Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf,Bora en New Beetle MK IV
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 26-01-2014, 00:36
Mpit04 Mpit04 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 27
Default Spookgolf 4!? Wie o wie kan mij helpen!?

Hallo, ten eerste zal ik mij even voorstellen en vervolgens mijn probleem uitleggen en hopen op een antwoord.

Ik ben Michael, 23 jaar oud en kom uit Groningen.
Ik ben in het bezit van een golf 4 2.0 highline.

Sinds al een beste tijd houd mijn golf er zomaar mee op.
Rijd ik even naar bijvoorbeeld het tankstation om te tanken wil ik vervolgens weer weg rijden doet de auto helemaal niks meer en springen de dagteller en klokje op nul!.
Uit het niets start die niet meer alsof die geen stroom heeft.
Wat ook wel eens voorkomt voor dat het gebeurd is dat onder het rijden de verlichting minder zichtbaar word van de koplampen en het dashboard en de radio begint te stotteren alsof die geen stroom krijgt.
Vanaf de eerste keer dat het gebeurde begon mijn abs lampje ook te branden, ik weet niet of dit er iets mee te maken heeft.
Nu naar een aantal meters te hebben gereden begint hij alsnog constant te branden.
Auto is al meerdere keren bij de garage geweest.
Dynamo is al vervangen eb laad goed op, accu is al vervangen en laad ook prima zoals het moet,auto is doorgelezen en het probleem blijft zich voor doen.
Ene keer is het een aantal dagen goed.
Ik hoop dat ik het zo een beetje duidelijk heb uitgelegd.

Ik ben een beetje ten einde raad en hoop dat iemand mij kan helpen!
Reply With Quote
  #2  
Old 26-01-2014, 04:08
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

hoofdrelais al vervangen?
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #3  
Old 26-01-2014, 04:37
vwjopie's Avatar
vwjopie vwjopie is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 1,896
Send a message via MSN to vwjopie
Default

misschien een slechte massa die aan het vervelen is?
__________________
T1 panel 1964

Sold Golf 1 LS 1.8 DX 1981
Reply With Quote
  #4  
Old 26-01-2014, 06:25
timberland timberland is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 349
Default

electrisch deel van het slot, zelfde problemen gehad, zat puur in het electrische deel
Reply With Quote
  #5  
Old 26-01-2014, 09:38
Tiefleger's Avatar
Tiefleger Tiefleger is offline
No personal life
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 2,323
Default

Of is Christine verandert van een Cadillac in een Golf 4??
__________________
Cars.
Passat 3BG 1.9 TDI 08-02'
Golf 1 GTI 02-77' (origineel ned)
Golf 2 GTI 84' (origineel ned)
Reply With Quote
  #6  
Old 26-01-2014, 09:43
jetta91 jetta91 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 860
Default

Had dit met een polo 6n, ik heb toen de accu en bobine vervangen, toen was het bij mij weg
__________________
ex Passat 1.9 TDI
ex Golf variant TDI
ex Golf 1.8 GL LPG
ex Jetta 1.6 5 deurs
ex Jetta 1.6 Coupé
Huidig Golf MKII 1300I 260.000 KM
Reply With Quote
  #7  
Old 26-01-2014, 10:08
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,288
Default

Quote:
Originally Posted by Tiefleger
Of is Christine verandert van een Cadillac in een Golf 4??

Christine was een '57 Plymouth Fury/Belvedere...(na gelang de scenes in de film)...
Reply With Quote
  #8  
Old 26-01-2014, 10:47
Mpit04 Mpit04 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 27
Default

haha, de massa is gewoon prima @vwjopie
@jetta91 accu is al 2x vervangen dus dat is ook het probleem niet.
Mijn hoofdrelais heb ik indd nog niet vervangen maar zou dat dit probleem kunnen verhelpen?
En @ timberland.. Jij had duidelijk hetzelfde probleem? hoe kan ik daar makkelijk achterkomen of het het elec deel van het slot is?

bedankt voor jullie reactie's!
Reply With Quote
  #9  
Old 19-03-2014, 22:28
Mpit04 Mpit04 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 27
Default

Het vervolg van dit verhaal, Na een lange tijd doet de golf weer hetzelfde.
Vandaag gebeurde er niks en had die er weer geen zin in.. Accu was weer compleet leeg en de dagteller en het klokje allemaal weer gereset op nul.
Anwb er dit keer maar bijgehaald alles doorgemeten.
Wat blijkt nu, Na het starten en gelijk stationair laten draaien laadt de dynamo niet voldoende.
Zodra ik ff wat gas geef laadt die gelijk goed op en blijft die op dat moment ook gewoon laden zoals het hoort.
De anwb zat te denken dat het de spanningsregelaar moet zijn.
Iemand hier ervaring mee?

Begin er een beetje erg zat van te worden en wil mijn mk4 het liefst niet kwijt!
Reply With Quote
  #10  
Old 20-03-2014, 07:19
Ron mk1 Ron mk1 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,175
Default

Het laden van de dynamo gaat meestal pas als je 1x gas hebt gegeven .

Persoonlijk zou ik denken dat je toch echt ergens een lekstroom hebt .

Is de zekeringenkast op je accu al eens vervangen?
Die wilt nog al eens moeilijk gaan doen ...
Trekt je startmotor niet te veel op het moment van starten?
Dan kan hij je accu ook om zeep helpen .

Mocht je er echt mee aan zijn dan wil ik er gerust naar kijken voor je , maar ik woon wel in Alkmaar
Wat voor foutmeldingen geeft hij met uitlezen?
Reply With Quote
  #11  
Old 20-03-2014, 11:10
Mpit04 Mpit04 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 27
Default

Geeft alleen foutmelding van mijn abs omdat die meestal gaat branden als ik em in zijn 2 zet.
Startmotor zou dat kunnen?.. De startmotor jankt wel als ik em start als die er ff over heen draait.
En ff over die zekeringskastje op de accu, heb de auto bij de garage gehad het zekeringskastje zat wat losjes ofzo begreep ik hadden ze vastgezet en toen was het een hele tijd weer goed tot gister.. Het zou miss indd daarin kunnen zitte
Reply With Quote
  #12  
Old 20-03-2014, 11:49
VWGTI8v VWGTI8v is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 80
Default

bij mijn golf 3 was de stekker van de zekeringskast nietmeer goed
__________________
Oprichter en mede hoofd van Scrape-it.
Reply With Quote
  #13  
Old 20-03-2014, 22:03
Der Einzer's Avatar
Der Einzer Der Einzer is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,771
Default

Spanningsregelaar is een kleine moeite.
Heb hetzelfde ooit eens gehad met een audio 90.
Auto schakelde zelf de radio..verlichting enz op een lager peil en ging acculampje zwak branden.
Even later viel de auto uit een ging niet meer aan.
Koolborstels van de regelaar op. Regelaar vervangen en probleem opgelost.
__________________
Daily : geen VAG ....
Project : Kever 1200 1983
Reply With Quote
  #14  
Old 21-03-2014, 06:40
Ron mk1 Ron mk1 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,175
Default

Dynamo is al kompleet vervangen ( zei hij )
Ik gok toch echt op de zekeringenkast op de accu
Of een startmotor die sluiting maakt ...
Reply With Quote
  #15  
Old 21-03-2014, 10:39
Mpit04 Mpit04 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 27
Default

ja klopt de dynamo is indd al vervangen,
we zitten zelf ook te denken aan de zekeringkast op de accu... die is toch ook verbonden met de abs?? aangezien dat lampje ook brand met rijden
Reply With Quote
  #16  
Old 06-06-2014, 08:47
J.v.G's Avatar
J.v.G J.v.G is offline
VW Addict
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 545
Send a message via MSN to J.v.G
Default

is dit probleem al opgelost??
__________________
EX:
'94 Escort
'92 Golf Mk3 GL
'90 Jetta Mk2 Pacific
'87 Golf Mk2 GTI KR
'00 Bora Mk4 Highline
'00 Bora Mk4 Highline
'87 Jetta Mk2 Coupe
'95 Golf Mk3 GTI ABF

Current:
'85 Jetta Mk2 GT 8V EV
'01 Passat 3BG V5 Highline
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 14:27.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum