Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Polo 6N, 6N2, 9N en 6R
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 08-07-2014, 08:28
Edd92 Edd92 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 1
Default Polo 6N1 1.4 1997 | stationair schrapend geluid

Beste Forumleden,

(hoera mijn eerste post!)
ik kom gelijk met de deur in huis vallen, ik heb een probleem met mijn Polo 6n1 1.4 1997 en kan deze niet plaatsen.

sinds een tijdje komt er af en toe licht schrapend geluid onder mijn motorkap vandaan,
het geluid is onregelmatig, en is soms meer en vaker als andere keren.

het geluid lijkt een beetje op het hard vrijvende geluid als je achteruit rijdt.

het geluid gaat weg tijdens het rijden of intrappen van de koppeling,
je hoort het dus alleen in z'n vrij.

ik heb geprobeerd te luisteren waar het geluid vandaan komt, het lijkt aan de linkerkant van het blok vandaan te komen.

verder heb ik geen last van vermogensverlies of instabiele stationair toerental.
ik heb het geprobeerd op te zoeken en kwam uit op de dynamo lager die droog is,
maar dan zou dit tijdens het rijden toch ook moeten gebeuren?

Weten jullie wat dit is?
Reply With Quote
  #2  
Old 08-07-2014, 09:20
guusvandevenne guusvandevenne is offline
VW Addict
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 679
Default

Zou dat misschien je druklager van je koppeling zijn?
__________________
Golf MkI, 1.4 aex, 268 nokkenstok en spaghetti uitlaat!
Reply With Quote
  #3  
Old 08-07-2014, 12:02
R-oy R-oy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 313
Default

Ik heb een soortgelijk probleem met mijn Lupo. Inmiddels heb ik mezelf ingelezen over koppeling problemen en gelukkig een stuk wijzer geworden over de defecten etc.

Het zou kunnen zijn dat je diafragma (drukgroep) schuurt tegen de koppeling of een baklager op begint te raken. Voel even of je koppeling soepel gaat en geen 'pauzes' maakt onderweg. Dan weet je zeker dat er niks tussen het koppelings traject zit.
Reply With Quote
  #4  
Old 08-07-2014, 23:09
Der Einzer's Avatar
Der Einzer Der Einzer is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,771
Default

De 6N staat er om bekend dat de 5e versnelling niet voldoende smering krijgt.
Resultaat is dan ook dat de meeste bakken op een gegeven moment kapot lopen en aan revisie toe zijn.
__________________
Daily : geen VAG ....
Project : Kever 1200 1983
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 08:05.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum