook zo dat de veerpootlager kwam te vervallen en je naar een uniball lager ging? Zo ja hoe verschilde dat in comfort?

Quote:
Originally Posted by Arnaud
Maar bij de volgende geef ik met liefde de andere 500 er ook nog aan uit.

Dit is ook hele goede input! Fijn om te weten dat ik op de goede weg ben door naar de bovenkant van de markt te kijken.
__________________
- '79 Golf 1 MX 1.4 8v (AEX)
Reply With Quote
  #11  
Old 16-06-2020, 08:55
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,442
Default

Het is voor zo'n lichte auto nog behoorlijk comfortabel.
Lekker sportief en prima comfort dus eigenlijk.
En voordeel van KW vind ik dat het rvs is en dat het setje werkt met kunststof stelringen die je netjes kan borgen met een klein imbus boutje.
Moet er wel bij zeggen dat ik geen uni-ball of andere performance rubbers met een hele hoge shore waarde in de ophanging heb en ik rij met een wat hogere band. Geen 30-er of 35-er band, want dat bijmekaar is ook erg van invloed voor het comfort van de auto. Wel alle rubbers nieuw, maar gewoon originele kwaliteit.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 07:58.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum